Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

The Ducati Multistrada V4 S 2021 and the Ducati Multistrada 1200 S 2013 are both enduro motorcycles that offer a combination of off-road capabilities and on-road performance. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Multistrada V4 S 2021 features a larger displacement of 1158cc compared to the 1198.4cc of the Multistrada 1200 S 2013. The V4 S also has four cylinders, while the 1200 S has only two. This results in a higher engine power output for the V4 S at 170 HP, compared to the 150 HP of the 1200 S. The V4 S also has a higher torque rating of 125 Nm, compared to the 124.5 Nm of the 1200 S.

Both motorcycles have a chain transmission system and utilize upside-down telescopic forks for the front suspension. However, the Multistrada V4 S 2021 features Marzocchi suspension components, while the 1200 S 2013 utilizes Sachs components for both the front and rear suspension.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

In terms of braking, both motorcycles have double disc brakes at the front. The Multistrada V4 S 2021 also offers advanced rider assistance systems such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. On the other hand, the 1200 S 2013 only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Multistrada V4 S 2021 has a larger front tire diameter of 19 inches, compared to the 17-inch front tire diameter of the 1200 S 2013. The V4 S also has a slightly smaller rear tire width of 170mm, compared to the 190mm of the 1200 S. The wheelbase of the V4 S is slightly longer at 1567mm, compared to the 1530mm of the 1200 S. The seat height of the V4 S is slightly lower at 840mm, compared to the 850mm of the 1200 S. The dry weight of the V4 S is also slightly higher at 218kg, compared to the 206kg of the 1200 S. However, the kerb weight of the V4 S is higher at 243kg, compared to the 234kg of the 1200 S. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters for the 1200 S and 22 liters for the V4 S.

In terms of strengths, the Multistrada V4 S 2021 offers a great enduro feeling with smart elegance, great brakes, and a powerful engine with terrific response. It also has a pleasant seating position, practical ergonomics, and a fascinating radar system. The V4 S provides great wind protection, high stability even at high speeds, and is energy-saving and easy to ride. Additionally, it offers great handling.

The Multistrada 1200 S 2013 has strengths such as a brutal power delivery with adjustment options, an inimitable sound, and efficient cornering.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

However, the Multistrada V4 S 2021 also has some weaknesses. It has high fuel consumption and CO2 emissions, a bulky operating concept, and an engine that loves revs, which may not be preferred by all riders in the touring enduro league.

The Multistrada 1200 S 2013 has a few weaknesses as well. It exhibits uneven bagging at very low revs, which can be interesting in tight corners, and it has a weak rear brake.

In conclusion, the Multistrada V4 S 2021 offers several improvements over the Multistrada 1200 S 2013, including a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and updated suspension components. However, it also has some drawbacks, such as higher fuel consumption and a bulkier operating concept. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Multistrada V4 S 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap83 mmÇap106 mm
StrokStrok53.5 mmStrok67.9 mm
Motor gücüMotor gücü170 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork125 NmTork124.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,750 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı14 Sıkıştırma Oranı11.5
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,158 ccmHacim1,198.4 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaSachs

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaMarzocchiMarkaSachs

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,567 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)218 kgKuru Ağırlık (ABS'li)206 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)243 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)234 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Geçmiste, özel rüya motosikletler genellikle spor motosiklet sinifindan gelirdi. Ancak yeni Multistrada ile Ducati, touring enduro liginde gerçek bir kraker sunuyor. Motosikleti virajlarda sürmek kolaydir. Bu, zaman zaman coskulu gücü mükemmel bir sekilde kullanabileceginiz anlamina gelir. Bu harika deneyim, genel olarak çitayi çok yüksege koyan kapsamli elektronik paketi ile süslenmistir.

Akilli siklikla eslestirilmis harika lastik enduro hissi

harika frenler

büyüleyici, etkileyici derecede güçlü motor

müthis tepki sayesinde motor performansi

harika dozaj

rahat oturma konumu

her durumda pratik ergonomi

otoyolda pratikte kullanmaktan hoslanacaginiz büyüleyici radar sistemi

harika rüzgar korumasi

yüksek hizlarda bile yüksek denge

enerji tasarrufu ve sürüs kolayligi

harika yol tutusu

Yüksek yakit tüketimi

yüksek CO2 emisyonlari

hantal çalisma konsepti

motor devri sever - touring enduro ligindeki tüm sürücüler bundan hoslanmaz

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada ödün vermeye istekli olmayi gerektirir, bu da genellikle 150 hp motorun muhtesem performansi ve bir Ducati'nin yaydigi özel yetenek ile telafi edilir. Amerikan otoyollarinda binlerce kilometre boyunca rahat bir sedan koltuk arayanlar Ducati Multistrada 1200 S'i yalniz birakmalidir.

Ayarlama seçenekleri olsa da güçlü güç dagitimi

taklit edilemez ses

verimli viraj alma.

Çok düsük devirlerde hantal torbalama - dar virajlarda ilginç

zayif arka fren.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1200 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2021 and a Ducati Multistrada 1200 S 2013. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S 2021 is about 92% higher. Compared to Ducati Multistrada 1200 S 2013 there are more Ducati Multistrada V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 104 days compared to 112 days for the Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S since model year 2010. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 11/4/2020 and now has more than 54,300 views. This compares to more than 24,700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 S published on 9/14/2010.

Fiyat Ducati Multistrada V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada 1200 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH