Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Loading...

Genel bakış - Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs Ducati Scrambler Icon 2018

The Ducati Scrambler Desert Sled 2017 and the Ducati Scrambler Icon 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a V-twin engine with a power output of 73 HP and a torque of 67 Nm. The fuel system is injection, and they have 2 cylinders and air cooling. The engine displacement is 803 ccm for both models.

In terms of suspension, both bikes have an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension on the Desert Sled is adjustable for preload and rebound, and the rear shock absorber is made of aluminum. The frame for both models is made of steel and has a tubular design.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

The front brakes on both bikes are single disk with a diameter of 330 mm and four pistons. The Desert Sled has radial, monoblock technology for the front brakes, while the Icon has radial technology. Both models come with ABS as an advanced rider assistance system.

There are some differences in the dimensions and weights of the two bikes. The front tire width is 120 mm and the diameter is 19 inches for the Desert Sled, while the Icon has a front tire width of 110 mm and a diameter of 18 inches. The rear tire width is 170 mm and the diameter is 17 inches for the Desert Sled, while the Icon has a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is longer for the Desert Sled at 1585 mm compared to 1445 mm for the Icon. The seat height is higher for the Desert Sled at 860 mm compared to 790 mm for the Icon. The dry weight with ABS is 191 kg for the Desert Sled and 170 kg for the Icon. The kerb weight with ABS is 207 kg for the Desert Sled and 186 kg for the Icon. Both models have a fuel tank capacity of 13.5 liters.

In terms of strengths, the Desert Sled has a cool look with a robust appearance, making it suitable for off-road use. The engine is also praised for its smooth performance. The brakes on the Desert Sled are also highly rated. On the other hand, the Icon has a powerful engine and a high and wide handlebar, which contributes to easy handling. It also has a cool look and a huge accessories market, allowing riders to customize their bike to their liking.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

However, there are some weaknesses for both models. The Desert Sled does not come with handguards as standard, which could be a disadvantage for off-road use. The seat height is also somewhat high, which may not be suitable for smaller riders. The Icon, on the other hand, has an uncomfortable seat and lacks an average consumption display. Some riders also find the rear brake to be weak.

In conclusion, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 and the Ducati Scrambler Icon 2018 have similar technical specifications but have some differences in terms of dimensions and weights. They both have their strengths and weaknesses, with the Desert Sled being more suitable for off-road use and the Icon offering a powerful engine and easy handling.

Teknik Özellikler Ducati Scrambler Desert Sled 2017 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Ducati Scrambler Icon 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap88 mmÇap88 mm
StrokStrok66 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork67 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak5,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap2
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaHava
HacimHacim803 ccmHacim803 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap46 mmÇap41 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş200 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim66 derece
KasterKaster112 mmKaster112 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap330 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,200 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik940 mmGenişlik845 mm
YükseklikYükseklik1,213 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,585 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)191 kgKuru Ağırlık (ABS'li)170 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)207 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)186 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Desert Sled zorlu arazi kullanimi için degil, çakilli yollarda ve hafif arazi kosullarinda eglence için üretilmistir. Güçlendirilmis sasisi, büyük 19" ön tekerlegi ve tamamen ayarlanabilir süspansiyon elemanlari ile yeni kullanim alaninin gereksinimlerini karsilarken, 860 milimetrelik sele yüksekligi (daha alçak sele ile 840 milimetre) de off-road sürüslerinin tamamen saçma olmadigini göstermektedir. Ducati Scrambler Desert Sled de tamamen ayni, ancak yasam tarzinin ruhunu göz ardi etmeden. Neyse ki, yeni Scrambler'in far izgarasi, yüksek çamurluklar gibi homologe edilmistir.

Havali görünüm

gelismis motor

saglam görünüm

iyi frenler

arazi kullanimi için gerçekten uygun

Standart olarak el korumasi yok

küçük sürücüler için biraz yüksek koltuk

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon kesinlikle 2019 için 'yeni bir motosiklet' degil, basindan beri iyi olan bir motosikletin basarili bir makyajidir. Yeni özellikler arasinda gündüz farlari, LED göstergeler, yeni süspansiyon ayari ve hepsinden önemlisi Bosch viraj ABS'si yer aliyor. Scrambler Icon, kisa mesafeleri çok rahat ve sik bir sekilde kat etmelerini saglayan basit bir motosiklet isteyen herkes için mükemmel bir seçimdir, çünkü kir yollarinda rahatça kaymasina izin verirseniz, Ducati çok eglenceli olan çok yönlü çok havali bir motosiklettir.

güçlü motor

yüksek ve genis gidon

kolay kullanim

havali görünüm

büyük aksesuar pazari

rahatsiz koltuk

ortalama yakit tüketimi göstergesinin olmamasi

zayif arka fren

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler Desert Sled vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Desert Sled 2017 and a Ducati Scrambler Icon 2018. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Desert Sled 2017 is about 11% higher. A Ducati Scrambler Desert Sled 2017 experiences a loss of 760 USD in one year and 1,170 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 530 USD and 710 USD for a Ducati Scrambler Icon 2018. Compared to Ducati Scrambler Icon 2018 there are more Ducati Scrambler Desert Sled 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Desert Sled with 96 days compared to 116 days for a Ducati Scrambler Icon. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Ducati Scrambler Desert Sled was published on 11/7/2016 and now has more than 41,400 views. This compares to more than 25,400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 10/1/2014.

Fiyat Ducati Scrambler Desert Sled

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Scrambler Icon

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar