Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Loading...

Genel bakış - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 are both high-performance motorcycles designed for sport riding. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 is equipped with a 999.8cc in-line four-cylinder engine that produces 192 horsepower and 114 Nm of torque. On the other hand, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 features a slightly larger 999.89cc in-line four-cylinder engine that delivers a staggering 217 horsepower and 113 Nm of torque. This significant increase in power makes the 2020 model much more powerful and capable of delivering blistering acceleration.

The suspension systems on both models are provided by Öhlins, a renowned suspension manufacturer. The front suspension consists of upside-down telescopic forks with a diameter of 43mm, and both models offer compression, preload, and rebound adjustments. The rear suspension features a swing arm with a monoshock and is also adjustable for compression, preload, and rebound. However, the 2020 model features electronically adjustable suspension, allowing riders to fine-tune the suspension settings on the fly.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

In terms of chassis, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 features an aluminum twin-tube frame, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 is equipped with an aluminum twin-spar frame. The twin-spar frame on the 2020 model offers improved rigidity and stability, enhancing the bike's overall handling and cornering capabilities.

Both models come with high-performance braking systems. The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 features double disk brakes with a diameter of 320mm, equipped with Brembo radial monoblock calipers. The 2020 model, on the other hand, is equipped with larger 330mm double disk brakes with Nissin radial monoblock calipers. This upgrade in braking components provides improved braking performance and better feedback to the rider.

In terms of rider assistance systems, both models offer a range of advanced features. The 2018 model comes with ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, a quickshifter, traction control, and anti-wheelie control. The 2020 model builds upon these features and adds cornering ABS, launch control, ride-by-wire throttle, and a TFT display. These additional features enhance the overall riding experience and provide more control and customization options for the rider.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

In terms of dimensions and weights, the 2020 model is slightly larger and heavier than the 2018 model. The wheelbase of the 2020 model is 1455mm, compared to 1404mm on the 2018 model. The seat height of the 2020 model is 830mm, compared to 832mm on the 2018 model. The kerb weight of the 2020 model is 201kg, compared to 195kg on the 2018 model. Both models have a fuel tank capacity of 16 liters.

In terms of equipment, both models come with LED headlights. The 2020 model also features LED daytime running lights and a TFT display, providing a more modern and visually appealing user interface.

In summary, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 offers significant improvements over the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 in terms of power, suspension, chassis, and rider assistance systems. The 2020 model is more powerful, offers electronically adjustable suspension, and comes with additional features such as cornering ABS and launch control. However, it is worth noting that the 2020 model's engine and power delivery are primarily designed for the racetrack, and it lacks cruise control, which may be a drawback for some riders.

Teknik Özellikler Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 ile karşılaştırıldığında Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap76 mmÇap81 mm
StrokStrok55.1 mmStrok48.5 mm
Motor gücüMotor gücü192 HPMotor gücü217 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.
TorkTork114 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,000 dev/dak.Torkta dev/dak12,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999.8 ccmHacim999.89 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş125 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıPro-Link
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
SürüşSürüş133 mmSürüş143 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Direk
EğimEğim66.7 dereceEğim66 derece
KasterKaster96 mmKaster102 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,065 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik715 mmGenişlik745 mm
YükseklikYükseklik1,125 mmYükseklik1,140 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,404 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği832 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)195 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)201 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi16.1 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 1000 cc'lik bir motosiklet olabilir, ancak asla tehditkar görünmez. Kompakt bir his verir, güven telkin eder ve sürüsü çok eglencelidir. Pek çok motosikletin basaramayacagi bir kombinasyon. Köy yollarinda heyecan verici ve yaris pistinde pist günleri için harika. Bununla birlikte, gerçek bir yaris makinesi olma yolu muhtemelen baska bir 1000cc motosikletten biraz daha uzundur.

selede hissedebileceginiz düsük agirlik

kompakt ancak rahatsiz edici olmayan sürüs pozisyonu

yüksek kaliteli isçilik

makul elektronik paket

manevra yapmak kolay ve sezgisel

ABS yaris pistindeki ilk darbogazdir

yaris için uygun degildir

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Hayranlar talep etti ve Honda bunu yerine getirdi: Yeni CBR1000RR Fireblade SP tüm zamanlarin en sportif Blade'i. Ilk kez, artik yaris pistine net bir sekilde odaklaniyor. Olaganüstü dengeli ve dogrudan yol tutusu veya frenleme performansi gibi güçlü yönlerinin birçogu elbette köy yolunda da kullanilabilir. Ancak Honda, özellikle motor bölümünde net bir yol izledi: taviz yok, performans ve tur süreleri en önemli öncelik. Bu, her seyden önce 6000 d/d'nin altindaki güç çikisinin oldukça yetersiz olmasinda görülebilir, bu da köy yolunda pek ideal degildir. Ancak bu sizi rahatsiz etmiyorsa, yeni Fireblade ile mutlu olacaksiniz. Honda hiçbir risk almadi ve SP için en iyi ortaklari bir araya getirdi: Akrapovic, Öhlins ve Brembo Honda ekibinin uyumlu ortaklari oldu. Elbette, tüm bu bilesenler ayni zamanda uygun bir fiyat etiketi ile birlikte geliyor.

Inanilmaz güçlü motor

süper sportif geometri ve yine de iyi ergonomi

son teknoloji elektronik paket

tüm bilesenlerden süper keskin geri bildirim

seffaf ve güçlü frenleme noktasi

elektronik olarak ayarlanabilir Öhlins süspansiyon

Motorun vites orani ve güç dagitimi öncelikle yaris pisti için tasarlanmistir, yaklasik 6000 rpm'ye kadar pek bir sey olmaz

hiz sabitleyici yoktur

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 and a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 is about 48% higher. Compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 there are less Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP with 163 days compared to 211 days for the Honda CBR1000RR Fireblade SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade SP and 21 reviews for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP since model year 2020. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade SP was published on 11/4/2013 and now has more than 12,800 views. This compares to more than 151,000 views for the first review on Honda CBR1000RR-R Fireblade SP published on 11/4/2019.

Fiyat Honda CBR1000RR Fireblade SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH