Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Loading...

Teknik Özellikler – Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 ve Yamaha Tenere 700 2023 karşılaştırması

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Yamaha Tenere 700 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap92 mmÇap80 mm
StrokStrok75,1 mmStrok65,6 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.000 dev/dak.
TorkTork98 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.000 dev/dak.Torkta dev/dak6.500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim689 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2.340 mmBoy2.365 mm
GenişlikGenişlik930 mmGenişlik915 mm
YükseklikYükseklik1.570 mmYükseklik1.455 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.580 mmAks mesafesi1.590 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği900 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)243 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)204 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi24,2 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Birçoklari için yeni Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports, daha büyük bir depo, daha uzun süspansiyon mesafesi ve daha yüksek ön cam ile uzun yolculuklari normal Africa Twin'den daha da ciddiye alan gerçek Africa Twin'dir. Süspansiyon bir sedan gibi çalisiyor, oturma pozisyonu Honda 525'e göre bir depo yakitla yüzlerce kilometrelik bir mesafeye izin veriyor. Bununla birlikte, normal Africa Twin'in sunabilecegi çeviklik ve manevra kabiliyeti sonuç olarak zarar görüyor. Bununla birlikte, Adventure Sports'un daha çekici görünümüyle Honda yine hedefi vuruyor - su anda daha iyi görünümlü bir macera motosikleti yok.

Güçlü, sarsintisiz motor

konforlu sasi

rahat oturma pozisyonu

harika görünüm

iyi frenler

büyük depo

performans modlari

opsiyonel DCT

Rüzgar korumasi tam olarak ideal degil

hiz sabitleyici yok

küçük sürücüler için yüksek seleye tirmanmak zor

ön tekerlekteki ABS kapatilamiyor

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Tenere 700'ün artik rakipleri var ve es zamanli fiyat artisi nedeniyle artik birkaç yil önceki kadar büyük bir sansasyon degil. Ancak motosiklet off-road'a döner dönmez, selede heyecanlaniyorsunuz. Motosiklet saglamdir ve zorlu geçislerin bile üstesinden çok güvenilir bir sekilde gelir. Gerçekten iyi bir macera motosikleti. Ancak, bir maceraci gibi davraniyor ve sadece asfaltta sürüyorsaniz, farkli bir motosikletle hayatinizi kolaylastirabilirsiniz.

çok saglam ve güvenilir görünüm

sportif ve sik görünüm

eglenceli sürüs davranisi

inanilmaz sportif ve eglenceli motor

iyi isçilik

pratik bir ayar araligina sahip iyi bir sasi

Diger touring endurolara kiyasla nispeten düsük agirlik

çok saglam

ABS kapatilabilir

çok off-road yetenekli

çok iyi ergonomi

Uzun turlarda çok rahat degil

Frenler asfaltta biraz gevsek hissettiriyor

Elektronik açisindan çok kisa ekipman listesi

Düsük devirlerde yük degisiklikleri

Zahmetli tekerlek ile çalisma konsepti test sirasinda iyi karsilanmadi

Debriyaj modülasyonu pratikte rakipleriyle ayni seviyede degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Yamaha Tenere 700

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar