Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z1000SX 2017

The Kawasaki Z900 2021 and the Kawasaki Z1000SX 2017 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Kawasaki Z900 2021, it is equipped with a powerful four-cylinder engine that produces 125.4 HP of power and 98.6 Nm of torque. This engine is fuel-injected and provides a smooth and responsive performance. The Z900 also features a chain transmission and a liquid cooling system, ensuring optimal performance and reliability.

In terms of suspension, the Z900 is equipped with an Upside-Down telescopic fork at the front with a travel of 120 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and a travel of 140 mm. Both the front and rear suspension can be adjusted for preload and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience.

The Z900 features a steel frame, providing a sturdy and stable platform for the motorcycle. The braking system consists of double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm and four pistons. The front brakes also utilize petal technology, enhancing their performance. The Z900 is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, ensuring a safe and controlled riding experience.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1450 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 795 mm, making it accessible for riders of various heights. The kerb weight of the Z900 with ABS is 210 kg.

Moving on to the Kawasaki Z1000SX 2017, it is equipped with an in-line four-cylinder engine that produces 142 HP of power and 111 Nm of torque. This engine is also fuel-injected, providing a powerful and exhilarating performance. The Z1000SX features a chain transmission and a liquid cooling system, ensuring optimal performance and reliability.

In terms of suspension, the Z1000SX is equipped with an Upside-Down telescopic fork at the front with a travel of 120 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and a travel of 144 mm. Both the front and rear suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to customize their riding experience.

The Z1000SX features an aluminum frame, providing a lightweight and agile platform for the motorcycle. The braking system consists of double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm and four pistons. The front brakes utilize radial, monoblock, and petal technology, enhancing their performance. The Z1000SX is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, ensuring a safe and controlled riding experience.

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

In terms of dimensions and weights, the Z1000SX has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1440 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 815 mm, slightly higher than the Z900. The kerb weight of the Z1000SX with ABS is 235 kg, making it slightly heavier than the Z900.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2021 is praised for its powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2017 is commended for its great tuned engine, strong brakes, and easy driveability combined with high performance.

However, the Z900 2021 does have some weaknesses, such as the absence of a quickshifter option and the presence of competitors with 6-axis IMU that are electronically more advanced. On the other hand, the Z1000SX 2017 is sensitive to tire choice, which can affect its performance and handling.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2021 and the Kawasaki Z1000SX 2017 are impressive motorcycles with their own unique features and strengths. Riders looking for a naked bike with powerful performance, intuitive handling, and good value for money may prefer the Z900. On the other hand, riders seeking a sport touring motorcycle with a great tuned engine, strong brakes, and easy driveability combined with high performance may lean towards the Z1000SX. Ultimately, the choice between the two will depend on the individual preferences and priorities of the rider.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2021 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z1000SX 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap77 mm
StrokStrok56 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü142 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork111 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak7,300 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası38 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş144 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim65 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster105 mmKaster102 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal, Monoblok, Pedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik790 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,185 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)235 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Paranin karsiligi açisindan Kawasaki Z900'ü yenmek su anda çok zor. Mükemmel sekilde ayarlanmis motoru, yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ve 2020 için eklenen elektronik aksami ile bu naked motosiklet, sportif sürücülerin aradigi her seyi sunuyor. Hizli vites seçeneginin olmamasi disinda gerçekten elestirilecek bir sey yok.

güçlü dört silindirli

sezgisel kullanim

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Hizli vites degistirme seçenegi eksik

6 eksenli IMU ile rekabet elektronik olarak önde

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki, Z1000SX ile ürün yelpazesinde uyumlu bir motosiklete sahip. Frenler, motor ve sasi iyi durumda. Görünüsü biraz agresif, ancak motosikletin sürüsü kolay ve anlasilir.

Harika ayarlanmis motor

güçlü frenler

yüksek performansla birlikte kolay kullanim

Lastik seçimine duyarli

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Kawasaki Z1000SX 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 33. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 103 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 10/5/2010.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z1000SX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH