Suzuki Intruder M1800R 2009 vs. Yamaha MT-09 2021

Suzuki Intruder M1800R 2009

Suzuki Intruder M1800R 2009

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Technical Specifications Suzuki Intruder M1800R 2009 compared to Yamaha MT-09 2021

Suzuki Intruder M1800R 2009
Yamaha MT-09 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap112 mmÇap78 mm
StrokStrok90.5 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü92 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,200 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork160 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,200 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı11.5
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,783 ccmHacim889 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği240 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği40 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,485 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik940 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,180 mmYükseklik1,190 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,715 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği700 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki Intruder M1800R 2009

Suzuki Intruder M1800R 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

2021 güncellemesi için gerekli malzemeler dogru: Daha fazla güç, daha fazla ekipman, daha fazla elektronik, daha az agirlik. Asiri eksiksiz standart donanimi da dahil olmak üzere en son MT-09'un temel verilerine bakarsaniz, "orta sinif çiplak motosiklet" neredeyse biraz asagilayici geliyor. Japon mühendisler tam da ihtiyaç duyulan yerlerde iyilestirmeler yapmislar. Sallanan sasi artik geçmiste kaldi ve yük degisimi tepkileri de revize edilmis üç silindirli ünitede ortadan kaldirildi. Orta menzilde biraz daha fazla basinçla eslestirilen ilave güç, üstün bir sürüs deneyimi sagliyor. MT-09 çok cazip bir fiyata çok sayida donanim ve muazzam bir sürüs keyfi sunuyor. Görünüsüyle basa çikabilirseniz, tereddüt etmeden satin alabilirsiniz.

Artik yük degisimi tepkileri yok

merkezden daha da fazla baski

eksiksiz elektronik paketi

harika çalisan hizli vites degistirici

rahat entegre edilmis oturma pozisyonu

basarili sasi

canli yol tutusu

muazzam sürüs keyfi

Polarize görünüm

küçük TFT ekran

biraz dolayli ön tekerlek hissi

hiz sabitleyici sadece SP versiyonunda mevcut

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki Intruder M1800R vs Yamaha MT-09

Price Suzuki Intruder M1800R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH