Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs Honda XL750 Transalp 2023

The Triumph Tiger 800 XCA 2019 and the Honda XL750 Transalp 2023 are both enduro motorcycles with similar engine types and transmission systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Triumph Tiger 800 XCA has a slightly smaller displacement at 799cc compared to the Honda XL750 Transalp's 755cc. The Tiger 800 XCA also has a higher engine power of 95 HP compared to the Transalp's 92 HP. Additionally, the Tiger 800 XCA has a higher torque of 79 Nm compared to the Transalp's 75 Nm. These differences in engine power and torque may result in slightly different performance characteristics between the two motorcycles.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front suspension, but the Tiger 800 XCA utilizes WP forks while the Transalp uses Showa forks. The Tiger 800 XCA has a larger front suspension travel of 220 mm compared to the Transalp's 200 mm. The rear suspension on both motorcycles is a swing arm with a monoshock, but the Tiger 800 XCA has a slightly higher travel of 215 mm compared to the Transalp's 190 mm.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The Tiger 800 XCA has a higher rake of 66.6 degrees compared to the Transalp's 63 degrees. The trail measurement on the Tiger 800 XCA is 93.5 mm, while the Transalp has a larger trail of 111 mm. These differences in chassis geometry may result in different handling characteristics between the two motorcycles.

Both motorcycles feature double disk brakes in the front, with the Tiger 800 XCA utilizing Brembo brakes and the Transalp using Nissin brakes. Both motorcycles also have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the Transalp also includes ride by wire technology, which is not present on the Tiger 800 XCA.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. However, the Transalp has a slightly larger rear tire diameter of 18 inches compared to the Tiger 800 XCA's 17 inches. The Transalp also has a longer wheelbase of 1560 mm compared to the Tiger 800 XCA's 1545 mm. The seat height on the Transalp is slightly higher at 850 mm compared to the Tiger 800 XCA's 840 mm. The Transalp has a slightly smaller fuel tank capacity of 16.9 liters compared to the Tiger 800 XCA's 19 liters.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of strengths, the Tiger 800 XCA offers an agile engine, easy handling, and full comfort features. It has six different riding modes, including an Offroad Pro mode, and a great standing position off-road. Additionally, the traction control and ABS on the Tiger 800 XCA can be deactivated, allowing for more control in off-road conditions. On the other hand, the Transalp is praised for its accessible and fun engine, making it suitable for both small and big riders. It also offers good workmanship, good value for money, low weight, easy handling in all situations, and low fuel consumption.

However, the Tiger 800 XCA has a few weaknesses, including a color TFT display that is not optimally anti-reflective and a high price tag. The Transalp, on the other hand, lacks cruise control, even as an accessory, and its components designed for comfort may reach their limits under tougher conditions. It also has a relatively little lean angle clearance and carefully tuned electronics.

In conclusion, the Triumph Tiger 800 XCA 2019 and the Honda XL750 Transalp 2023 have their own strengths and weaknesses. The Tiger 800 XCA offers a more powerful engine and advanced features, while the Transalp is praised for its accessible engine and good value for money. Ultimately, the choice between the two motorcycles will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 800 XCA 2019 ile karşılaştırıldığında Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019
Honda XL750 Transalp 2023
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap87 mm
StrokStrok61.9 mmStrok63.5 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü92 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork79 NmTork75 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,050 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.3 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim755 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş220 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaShowa
SürüşSürüş215 mmSürüş190 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim66.6 dereceEğim63 derece
KasterKaster93.5 mmKaster111 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,215 mmBoy2,325 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik838 mm
YükseklikYükseklik1,390 mmYükseklik1,450 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,545 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi16.9 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Simdiye kadarki en iyi Tiger 800 - çünkü yeni Tiger 800 XCa özel bir Offroad Pro modu ve harika bir arazi durus pozisyonuna sahip olsa da, asfalt yollarda da bir adim bile yanlis atmaz: harika bir sürüs pozisyonu, daha genis gidonlar sayesinde daha yol odakli Tiger 800 XRt ile ayni manevra kabiliyeti ve daha uzun süspansiyon hareketi sayesinde daha da fazla egim açisi açikligi. Ciddi arazi yeteneklerine ve sportif sürüs kabiliyetine ragmen konfordan ödün vermeye gerek yoktur; renkli TFT ekran, yüksekligi ayarlanabilir ön cam, elcik ve sele isitmasi ve tam LED aydinlatma, orta sinif touring enduro sinifindaki diger üreticilerde ekstra maliyetle bile mevcut degildir, ancak Triumph'un en üst modelinde standarttir.

Çevik motor

kolay kullanim

tam konfor donanimi

alti farkli sürüs modu

Offroad Pro modu

arazide mükemmel durus pozisyonu

çekis kontrolü ve ABS devre disi birakilabilir

Renkli TFT ekran optimum parlama önleyici degil

yüksek fiyat

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp 2023'te 1000PS'de çesitli testlerde kendini kanitlamak zorunda kaldi. Sasirtici bir sekilde, Tenerife'de yapilan testte özellikle iyi puan aldi. Erisilebilir dogasi motosiklet sürmeyi kolaylastirir. Sürüsün ve manzaranin tadini çikarabilirsiniz. Makine, çok erisilebilir bir karakterle sasirtici miktarda sportiflik sunuyor. Sonuç olarak, Transalp harika bir çok yönlü araçtir.

Ayni zamanda çok erisilebilir olan sportif motor Tereyagi yumusakliginda debriyaja sahip, kullanimi son derece kolay motor

Motor çok torklu hissettiriyor

Hassas sanziman

mükemmel konfor ve yedek sürücü için genis alan

Sportif motor - yine de düsük yakit tüketimi

Anahtarlar ve gösterge paneli genel olarak saglam

Ekonomik motor

iyi fiyat/performans orani

mükemmel denge

güçlü pratiklik

Sürücü destek sistemleri IMU olmadan idare etmek zorunda - bu nedenle çok defansif kontrol

Süspansiyon çok az ayar araligi sunuyor

hiz sabitleyici yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 800 XCA vs Honda XL750 Transalp

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XCA 2019 and a Honda XL750 Transalp 2023. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 143 days for the Triumph Tiger 800 XCA. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA and 15 reviews for the Honda XL750 Transalp since model year 2023. The first review for the Triumph Tiger 800 XCA was published on 5/5/2015 and now has more than 18,900 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Honda XL750 Transalp published on 9/8/2022.

Fiyat Triumph Tiger 800 XCA

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda XL750 Transalp

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen