Yamaha XSR700 2017 vs. Yamaha MT-07 2016

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Loading...

Genel bakış - Yamaha XSR700 2017 vs Yamaha MT-07 2016

The Yamaha XSR700 2017 and the Yamaha MT-07 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an in-line engine with a power output of 75 HP and a torque of 68 Nm. The engine displacement for both models is 689 ccm, and they both have liquid cooling. The front suspension for both bikes is a telescopic fork, and the frame is made of steel. The front brakes are double disk, and the front and rear tire widths and diameters are the same for both models. The wheelbase is slightly longer for the XSR700 at 1405 mm compared to the MT-07's 1400 mm. The seat height is also slightly higher for the XSR700 at 815 mm compared to the MT-07's 805 mm. The kerb weight with ABS is slightly heavier for the XSR700 at 186 kg compared to the MT-07's 182 kg. Both models have a fuel tank capacity of 14 liters.

The Yamaha XSR700 2017 has several strengths. It has a wonderful engine with solid workmanship. The retro look of the bike is cool, and there is a large range of original accessories available. The automatic gearshift is great, and the bike has a sporty and tight chassis. It is easy to drive and is a joy dispenser for riders of all ages.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

The Yamaha MT-07 2016 also has several strengths. It has a very agile engine and very easy handling. The bike is lightweight and has an aggressively angular look. The brakes are powerful, and the seating position is comfortable. The bike also has a throaty sound and an extensive and easy-to-read display.

However, the Yamaha XSR700 2017 does have some weaknesses. The readability of the display could be improved, and the license plate holder is a matter of taste. There is also a lack of consistency in some design details, and the concept of the bike leads to poor wind protection when driving at high speeds.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Similarly, the Yamaha MT-07 2016 also has some weaknesses. The chassis is a little soft, and the footrests can drag soon. There are also some cheap plastic parts on the bike, and the telescopic fork is considered boring.

In conclusion, both the Yamaha XSR700 2017 and the Yamaha MT-07 2016 have their strengths and weaknesses. The XSR700 has a wonderful engine and a cool retro look, while the MT-07 has a very agile engine and easy handling. Riders should consider their preferences and priorities when choosing between the two models.

Teknik Özellikler Yamaha XSR700 2017 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-07 2016

Yamaha XSR700 2017
Yamaha MT-07 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap80 mm
StrokStrok68.6 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork68 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,085 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik745 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,090 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)186 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)182 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Benim için XSR mükemmel bir günlük motosiklet. Görsel olarak gözler için bir sölen, inanilmaz miktarda güce sahip, ancak yine de hafif ve çevik. Sürüs pozisyonu sunlari sagliyor Bagajlar sorunsuz bir sekilde arkada tasinabildigi için daha uzun sürüsler. XSR tam olarak ne olmak istedigini bilmiyor. Ama ben Aslinda ortaya çikan karisimi oldukça heyecan verici buluyorum. Yani garajinizda farkli motosikletler bulundurmak istemiyorsaniz (veya bulunduramiyorsaniz), XSR çok iyi bir seçim. Çok iyi hizmet veriyor. Bir motosikletten bekleyebileceginiz her seye sahip. Bir otelde buna her sey dahil teklif diyebilirsiniz. Bu mükemmel Ofise günlük yolculuklar, hafta sonu gezileri ve güneye küçük turlar için. Motosikleti bir pillion ile kullanmak da çok kolay. Yamaha'dan beklediginiz gibi, motosiklet çok saglam bir izlenim birakiyor. Burada her sey basitçe çalisiyor. Egzoz hos bir sekilde sessizdir, ancak 5000 rpm'nin üzerinde çok çekici ve bogazli bir ses üretir. Arka uç bir zevk meselesi. Sahsen ben olsam arka tarafi yeniden insa eder ve plastik parçalari çikarirdim. Ayrica standart aynalari biraz büyük buluyorum. Retro görünüm burada tam olarak gerçeklestirilmemis. Bununla birlikte, birçok çok sayida aksesuar sayesinde. Gösterge panelinin okunmasi genellikle kolaydir. Bununla birlikte, birçok bilgi alan. Tasarim ve islevsellik burada biraz çeliskili. Tek cümleyle özetlemek gerekirse: Her zorluk için mükemmel bisiklet.

Harika motor

Saglam isçilik

Havali retro görünüm

Genis orijinal aksesuar yelpazesi

Harika otomatik vites

Sportif, saglam süspansiyon

Sürmesi kolay

Hem gençler hem de yaslilar için eglenceli

Ekranin okunabilirligi

plaka tutucu bir zevk meselesi

bazi tasarim detaylarinda tutarlilik eksikligi

hizli sürüs sirasinda kavramsal olarak zayif rüzgar korumasi

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

MT-07, sürüsü son derece sportif olan inanilmaz eglenceli bir makinedir. Frenler güçlü, yol tutusu muhtesem ve motor su anda bu siniftaki açik ara en çevik motor - hatta daha da iyi.

Çok çevik motor

çok hafif yol tutusu

düsük agirlik

agresif köseli görünüm

güçlü frenler

rahat oturma pozisyonu

girtlaktan gelen ses

kapsamli ve okunmasi kolay ekran

Süspansiyon biraz yumusak

ayakliklar yakinda sürükleniyor

kismen ucuz plastik parçalar

sikici teleskopik çatal

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2017 and a Yamaha MT-07 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 2017 is about 8% higher. A Yamaha XSR700 2017 experiences a loss of 110 USD in one year and 780 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 390 USD and 710 USD for a Yamaha MT-07 2016. Compared to Yamaha MT-07 2016 there are less Yamaha XSR700 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 24. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 51 days compared to 91 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Fiyat Yamaha XSR700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-07

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH