Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Loading...

Genel bakış - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs Aprilia RSV4 RF 2015

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and the Aprilia RSV4 RF 2015 are both powerful motorcycles with similar engine types, bore, stroke, cylinders, valves, cooling systems, and displacements. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Aprilia RSV4 RF 2015 takes the lead with 201 HP compared to the Tuono V4 1100 Factory's 175 HP. This gives the RSV4 RF a slight advantage in terms of acceleration and top speed. However, the Tuono V4 1100 Factory still offers an incredibly powerful and easy to control engine.

Both models feature high-quality suspension systems from Öhlins, providing excellent handling and stability. The front suspension is an Upside-Down telescopic fork, ensuring smooth and controlled movement. The rear suspension is a Monoshock, further enhancing the bike's stability and comfort.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

In terms of chassis, both models feature lightweight aluminum frames, which contribute to their overall performance and handling. The RSV4 RF has a slightly shorter wheelbase of 1420 mm compared to the Tuono V4 1100 Factory's 1445 mm, which may affect the bike's maneuverability and stability.

The braking systems on both models are top-notch, with double disk brakes at the front and Brembo technology. The Tuono V4 1100 Factory has radial brakes, providing excellent stopping power and control. The RSV4 RF, on the other hand, has a slight advantage in terms of rear tire width with 200 mm compared to the Tuono V4 1100 Factory's 190 mm.

In terms of dimensions and weights, both models have similar front tire widths and diameters, as well as fuel tank capacities. The Tuono V4 1100 Factory has a slightly lower seat height of 825 mm compared to the RSV4 RF's 845 mm. Additionally, the Tuono V4 1100 Factory has a dry weight of 184 kg with ABS, while the RSV4 RF weighs slightly less at 180 kg.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

When it comes to strengths, the Tuono V4 1100 Factory stands out with its incredibly powerful and easy to control engine, classy Öhlins suspension, comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, independent look, high-quality components, and top exhaust sound. On the other hand, the RSV4 RF excels in terms of handling, cornering speed, compact and race-ready chassis, high-quality chassis, and a great timeless look.

However, the Tuono V4 1100 Factory does have a weakness in its very high price, which may be a deterrent for some potential buyers. The RSV4 RF, on the other hand, has a weakness in stability in the braking zone and when accelerating out at the limit, which may affect its performance in certain situations.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and the Aprilia RSV4 RF 2015 are impressive motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The Tuono V4 1100 Factory offers a powerful engine, comfortable riding position, and high-quality components, while the RSV4 RF excels in handling, cornering speed, and a timeless look. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ile karşılaştırıldığında Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Aprilia RSV4 RF 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap81 mmÇap78 mm
StrokStrok52.3 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü175 HPMotor gücü201 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork120 NmTork115 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak10,500 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,077 ccmHacim999.6 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,065 mmBoy2,040 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik735 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,420 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)184 kgKuru Ağırlık (ABS'li)180 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Inanilmaz derecede güçlü motorlariyla yaris pistinde mükemmel bir figür çizen bazi güçlü naked motosikletler zaten olabilir. Ancak, Öhlins süspansiyonu, birçok superbike bileseni ve bu inanilmaz performansiyla Aprilia Tuono V4 1100 Factory su anda yaris pistindeki en iyi naked motosiklettir. En sasirtici sey ise, saygi uyandiran 175 hp ve 120 Newton metre torkun yolda ve hatta virajli Alplerde bile çok karmasik olmayan ve kolayca kontrol edilebilen bir sekilde davranmasidir - Tuono Factory sadece hizli degil, ayni zamanda inanilmaz derecede eglencelidir!

Inanilmaz güçlü ve kontrolü kolay motor

zarif Öhlins süspansiyon

konforlu sürüs pozisyonu

iyi aerodinamik

seffaf frenler

benzersiz görünüm

yüksek kaliteli bilesenler

harika egzoz sesi

Çok yüksek fiyat

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Yeni RSV4 özellikle her zaman süperspor motosikletlere binmis ve bu kategoriyi seven sürücüleri memnun edecektir. 600cc orta seviyedekiler de bu motosikleti begenecek ve hatta eski 250cc sürücüleri bile bu motosikletin yol tutusunu büyüleyici bulacaktir. Aprilia yaris departmaninda dogdu ve 2015 için de orada ince ayarlar yapildi. Artik sürüsü eskisinden daha kolay. Ancak, özellikle denge söz konusu oldugunda hala sinirlari zorluyor. Deneyimli sürücüler motosikleti viraj çikislarinda, çaylaklar ise muhtemelen sadece uzun düzlüklerde en yüksek hizda sikintiya sokuyor. Sasisi köy yollari için çok radikaldir ve kötü asfaltta sele üzerinde huzursuz olur. Elektronik süspansiyon bu konuda yardimci olabilir, ancak Aprilia'da bu özellik bulunmuyor. Ancak sadece yaris pistinde sürmek de dogru olmaz. RSV4 tasarim açisindan modasi geçmis olabilir, ancak yine de inanilmaz derecede güzel. Ona binen herkes dondurma dükkaninin önünde bir uzman ve kahraman olarak görülüyor ve bu 2015'te de degismedi. Müdavimlerin masasina artik sürmenin eskisinden daha kolay oldugunu söylemenize gerek yok.

Viraj girisinde ve viraj degistirirken mükemmel yol tutusu

yüksek viraj hizi mümkün

kompakt ve yarisa hazir sasi

yüksek kaliteli sasi

harika zamansiz görünüm

Fren bölgesinde ve limitin disinda hizlanirken stabilite

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RF

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and a Aprilia RSV4 RF 2015. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 126 days compared to 215 days for a Aprilia RSV4 RF. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 10 reviews for the Aprilia RSV4 RF since model year 2015. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 51,900 views for the first review on Aprilia RSV4 RF published on 11/21/2014.

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia RSV4 RF

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH