Suzuki GSX-S950 2021 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-S950 2021 vs Suzuki GSX-8S 2023

The Suzuki GSX-S950 2021 and the Suzuki GSX-8S 2023 are both naked bikes from Suzuki, but they have some notable differences in terms of technical specifications and features.

Starting with the engine, the GSX-S950 2021 is equipped with an in-line 4-cylinder engine that produces 95 horsepower and 92 Nm of torque. On the other hand, the GSX-8S 2023 has a smaller in-line 2-cylinder engine that generates 83 horsepower and 78 Nm of torque. While the GSX-S950 has more power, the GSX-8S offers a high-torque engine and a first-class running culture.

Both bikes feature a liquid cooling system and fuel injection for efficient performance. They also have upside-down telescopic forks for the front suspension and a swing arm with a monoshock for the rear suspension. However, the GSX-S950 has an aluminum frame, while the GSX-8S has a steel frame. This may affect the overall weight and handling of the bikes.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

In terms of braking, both bikes have double disc brakes with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. They also feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The GSX-8S 2023 offers additional features like riding modes and a shift assistant with blipper, which enhances the overall riding experience.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the GSX-8S has a slightly narrower rear tire width of 180 mm compared to the GSX-S950's 190 mm. The wheelbase of the GSX-8S is also slightly longer at 1465 mm compared to the GSX-S950's 1460 mm. Both bikes have a seat height of 810 mm and a fuel tank capacity of 14-19 liters.

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED daytime running lights and LED headlights. The GSX-8S 2023 also features a TFT display, which provides a more advanced and modern interface compared to the GSX-S950's cockpit.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of strengths, the GSX-S950 2021 is praised for its engine performance, sound, stable brakes, and comfortable seating position. On the other hand, the GSX-8S 2023 is commended for its high-quality overall concept, high-torque engine, stable handling, and good ergonomics. It also offers a precise quickshifter and a very good display.

However, both bikes have their weaknesses. The GSX-S950 is criticized for its soft and non-adjustable chassis, as well as a cockpit that is difficult to read in sunlight. The GSX-8S, on the other hand, has a quickshifter and gearstick that require more operating force than usual. It is also slightly heavier than other bikes in its class and has ABS controls that are considered to be defensive. Additionally, the engine of the GSX-8S lacks rev reserves upwards.

In conclusion, the Suzuki GSX-S950 2021 and the Suzuki GSX-8S 2023 have their own unique features and strengths. The GSX-S950 offers more power and a comfortable seating position, while the GSX-8S provides a high-quality overall concept, high-torque engine, and advanced features like riding modes and a shift assistant. Ultimately, the choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S950 2021 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-8S 2023
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap73.4 mmÇap84 mm
StrokStrok59 mmStrok70 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü83 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork92 NmTork78 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı12.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim999 ccmHacim776 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster100 mmKaster104 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik810 mmGenişlik775 mm
YükseklikYükseklik1,080 mmYükseklik1,105 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)214 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)202 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-FarlarDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

"Küçük" GSX-S950, GSX-S1000'e çok yakin, bu nedenle 1000 için yüksek ek ücretin uygun sekilde gerekçelendirilmesi gerekecek gibi görünüyor. Bununla birlikte, GSX-S1000'deki kadar sportif olmasini istiyorsaniz, biraz fazla yumusak, ayarlanamayan süspansiyon zaten basarisiz olacaktir. Bununla birlikte, 950'nin bu daha rahat tasarimi motorun karakterine çok iyi uyuyor. Çünkü (sadece) 95 hp ile GSX-S1000 ile ayni olan motor, alttan ve merkezden tork için tasarlanmistir; inatla disari sarmanin pek bir anlami yoktur. Dolayisiyla, görsel olarak en üst modelden neredeyse ayirt edilemeyen, nispeten konforlu, A2 özellikli bir naked motosiklet ariyorsaniz, çok para biriktirebilirsiniz!

Alttan çok güçlü motor

iyi ses

dengeli frenler

rahat oturma pozisyonu

Süspansiyon çok yumusak ve ayarlanabilir degil

kokpitin günes isiginda okunmasi kolay degil

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki yillarca iyi bir fiyat/performans oraniyla güzel motosikletler sunan bir marka oldu. Suzuki GSX-8S ile marka artik çok daha özgüvenli. Kendisini yüksek kaliteli, olgun ve son derece rekabetçi bir sinifin zirvesinde sunuyor. Olaganüstü olmayan performans verileri ve nispeten yüksek agirlik, resmi sadece kisaca bozuyor. Test sürüsleri sirasinda Suzuki tamamen ikna edici. Gerçekten iyi bir motosiklet.

Sofistike ve yüksek kaliteli genel konsept

Yüksek torklu motor

birinci sinif çalisma kültürü, dengeli kullanim, genel olarak çok yüksek kaliteli izlenim

Çok iyi sele

Harika çiplak bisiklet sürüs pozisyonu

Iyi ve hassas hizli vites degistirici

Yüksek kaliteli kontroller

çok iyi ekran

Süspansiyon, ayar seçeneklerinin eksikligine ragmen genis bir uygulama yelpazesi için rezervler sunar

Iyi ergonomi

Hizli vites degistirici ve vitesler normalden biraz daha fazla çalistirma gücü gerektirir

Motosiklet bu siniftaki diger motosikletlerden biraz daha agir

ABS çok defansif bir sekilde kontrol eder

Motorun yukari dogru devir rezervi yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S950 vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S950 2021 and a Suzuki GSX-8S 2023. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 298 days for the Suzuki GSX-S950. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Suzuki GSX-S950 and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the Suzuki GSX-S950 was published on 6/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 47,300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 11/8/2022.

Fiyat Suzuki GSX-S950

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-8S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberth