Honda X-ADV 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Loading...

Genel bakış - Honda X-ADV 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

In terms of engine and drive train, the Honda X-ADV 2021 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 have some similarities. Both models have an in-line engine type and a multiplate clutch in an oil bath. However, there are notable differences in their specifications. The X-ADV has a smaller bore of 77 mm and stroke of 80 mm, resulting in an engine power of 59 HP and torque of 69 Nm. On the other hand, the Africa Twin has a larger bore of 92 mm and stroke of 81.5 mm, providing a higher engine power of 102 HP and torque of 105 Nm. The X-ADV has a displacement of 745 ccm, while the Africa Twin has a larger displacement of 1084 ccm.

In terms of suspension, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 offers more advanced features compared to the X-ADV 2021. The Africa Twin has an upside-down telescopic fork with a larger diameter of 45 mm, providing a greater travel of 230 mm. It also offers adjustable compression, preload, and rebound settings. On the other hand, the X-ADV has a telescopic fork with a diameter of 41 mm and a travel of 154 mm. It only offers preload and rebound adjustment.

Both models have a swing arm rear suspension with a monoshock, but the Africa Twin again offers more advanced features. It has a travel of 220 mm and adjustable compression, preload, and rebound settings. The X-ADV, on the other hand, has a travel of 150 mm and only offers preload adjustment.

In terms of chassis, both models have a steel frame. However, the X-ADV has a twin-tube, tubular frame type, while the Africa Twin has a double cradle frame type. The X-ADV has a rake of 63 degrees and a trail of 104 mm, while the Africa Twin has a slightly smaller rake of 62.5 degrees and a larger trail of 113 mm.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

When it comes to brakes, both models have double disc brakes at the front. However, the Africa Twin has larger diameter discs of 310 mm compared to the X-ADV's 296 mm. Both models have a disc brake at the rear.

In terms of assistance systems, both models offer advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the Africa Twin has additional features such as cornering ABS, ride by wire, cruise control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Africa Twin has a slightly larger wheelbase of 1574 mm compared to the X-ADV's 1590 mm. The Africa Twin also has a higher seat height of 850 mm compared to the X-ADV's 820 mm. Both models have a similar kerb weight of 236 kg. The Africa Twin has a larger fuel tank capacity of 18.8 l compared to the X-ADV's 13.2 l. This results in a longer range for the Africa Twin at 391 km compared to the X-ADV's 366 km. The Africa Twin also has a higher combined fuel consumption of 4.8 l/100km compared to the X-ADV's 3.6 l/100km.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

In terms of equipment, both models offer LED headlights and a TFT display. However, the Africa Twin has additional features such as Bluetooth connectivity and a touch-screen color display.

In terms of strengths, the X-ADV 2021 has a sufficient engine power, good brakes, a comfortable seating position, a DCT dual clutch with G-mode, traction control, an adjustable windshield, LED lights, a cool appearance, a smart key, and a 12V power socket. On the other hand, the Africa Twin 2022 has a high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, a wonderfully functioning DCT, a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. It also has a windshield that is perfect for off-roading.

In terms of weaknesses, the X-ADV 2021 has a high price, a storage compartment that is only sufficient for a full-face helmet, somewhat narrow running boards, a chain drive that requires high maintenance for scooter/adventure operation, and an extroverted appearance that may not appeal to everyone. The Africa Twin 2022 has standard handguards that are not very robust for off-road use, an electronic operating concept that requires familiarization and close examination, and a windshield that offers manageable protection.

In conclusion, the Honda X-ADV 2021 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 are both impressive models with their own strengths and weaknesses. The X-ADV offers a more scooter-like experience with its smaller engine and more compact dimensions, while the Africa Twin provides a more powerful and off-road capable adventure bike experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler Honda X-ADV 2021 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Honda X-ADV 2021
Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap92 mm
StrokStrok80 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü59 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork69 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı10.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiÇift kavramalı
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim745 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap45 mm
SürüşSürüş154 mmSürüş230 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıPro-Link
SürüşSürüş150 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, BoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim63 dereceEğim62.5 derece
KasterKaster104 mmKaster113 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap296 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı15 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,215 mmBoy2,330 mm
GenişlikGenişlik940 mmGenişlik960 mm
YükseklikYükseklik1,375 mmYükseklik1,395 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,590 mmAks mesafesi1,574 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)236 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)236 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.2 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık366 kmAralık391 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları85 g/kmKombine CO2 emisyonları110 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3.6 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.8 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda cesaret ediyor - ve hedefi on ikiden vuruyor. X-ADV sofistike, pratik ve sasirtici derecede hassas bir crossover iki tekerlekli araçtir. DCT çift kavramali sanzimanin G modu, arazi kabiliyetini daha da vurguluyor. Bununla birlikte, X-ADV'nin gerçek oyun alani, mükemmel bir sekilde çalistigi ve aksi takdirde sadece büyük tourer ve scooter'lardan bilinen sportiflik ve konforun ustaca bir karisimini sundugu kirsal yollardir. Birçok kisi bu "sey" ile ne yapacagini bilemez, ancak X-ADV'ye bir kez binen herkes onun neler yapabilecegini anlayacaktir.

Yeterli güce sahip motor

çok iyi frenler

rahat oturma pozisyonu

G-Modlu DCT çift kavrama

çekis kontrolü

ayarlanabilir ön cam

LED isik

havali görünüm

Akilli Anahtar

12V soket

yüksek fiyat

saklama bölmesi yalnizca tam yüz kaski için yeterince büyük

ayak tahtalari biraz dar

scooter/macera kullanimi için zincir tahriki çok fazla bakim gerektirir

disa dönük görünüm herkesin hosuna gitmez

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT

dokunmatik renkli ekran

iyi ergonomi

uzun mesafeler için uygun

arazi sürüsü için mükemmel ön cam

Standart el korumalari arazi kullanimi için çok saglam degildir

elektronik kullanim konsepti alismayi ve dikkatli düsünmeyi gerektirir - anahtar kelime: dügme seli

ön cam yönetilebilir koruma saglar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda X-ADV vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2021 and a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 is about 20% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 there are less Honda X-ADV 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a Honda X-ADV with 80 days compared to 143 days for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 17 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT since model year 2020. The first review for the Honda X-ADV was published on 9/15/2016 and now has more than 31,500 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin DCT published on 9/23/2019.

Fiyat Honda X-ADV

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen