Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Genel bakış - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

The Ducati Monster 1200 S 2020 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

In terms of engine specifications, the Ducati Monster 1200 S is equipped with a V-twin engine that delivers 147 horsepower and 126.2 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS features an inline three-cylinder engine with 130 horsepower and 80 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, the Ducati Monster 1200 S is equipped with an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with an Öhlins shock absorber at the rear. The Triumph Street Triple 765 RS features a Showa upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with an Öhlins shock absorber at the rear. Both bikes offer adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound. The rear suspension of both bikes is made of aluminum.

In terms of chassis, the Ducati Monster 1200 S has a steel frame, while the Triumph Street Triple 765 RS has an aluminum frame. The frame type of the Ducati is tubular, while the Triumph has a twin tube frame.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Both bikes are equipped with Brembo brakes at the front, with double discs and four-piston calipers. The Ducati has larger brake discs with a diameter of 330 mm, while the Triumph has 310 mm discs. Both bikes feature radial and monoblock technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer a range of features. The Ducati Monster 1200 S comes with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Triumph Street Triple 765 RS offers riding modes, cornering ABS, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Monster 1200 S has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The Triumph Street Triple 765 RS has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The wheelbase of the Ducati is 1485 mm, while the Triumph has a shorter wheelbase of 1399 mm. The seat height of the Ducati is 795 mm, while the Triumph has a higher seat height of 836 mm. The Ducati has a kerb weight of 211 kg, while the Triumph is lighter at 188 kg. Both bikes have fuel tank capacities of 15-16.5 liters.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The Triumph Street Triple 765 RS also offers additional features such as connectivity, LED daytime running lights, and a TFT display.

In terms of strengths, the Ducati Monster 1200 S offers a high-performance power unit with plenty of torque, a fantastic electronic equipment package, configurable driving modes and assistance systems, a high-quality chassis, and a great seating position. The Triumph Street Triple 765 RS is praised for its engine, chassis, brakes, complete electronic equipment, build quality, and price.

As for weaknesses, the Ducati Monster 1200 S is criticized for its quickshifter that requires sensitivity to operate and the wind load on the upper body at higher speeds. Some riders feel that a steering damper would have been a nice addition to the S variant. The Triumph Street Triple 765 RS has a minor weakness in the subtle display that makes it difficult to read the speed.

In summary, both the Ducati Monster 1200 S 2020 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 offer powerful performance, advanced features, and high-quality components. The Ducati excels in its overall concept, agility, and Italian design, while the Triumph impresses with its engine, chassis, brakes, and affordability. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Monster 1200 S 2020 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster 1200 S 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap106 mmÇap78 mm
StrokStrok67.9 mmStrok53.4 mm
Motor gücüMotor gücü147 HPMotor gücü130 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork126.2 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,750 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13.25
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,198.4 ccmHacim765 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş115 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
SürüşSürüş149 mmSürüş131.2 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim66.7 dereceEğim66.8 derece
KasterKaster86.5 mmKaster96.9 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,485 mmAks mesafesi1,399 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği836 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)211 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)188 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster, 1200 cc su sogutmali Testastretta çift silindirden 147 bg güç ve 124 Nm tork üretir. Bu, köy yolundaki her durumda iyi motorize olmaktan daha fazlasi oldugunuz anlamina gelir! Yüksek kaliteli Öhlins süspansiyon ve üst destek sistemleri ile birlikte 213 kg'lik sürüse hazir hafif toplam agirlik konsepti, motosikleti neredeyse mükemmel bir çiplak motosiklet haline getiriyor. Modern bilesenlerle eslestirilmis klasik, zamansiz tasarim, bu Italo güzelligini 200 hp + hiper naked bike roketleri zamanlarinda "içeriden bir ipucu" haline getiriyor! Rüzgar korumasi ve hizli vites degistirici söz konusu oldugunda küçük ödünler verilmesi gerekir. Ikincisi biraz kisisel asinalik gerektirir.

147 hp Düsük devirlerde bile bol torklu güçlü motor

Harika elektronik donanim, DTC, DWC, RbW ve ve ve...

Sürüs modlari ve destek sistemleri serbestçe yapilandirilabilir

Yüksek kaliteli süspansiyon ve mükemmel oturma pozisyonu

Çok uyumlu ve ahenkli genel konsept - çevik ve manevra kabiliyeti! Duygusal Italo güzelligi!

Hizli vites degistirici, alisana kadar biraz hassasiyet gerektiriyor

üst gövde üzerindeki rüzgar yükü 130 km/s'den itibaren belirgin bir sekilde artiyor

S versiyonunda bir direksiyon amortisörü pastanin üzerindeki krema olabilirdi

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS harika bir motosiklettir, özellikle sportif ve hassas motosikletçileri memnun edecek çok sportif bir naked motosiklettir. Hafif Ingiliz kadin son derece iyi dengelenmis, ince ayarlanmis ve harika bir geri bildirim sunuyor. Alicinin yanlis yapamayacagi bir motosiklet. Neredeyse tükenmis olmasina sasmamali!

motor

sasi

frenler

komple elektronik ekipman

yapi kalitesi

fiyat

ekran neredeyse çok gizli oldugu için hizi okumak zordur

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster 1200 S vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2020 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 1200 S 2020 is about 33% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 37. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 S with 102 days compared to 121 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 2/20/2014 and now has more than 24,400 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Fiyat Ducati Monster 1200 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 765 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH