Yamaha MT-07 2018 vs. Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-07 2018 vs Yamaha MT-09 2013

The Yamaha MT-07 2018 and the Yamaha MT-09 2013 are both naked bikes from Yamaha, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Yamaha MT-07 2018 is equipped with a 689cc inline twin engine that produces 75 horsepower and 68 Nm of torque. It has a 2-cylinder configuration and a displacement of 689cc. The front suspension is a telescopic fork, and the frame is made of steel. The front brakes are double disk, and the front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire also has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1400mm, and the seat height is 805mm. The kerb weight is 179kg, or 182kg with ABS, and the fuel tank capacity is 14 liters.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2013 is powered by a 847cc inline triple engine that delivers 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. It has a 3-cylinder configuration and a displacement of 847cc. The front suspension is also a telescopic fork, but the frame is made of aluminum. The front brakes are double disk, and the front and rear tires have the same specifications as the MT-07. The wheelbase is slightly longer at 1440mm, and the seat height is 815mm. The kerb weight is higher at 188kg, or 191kg with ABS, and the fuel tank capacity is the same at 14 liters.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2018 is praised for its extremely agile engine and very light handling. The low weight of the bike contributes to its nimble nature. It also has an aggressively angular look, powerful brakes, and a comfortable seating position. Additionally, riders appreciate the throaty sound produced by the bike.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2013 is known for its reasonable price and powerful engine. The 115 horsepower engine provides a thrilling riding experience.

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-07 2018 has a chassis that is considered a little soft, and the footrests can drag quickly in corners. Some riders also find that there are some cheap plastic parts on the bike. Additionally, the telescopic fork is considered boring, and the instruments could be easier to read.

The Yamaha MT-09 2013, on the other hand, has a hard chassis, which can affect the overall comfort of the ride. It also has a higher fuel consumption compared to the MT-07.

In conclusion, the Yamaha MT-07 2018 and the Yamaha MT-09 2013 have their own strengths and weaknesses. The MT-07 is praised for its agility and light handling, while the MT-09 is known for its powerful engine. Riders should consider their priorities and preferences when choosing between these two models.

Teknik Özellikler – Yamaha MT-07 2018 ve Yamaha MT-09 2013 karşılaştırması

Yamaha MT-07 2018
Yamaha MT-09 2013

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap78 mm
StrokStrok68,6 mmStrok59,1 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10.000 dev/dak.
TorkTork68 NmTork87,5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak8.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11,5 Sıkıştırma Oranı11,5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim689 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.085 mmBoy2.075 mm
GenişlikGenişlik745 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1.090 mmYükseklik1.135 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.400 mmAks mesafesi1.440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık179 kgBoş Ağırlık188 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)182 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)191 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07, sürüsü son derece sportif olan fevkalade eglenceli bir makinedir. Frenler çok güçlü ve motor su anda bu siniftaki en çevik güç ünitesi - hatta belki de daha iyi. Hafif yol tutusu buna mükemmel bir sekilde uyuyor ve süspansiyon konfor ve spor arasinda anlasilabilir bir uzlasma sagliyor - bize uygun fiyatli MT-07'nin yeni baslayanlar için de sunabilecegi çok sey oldugunu hatirlatiyor. Sadece halojen farli ve geleneksel çatalli tasarim oldukça eski moda.

Yüksek torklu iki silindirli

iyi tasarlanmis süspansiyon düzeni

sürüs kolayligi

rahat oturma pozisyonu

genis aksesuar seçenekleri

paranizin karsiligini verir

Optikler ve donanimlar zaten gri görünüyor

gidon üzerindeki kontroller biraz ucuz

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.

Olaganüstü güçlü üç silindirli motor

üç güç modu

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

standart olarak hizli vites degistirici

sportif dik oturma pozisyonu

iyi frenler

agresif görünüm

çekis kontrolü

Uzun turlar için sele biraz fazla sert

salincak kolundaki plaka tutucu, geleneksel bir plakadan daha az siçrama korumasi sunuyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2018 and a Yamaha MT-09 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 52 days compared to 54 days for the Yamaha MT-07. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Yamaha MT-07

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar