BMW F 900 R 2020 vs. BMW S 1000 R 2017

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Genel bakış - BMW F 900 R 2020 vs BMW S 1000 R 2017

The BMW F 900 R 2020 and the BMW S 1000 R 2017 are both naked bikes from BMW, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both bikes have inline engines with fuel injection systems. However, the BMW F 900 R has a 2-cylinder engine with a displacement of 895cc, producing 105 horsepower and 92 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 R has a more powerful 4-cylinder engine with a displacement of 999cc, delivering 165 horsepower and 114 Nm of torque. This makes the S 1000 R significantly more powerful than the F 900 R.

In terms of cooling, both bikes have liquid-cooled engines. The F 900 R has a steel frame, while the S 1000 R features an aluminum frame. The chassis of the F 900 R is a twin-tube, load-bearing engine design, while the S 1000 R has a twin-tube frame. Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes with four pistons at the front. The F 900 R has radial technology for the front brakes, while the S 1000 R does not specify this feature. Both bikes also have advanced rider assistance systems such as ABS and anti-slipping control. However, the S 1000 R goes a step further with dynamic suspension, which the F 900 R does not have.

In terms of dimensions and weights, the F 900 R has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The S 1000 R has a slightly wider rear tire with a width of 190mm. The wheelbase of the F 900 R is 1518mm, while the S 1000 R has a shorter wheelbase of 1439mm. The seat height of both bikes is similar, with the F 900 R at 815mm and the S 1000 R at 814mm. The kerb weight of the F 900 R is slightly higher at 211kg compared to the S 1000 R's weight of 205kg. Additionally, the F 900 R has a smaller fuel tank capacity of 13 liters, while the S 1000 R has a larger capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the F 900 R is praised for its easy handling, high stability, and a chassis with a fine response. It also has a well-behaved engine and brakes without any issues. The bike offers an active yet bearable seating position and has an infinitely long list of accessories available.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

On the other hand, the S 1000 R is known for having the best shift assistant in the naked bike league. It is considered a universal motorbike without any real weaknesses, with a powerful engine, awesome sound, and great handling. While it has a slightly inactive riding position on the racetrack, it offers a very wide range of equipment and accessory options. The S 1000 R also has very powerful brakes and a semi-active suspension that eliminates the need for setup adjustments.

In terms of weaknesses, the F 900 R is criticized for its small fuel tank capacity of 13 liters. However, the engine itself is considered good. The S 1000 R, on the other hand, is noted to have original equipment tires that are not of the finest premium quality. Additionally, its seating position on the racetrack is described as inactive.

In conclusion, the BMW F 900 R 2020 and the BMW S 1000 R 2017 are both impressive naked bikes with their own set of strengths and weaknesses. The F 900 R offers easy handling, stability, and a well-behaved engine, while the S 1000 R boasts a more powerful engine, great handling, and a wide range of equipment options. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW F 900 R 2020 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 R 2017

BMW F 900 R 2020
BMW S 1000 R 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap86 mmÇap80 mm
StrokStrok77 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü165 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork92 NmTork114 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim895 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap46 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDinamik süspansiyon

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,140 mmBoy2,057 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik845 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,518 mmAks mesafesi1,439 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği814 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)211 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)205 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R, kullanimi kolay viraj eglencesi, muazzam bir denge, aktif ama konforlu bir sürüs pozisyonu ve yumusak ama duygusuz bir motor sunar. Hizli ve virajli sürüsü seviyorsaniz, bu otomobilden memnun kalacaksiniz. Konfigürasyon seçenekleri neredeyse sonsuzdur, ancak elbette ücretsiz degildir.

Kolay yol tutus, yüksek denge

iyi tepki veren sasi

iyi çalisan motor

hatasiz frenler

aktif ve yine de katlanilabilir oturma pozisyonu

sonsuz uzunlukta aksesuar listesi

Küçük depo (13 litre)

Cesur motor

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW'nin çok yönlü araci da 2017'de daha iyi hale geldi. BMW en genis kullanim alanini, son derece rafine bir motoru, mükemmel bir sanzimani ve alanindaki en iyi vites degistirme asistanini sunuyor. Basit ama hizli bir sürüse sahip. Araç içinde oldukça alçakta oturuyorsunuz.

Çiplak motosiklet ligindeki en iyi vites asistani

Gerçek bir zayifligi olmayan evrensel motosiklet

Güçlü motor, harika ses, harika modülasyon

Yaris pistinde biraz fazla hareketsiz bir oturma pozisyonu

Çok genis ekipman ve aksesuar seçenekleri

Çok güçlü frenler

Yari aktif süspansiyon, kurulumla ugrasmayi gereksiz kilar

Orijinal ekipman lastikleri en iyi premium ürünler degildir

Yaris pistinde etkin olmayan oturma pozisyonu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 900 R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a BMW S 1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2017 is about 31% higher. Compared to BMW S 1000 R 2017 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 22. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 97 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH