Suzuki Address 110 2022 vs. BMW S 1000 RR 2022

Suzuki Address 110 2022

Suzuki Address 110 2022

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Loading...

Technical Specifications Suzuki Address 110 2022 compared to BMW S 1000 RR 2022

Suzuki Address 110 2022
BMW S 1000 RR 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap51 mmÇap80 mm
StrokStrok55.2 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü9 HPMotor gücü207 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork8.6 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak10,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.4 Sıkıştırma Oranı13.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikli, Kıç atmaMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiMerkezkaç kuvvetiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVaryomatikŞanzıman TipiVites kolu
SilindirlerSilindirler1Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim113 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap26 mmÇap45 mm
SürüşSürüş90 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş105 mmSürüş117 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim64.9 dereceEğim66.9 derece
KasterKaster97 mmKaster93.9 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap190 mmÇap320 mm
PistonPistonTek pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiTamburTipiDisk
ÇapÇap120 mmÇap220 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı14 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği90 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği90 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı14 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy1,845 mmBoy2,073 mm
GenişlikGenişlik665 mmGenişlik846 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,260 mmAks mesafesi1,441 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği755 mmKoltuk yüksekliği824 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi5.2 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki Address 110 2022

Suzuki Address 110 2022

Sehir gezintisi Address 110 için muhtemelen en uygun tanimdir - sürmeye hazir 97 kilosu ve kompakt boyutlari ile 125cc sinifindaki neredeyse tüm diger scooter'lardan daha fazla manevra kabiliyetine sahiptir. Sonuç olarak, sürüs performansi yaklasik 70 km/s'ye kadar mükemmel kabul edilebilir, sadece bu hizin üzerinde küçük motor halsizlesiyor. Süspansiyon ayari sasirtici derecede iyi ve daha yüksek hizlarda bile kendinizi rahatsiz hissetmiyorsunuz. Ve küçük Address 110, koltugun altinda tam yüz kaski bile tasiyabilir - bu, diger bazi büyük scooterlarin bile sorun yasadigi bir seydir. Herhangi bir ödül kazanmayacak tek sey tasarimidir, ancak zaman zaman biraz çürük alabilecek pratik bir sehir gezintisi için bu gerekli degildir.

Son derece manevra kabiliyeti yüksek kullanim

70 km/saate kadar hizli ivmelenme

kompakt boyutlar

tam yüz kaski için kask bölmesi

yeterli fren gücü

alçak koltuk yüksekligi

ABS yok

yumusak görünüm

ön aprondaki bölmeler kapatilamiyor

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Gerçek bir "çok yönlü" superbike. BMW, hem yaris pistinde hem de köy yollarinda güçlü yönlerini nasil kullanacagini bilir. Degisken eksantrik mili kontrolü sayesinde, güçlü motor alt uçta zaten etkileyicidir ve her alanda bol miktarda güç ile tüm devir araliginda uyumlu bir sekilde hizlanir. Sasi, her durumda hobi amaçli binenler için kesinlikle olaganüstüdür, seffaf geri bildirim saglar ve birçok ayar seçenegi sunar. Sürüs pozisyonu sportif ancak nispeten rahat. Elektronik aksam sürücüye patronluk taslamadan çok uyumlu bir sekilde çalisiyor - ÜSTÜN!

Çok dogrusal güç dagitimi, özellikle kontrol edilebilir olmasini saglar. Genis devir araligi ve hos modülasyon

ShiftCam sayesinde alt devir araliginda bile bol miktarda güç

mükemmel DDC - hassasiyet ve üst düzey performans

süper elektronik paket

hem köy yolunda hem de yaris pistinde uyumlu genel paket

Kismen, motosiklet Aprilia ve Honda ile karsilastirildiginda neredeyse biraz "karaktersiz" görünüyor

dogrudan karsilastirmada, motosiklet veri sayfasinda biraz geride kaliyor

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki Address 110 vs BMW S 1000 RR

Price Suzuki Address 110

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH