Suzuki SV 650 2017 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Loading...

Genel bakış - Suzuki SV 650 2017 vs Yamaha MT-10 SP 2019

The Suzuki SV 650 2017 and the Yamaha MT-10 SP 2019 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Yamaha MT-10 SP 2019 takes the lead with its powerful 160 HP engine, compared to the Suzuki SV 650 2017's 76 HP engine. The Yamaha also boasts a higher torque of 111 Nm, while the Suzuki offers 64 Nm. Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have swing arm rear suspensions with monoshock absorbers. However, the Yamaha MT-10 SP 2019 has an upside-down telescopic fork front suspension, which provides better handling and stability compared to the Suzuki SV 650 2017's telescopic fork. Additionally, the Yamaha's rear suspension is made of aluminum, while the Suzuki's is made of steel.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

In terms of chassis, the Yamaha MT-10 SP 2019 features an aluminum frame, specifically a Deltabox frame, which is known for its rigidity and lightweight construction. On the other hand, the Suzuki SV 650 2017 has a steel tubular frame. The Yamaha's chassis design offers better handling and maneuverability.

Both bikes have double disk front brakes, but the Yamaha MT-10 SP 2019 has larger 320 mm diameter disks, providing better stopping power compared to the Suzuki SV 650 2017's 290 mm disks. Both models also feature ABS for advanced rider assistance.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 SP 2019 has a wider rear tire with a width of 190 mm, compared to the Suzuki SV 650 2017's 160 mm rear tire. The Yamaha also has a larger fuel tank capacity of 17 liters, while the Suzuki's capacity is 13.8 liters. The Yamaha is slightly heavier with a kerb weight of 210 kg, compared to the Suzuki's 197 kg.

Both bikes offer comfortable seating positions, but the Yamaha MT-10 SP 2019 provides better wind protection. It also offers additional features such as suspension electronically adjustable, riding modes, ride by wire, and traction control, which are not available on the Suzuki SV 650 2017. However, the Yamaha's traction control does not have a gyro sensor, which may be a drawback for serious racetrack use. The Yamaha also has a higher price compared to the Suzuki.

In summary, the Yamaha MT-10 SP 2019 offers a more powerful engine, better suspension, advanced rider assistance systems, and additional features compared to the Suzuki SV 650 2017. However, the Suzuki provides a smooth engine, playful handling, and a great chassis. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Suzuki SV 650 2017 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-10 SP 2019

Suzuki SV 650 2017
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap81 mmÇap79 mm
StrokStrok62.6 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü76 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.
TorkTork64 NmTork111 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,100 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim645 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüDelta kutusu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap290 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,130 mmBoy2,095 mm
GenişlikGenişlik760 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,080 mmYükseklik1,110 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)197 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.8 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650'ye, uzun süre devam edecegi kesin olan uzun bir basari geçmisi eslik ediyor. Pürüzsüz V2, çok yumusak tepki davranisi ve bol miktarda tork ile etkileyicidir. Kompakt boyutlar motosikletin çok kompakt görünmesine yardimci olur. Bu, yeni baslayanlara çok uygun olacaktir. Sasi de eglenceli yol tutusu ile puan kazaniyor. Ancak ne yazik ki frenleme etkisi bu kadar güçlü bir araçtan bekleyeceginiz düzeyde degil.

Sorunsuz motor

eglenceli yol tutusu

harika sasi

Fren çok zayif

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP, bir kamyon dolusu duyguyla birlesen yüksek mükemmellik derecesiyle etkileyicidir. Japon üreticiler nadiren Avrupalilarin alanina bu kadar derinlemesine girmeyi basarir. Motosiklet gerektiginde çok hirçin bir sekilde sürülebilir, ancak sehir trafiginde de çok medeni bir sekilde kullanilabilir. Bunun da ötesinde, elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins süspansiyon da büyük bir sürüs konforu sagliyor. Sonuç olarak, sadece kötü görünmekten çok daha fazlasini yapabilen olaganüstü bir çok yönlü motosiklet.

Alisilmadik ses

yüksek kaliteli süspansiyon ve sasi

hos rüzgar korumasi

sasirtici derecede rahat oturma pozisyonu

harika motor tepkisi davranisi

Cayro sensörlü çekis kontrolü yok - ciddi yaris pisti kullanimi için pastanin üzerindeki krema olurdu

vites degistirme asistani kusursuz degil

yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki SV 650 vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2017 and a Yamaha MT-10 SP 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 SP with 92 days compared to 112 days for the Suzuki SV 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 9/26/2008 and now has more than 14,200 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Fiyat Suzuki SV 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-10 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH