Yamaha Niken GT 2021 vs. BMW R 1200 RT 2017

Yamaha Niken GT 2021

Yamaha Niken GT 2021

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 RT 2017

Loading...

Genel bakış - Yamaha Niken GT 2021 vs BMW R 1200 RT 2017

Yamaha Niken GT 2021

Yamaha Niken GT 2021

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 RT 2017

Teknik Özellikler – Yamaha Niken GT 2021 ve BMW R 1200 RT 2017 karşılaştırması

Yamaha Niken GT 2021
BMW R 1200 RT 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap78 mmÇap101 mm
StrokStrok59,1 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7.750 dev/dak.
TorkTork87,5 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8.500 dev/dak.Torkta dev/dak6.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11,5 Sıkıştırma Oranı12,5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim847 ccmHacim1.170 ccm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.150 mmBoy2.222 mm
GenişlikGenişlik885 mmGenişlik983 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.510 mmAks mesafesi1.485 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)263 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)274 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi25 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha Niken GT 2021

Yamaha Niken GT 2021

Niken GT'nin yeni konsepti, her türlü hava kosulunda inanilmaz derecede hizli ve yine de güvenli ilerleme saglar, sanki raylar üzerindeymis gibi, ön uç dar dag geçitlerinde ve daha hizli yariçaplarda liderlik eder. MT-09'da zaten çok övülen çapraz düzlemli üç silindirli motor, biraz daha fazla volan kütlesi ve daha kisa bir son tahrik orani ile Niken GT'ye mükemmel bir sekilde uyarlanmistir. Özellikle turne için uygun olan GT versiyonunda, Niken mutlak bir çok yönlü olarak parlayabilir. Tüm ilgili taraflara: Görünüsü ya da "üç tekerlekli görüntüsü" sizi korkutmasin. Mutlaka test sürüsü yapin!

Sofistike genel konsept

harika viraj alma

harika motor

sportif kullanim

ayarlanabilir süspansiyon

turne için uygun donanim

rahat oturma pozisyonu

tüm hava kosullarinda ek güvenlik

Yüksek agirlik

müdavimlerin masasinda üç tekerlekli imaji

sadece temel seviyede ABS

kirli yollarda sprey korumasi eksikligi

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 RT 2017

Yeni R 1200 RT'nin yeni kismi su sogutmali boxer motorla daha da iyi performans gösterecegi tahmin edilebilirdi. Her ne kadar 125 beygir güç ve 125 newton metre tork, sürüse hazir 274 kiloyla tasinmasi gereken çok sey olsa da, RT alttan inanilmaz canliligini koruyor. Bu, özellikle bir virajdan sonra virajdan çikarken son derece çevik olmasini sagliyor. Pro vites degistirme asistani (elbette ekstra ücret karsiliginda temin edilebilir) ile birlikte, vitesler kayiyor ve istemeden belki de amaçladiginizdan daha sportif bir sekilde hareket ediyorsunuz. R 1200 RT'nin en büyük artilari iyi isçiligi, basit ve anlasilmasi kolay çalisma prensibi ve son olarak da küçük dönüs dairesidir.

Lüks donanimli

çok iyi isleyen elektronik sistemler

etkili ön cam

keyifli kullanim

genis bagaj sistemi

Manevra yapmasi çok zor 300 kilo

yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha Niken GT vs BMW R 1200 RT

Fiyat Yamaha Niken GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 RT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar