Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. KTM 890 Duke 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs KTM 890 Duke 2021

The Triumph Street Triple 765 R 2023 and the KTM 890 Duke 2021 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has a slight advantage with 120 HP compared to the KTM 890 Duke 2021's 115 HP. The Triumph also has a torque of 80 Nm, while the KTM has a torque of 92 Nm. This suggests that the KTM may have more low-end power, while the Triumph may have a smoother power delivery.

Both bikes have three cylinders, but the Triumph has a slightly smaller displacement of 765cc compared to the KTM's 889cc. This may result in a slight difference in performance and responsiveness.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, the Triumph features Showa suspension components, while the KTM has WP suspension components. Both brands are known for their high-quality suspension systems, so the difference may come down to personal preference.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

The Triumph has a more extensive range of suspension adjustments, including compression, preload, and rebound, while the KTM only has preload adjustment. This may give the Triumph more versatility in terms of fine-tuning the suspension to suit different riding styles and preferences.

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of around 300-310mm. The Triumph's brakes have four pistons and use radial, monoblock technology, while the KTM's brakes use radial technology. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a slightly longer wheelbase of 1476mm compared to the Triumph's 1402mm. The KTM also has a slightly lower seat height of 820mm compared to the Triumph's 826mm. Both bikes have similar tire widths and diameters and fuel tank capacities.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. However, the KTM also offers connectivity as part of its equipment package, which may be a desirable feature for some riders.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2023 is praised for its high-end engine, great running culture, high-quality electronics, balanced ergonomics, well-tuned chassis, sporty brake system, extensive standard equipment, and excellent price-performance ratio. On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 is praised for its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter, and electronics package.

In terms of weaknesses, the Triumph is criticized for its minimalist display unit and the appearance of the fittings on the handlebars. The KTM's only weakness mentioned is the fact that the quickshifter is available at an extra cost.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 R 2023 and the KTM 890 Duke 2021 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two may come down to personal preferences in terms of power delivery, suspension feel, and equipment features.

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 765 R 2023 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Duke 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023
KTM 890 Duke 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap90.7 mm
StrokStrok53.4 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü120 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork80 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.25 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim765 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş115 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaShowaMarkaWP
SürüşSürüş133.5 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu
EğimEğim66.3 dereceEğim66 derece
KasterKaster97.8 mmKaster99 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,402 mmAks mesafesi1,476 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği826 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Street Triple ailesinin 2023 için revizyonu basarili olmaktan çok daha fazlasi. Test ettigimiz R, giris seviyesi bir model - ancak buna dair çok az isaret var, çünkü kapsamli standart donanim, temiz sasi ve yüksek kaliteli isçilik sayesinde arzulanan neredeyse hiçbir sey kalmadi. 765 metreküplük üç silindirli motor zaten gerçek bir güzellik ve sadece pürüzsüz çalismasi ve devir keyfiyle etkilemekle kalmiyor, tepkisi ve modülasyonu da birinci sinif. Yeni Street Triple 765 R gerçekten adil bir teklif.

Üst düzey motorizasyon harika kosu kültürü yüksek kaliteli elektronikler iyi dengelenmis ergonomi iyi ayarlanmis sasi Sportif fren sistemi kapsamli standart donanim Mükemmel fiyat-performans orani

Teshir ünitesi çok minimalist Gidon kontrolleri motosikletin geri kalanindan daha elverisli görünüyor

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Önceki 790 Duke, KTM'nin yol için orta sinif bir naked motosikleti nasil üretecegini bildigini zaten kanitlamisti. Yeni 890, mesaleyi kabarik bir gögüsle tasiyor ve bir kez daha nester takma adinin hakkini veriyor. Virajlarda, vahsi bir karakter olarak yorumlanabilecek belirli bir gerginlikle dönüyor. Ekipman neredeyse tamamlandi - ama sadece neredeyse. Önceki modelde standart olarak sunulan hizli vites degistirici için neden ekstra ödeme yapmak zorundasiniz? Bu, debriyajsiz vites büyütme ve küçültme islevinin tereyagi kadar yumusak olmasini ve onsuz yapmak istememenizi daha da can sikici hale getiriyor.

canli motor

canli yol tutus

tereyagi yumusakliginda hizli vites

elektronik paketi

köy yolunda R versiyonunu özlemenize neden olmaz

Ek ücret karsiliginda hizli vites degistirici

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 765 R vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2023 and a KTM 890 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2023 is about 3% higher. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are more Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 116 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 37,800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 1/19/2021.

Fiyat Triumph Street Triple 765 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH