Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Loading...

Genel bakış - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive power and advanced technology.

Starting with the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020, it boasts an incredibly powerful in-line four-cylinder engine with a displacement of 999.89cc. This engine delivers a whopping 217 horsepower and 113 Nm of torque, making it one of the most powerful bikes in its class. The engine is paired with a DOHC valve system and features a bore of 81mm and a stroke of 48.5mm.

The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 also comes equipped with advanced rider assistance systems, including electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance the bike's performance and provide a safer riding experience. The suspension is provided by Öhlins, ensuring excellent handling and stability.

In terms of dimensions and weights, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 has a wheelbase of 1455mm and a seat height of 830mm. It features a fuel tank capacity of 16.1 liters and is equipped with double disk brakes on the front, utilizing radial monoblock technology from Nissin.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Moving on to the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020, it is powered by a V4 engine with a displacement of 999.6cc. This engine also delivers 217 horsepower, but with a slightly higher torque of 115 Nm. The bore and stroke of the engine are 78mm and 52.3mm, respectively.

The Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 features a similar suspension setup as the Honda, with an upside-down telescopic fork on the front and a monoshock on the rear. However, the suspension components are provided by Sachs. The chassis is made of aluminum, ensuring a lightweight and rigid structure.

In terms of braking, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 is equipped with double disk brakes on the front, utilizing radial monoblock technology from Brembo. The bike also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, launch control, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

In terms of dimensions and weights, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 has a slightly shorter wheelbase of 1420mm and a higher seat height of 845mm. It features a larger fuel tank capacity of 18.5 liters.

While both bikes offer impressive performance and advanced technology, they do have their respective strengths and weaknesses. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 stands out with its incredibly powerful engine, super-sporty geometry, and state-of-the-art electronics package. It also offers transparent and powerful braking and electronically adjustable Öhlins suspension. However, it lacks cruise control and the engine's transmission and power delivery are primarily designed for the racetrack.

On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 impresses with the sound of its V4 engine, wonderful power delivery from around 6,000 revs, and excellent braking performance. It also provides a great chassis and is a perfect basis for trackdays. However, it has limited pressure below 5,000 revs, a potentially strenuous seating position on country roads, and a higher price compared to its competitors.

In conclusion, both the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 are exceptional supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 ile karşılaştırıldığında Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap81 mmÇap78 mm
StrokStrok48.5 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü217 HPMotor gücü217 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork113 NmTork115 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak12,500 dev/dak.Torkta dev/dak10,500 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999.89 ccmHacim999.6 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kalkış Kontrolü, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,040 mm
GenişlikGenişlik745 mmGenişlik735 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,420 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.1 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Hayranlar talep etti ve Honda bunu yerine getirdi: Yeni CBR1000RR Fireblade SP tüm zamanlarin en sportif Blade'i. Ilk kez, artik yaris pistine net bir sekilde odaklaniyor. Olaganüstü dengeli ve dogrudan yol tutusu veya frenleme performansi gibi güçlü yönlerinin birçogu elbette köy yolunda da kullanilabilir. Ancak Honda, özellikle motor bölümünde net bir yol izledi: taviz yok, performans ve tur süreleri en önemli öncelik. Bu, her seyden önce 6000 d/d'nin altindaki güç çikisinin oldukça yetersiz olmasinda görülebilir, bu da köy yolunda pek ideal degildir. Ancak bu sizi rahatsiz etmiyorsa, yeni Fireblade ile mutlu olacaksiniz. Honda hiçbir risk almadi ve SP için en iyi ortaklari bir araya getirdi: Akrapovic, Öhlins ve Brembo Honda ekibinin uyumlu ortaklari oldu. Elbette, tüm bu bilesenler ayni zamanda uygun bir fiyat etiketi ile birlikte geliyor.

Inanilmaz güçlü motor

süper sportif geometri ve yine de iyi ergonomi

son teknoloji elektronik paket

tüm bilesenlerden süper keskin geri bildirim

seffaf ve güçlü frenleme noktasi

elektronik olarak ayarlanabilir Öhlins süspansiyon

Motorun vites orani ve güç dagitimi öncelikle yaris pisti için tasarlanmistir, yaklasik 6000 rpm'ye kadar pek bir sey olmaz

hiz sabitleyici yoktur

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Kübik kapasitesi 1.077 cc ile hiçbir standart yaris yönetmeligine uymuyor, ancak özellikle hirsli hobi yarisçilari için artan kübik kapasite daha da iyi bir sürüs kabiliyeti anlamina geliyor. Sasi için sadece en iyinin en iyisi kullanildi. Denenmis ve test edilmis alüminyum köprü sasi, en yeni nesil Öhlins elektronik süspansiyon ile birlestirilmistir. Bu süspansiyon testimizde mükemmel çalisti, ancak köy yollari için her zaman oldukça sert olma egilimindeydi. Frenleme performansi söz konusu oldugunda sirket, önde 330 mm'lik bir çift diski isiran sofistike Brembo Stylema kaliperlere güveniyor. Modülasyonu kolay, inanilmaz derecede hassas ve yaris pistinde bile son derece dengeli - iste istediginiz sey bu. Ergonomi çok kompakttir. 845 mm yükseklik ile oldukça yüksekte oturursunuz. Bu nedenle gidon uçlari nispeten alçak görünür. Ön tekerlek üzerinde çok fazla baski var, yaris pisti için mükemmel. Genel olarak, yüksek kaliteli, yaris odakli sasisi ve agresif sürüs pozisyonu ile Aprilia her zaman kristal netliginde geri bildirim ve her durumda üstün denge sunar. Pist günleri ve hatta bir yaris pisti dönüsümü için mükemmel bir temel.

V4 motorun sesi

yaklasik 6.000 d/d'den itibaren muhtesem güç

harika sasi

olaganüstü fren performansi

pist günleri için mükemmel temel

5.000 rpm'nin altinda az basinç

köy yollarinda oturma pozisyonu yorucu

uzun boylu sürücüler test sürüsü yapmali

fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Aprilia RSV4 1100 Factory

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 and a Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 118 days compared to 163 days for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP and 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory since model year 2019. The first review for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP was published on 11/4/2019 and now has more than 151,000 views. This compares to more than 61,300 views for the first review on Aprilia RSV4 1100 Factory published on 11/3/2018.

Fiyat Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia RSV4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen