Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Loading...

Teknik Özellikler – Ducati SuperSport 950 S 2021 ve Triumph Speed Triple 1200 RR 2022 karşılaştırması

Ducati SuperSport 950 S 2021
Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap94 mmÇap90 mm
StrokStrok67,5 mmStrok60,8 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü180 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10.750 dev/dak.
TorkTork93 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak9.000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12,6 Sıkıştırma Oranı13,2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim1.160 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.478 mmAks mesafesi1.439 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi15,5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
MenzilMenzil285 kmMenzil276 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları134 g/kmKombine CO2 emisyonları130 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5,6 l/100kmKombine yakıt tüketimi5,6 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Sportifligine ragmen, Ducati'nin yeniden tasarlanan Supersport 950 /S'si iyi bir günlük kullanilabilirlik seviyesi ve kirsal yol veya ara sira pist günü için yeterli güç sunar. Kalan son eksiklik olan, yük degisimleriyle karakterize edilen alt devir araligindaki gaz tepkisini de gidermek istiyorsaniz, ikincil disli oranini 15/43'ten 14/43'e degistirmeyi düsünebilirsiniz. Bir dis daha küçük tahrik pinyonu sadece birkaç avroya mal olur, düsük motor hizlarinda gaz tepkisini iyilestirir ve ayrica gidon ve ayna titresimlerini kabul edilebilir sinirlar içinde tutar.

Güçlü motor

yüksek kaliteli sasi bilesenleri

elektronik paket

sportif tasarim

günlük kullanim için uygun

95 dB(A)'dan daha az sabit gürültü

Düsük hiz araliginda yük titresimleri

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Triumph Speed Triple 1200 RR'de detaylara çok dikkat edilmistir. Motosiklet bir yandan çok güzel ama ayni zamanda inanilmaz derecede hizli ve teknik olarak iyi yapilmis. Triumph buraya çok yüksek kaliteli bilesenler yerlestirmis, ancak diger yandan da motosikletçilerin ihtiyaçlarini çok iyi hissettigini göstermistir. Motosikleti sürmek kolaydir ve hizla güven kazanirsiniz. Öte yandan, adrenalin yükseltici ve sportif sürüslerde çok eglenceli. Rakibi olmayan essiz bir motosiklet. Asil, zarif, hizli ama yine de günlük olarak kullanimi keyifli. Büyük bir zenginlik.

Iyi ayarlanmis ve yüksek kaliteli sasi

Yüksek devirli ve güçlü motor

En iyi hizli vites degistirici

Gerektiginde sessiz sürülebilir

Hafif ve kompakt sürüs hissi

Hizli virajlarda bile dengeli yol tutusu

Güçlü frenler

Hassas kullanim

Sportif sürüs pozisyonu

Genel olarak her ayrintida çok pratik ve iyi yapilmis motosiklet

Düsük hizlarda yük degisimi tepkileri

gicirdayan frenler

gidonlarda hafif titresimler

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati SuperSport 950 S vs Triumph Speed Triple 1200 RR

Fiyat Ducati SuperSport 950 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed Triple 1200 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar