Honda X-ADV 2017 vs. KTM 690 SMC R 2021

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Loading...

Genel bakış - Honda X-ADV 2017 vs KTM 690 SMC R 2021

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Teknik Özellikler Honda X-ADV 2017 ile karşılaştırıldığında KTM 690 SMC R 2021

Honda X-ADV 2017
KTM 690 SMC R 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap77 mmÇap105 mm
StrokStrok80 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork68 NmTork73.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak5,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı12.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası50 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiVites kolu
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim745 ccmHacim692.7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş154 mmSürüş215 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş150 mmSürüş240 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift Boru, BoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı15 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,588 mmAks mesafesi1,470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV ile çok cesur davrandi ve derinlere daldi. Bir off-road scooter fikri tamamen yeni bir fikir, ancak fikir ise yaradi. X-ADV'nin görünümü güçlü ve size her yere gidebilecegi hissini veriyor. Tahrik gücü de tam olarak dogru. DCT sanziman iki silindirli motorla mükemmel bir sekilde çalisiyor ve Honda X-ADV'yi çok yönlü mükemmel bir scooter yapiyor.

mükemmel çalisan DCT sanziman

yol ve arazi için yüksek kaliteli sasi bilesenleri

islevsel ve okunmasi kolay ekran

her kösede göremeyeceginiz göz alici görünüm

Scooter sinifinda koltuk altinda küçük saklama alani

çok genis gidon - sehir trafiginde itisip kakisirken engel oluyor

ayak boslugunda bacak arasi çok genis

kalkista iyi ama mükemmel olmayan vites/debriyaj dozaji

diger scooterlara kiyasla yüksek bakim gerektiren zincir tahrik

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Büyük, güçlü bir tek silindir, dengeli bir sasi, 160 kg'in biraz üzerinde bir çeki demiri çekme agirligi ve destek için modern elektronikler - sadece temel veriler bile çok fazla sürüs eglencesine isaret ediyor. 2024 yilinda, SMC-R bazi açilardan biraz tozlanmis olabilir ve artik yola uygun süpermotolarin tartismasiz kraliçesi olmayabilir, ancak hala çok sayida süpermoto eglencesi ve performansi sunabilir.

Güçlü motor

Elektronik, gerektiginde güvenlik veya süpermoto manevralarini destekleyebilir

Stabil, tamamen ayarlanabilir sasi

Çevik sürüs davranisi

Iyi ergonomi

Düsük yakit tüketimi

Harika hizli vites degistirici

Eski LC ekran ve halojen farlar artik güncel degil

Süspansiyon küçük darbeleri daha uyumlu bir sekilde absorbe edebilir

Frenler asiri hassas degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda X-ADV vs KTM 690 SMC R

Fiyat Honda X-ADV

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 690 SMC R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar