Yamaha XSR700 2022 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Loading...

Genel bakış - Yamaha XSR700 2022 vs Triumph Bonneville T100 2021

In terms of engine and drive train, both the Yamaha XSR700 2022 and the Triumph Bonneville T100 2021 have similar specifications. They both have a 2-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection. However, there are some differences in power and torque. The Yamaha XSR700 has a slightly higher engine power of 73.4 HP compared to the Triumph Bonneville T100's 65 HP. On the other hand, the Triumph Bonneville T100 has higher torque of 80 Nm compared to the Yamaha XSR700's 67 Nm.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. However, the Yamaha XSR700 has a monoshock rear shock absorber, while the Triumph Bonneville T100 has dual shocks. This may result in a slightly different riding experience and handling characteristics.

Both bikes have a steel frame and double disk front brakes. The Yamaha XSR700 has a front brake diameter of 298 mm with four pistons, while the Triumph Bonneville T100 has a front brake diameter of 310 mm with double pistons. The braking systems on both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two bikes. The Yamaha XSR700 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, while the Triumph Bonneville T100 has a front tire width of 100 mm and a rear tire width of 150 mm. The Yamaha XSR700 has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the Triumph Bonneville T100's 1450 mm. The seat height of the Yamaha XSR700 is 835 mm, while the Triumph Bonneville T100 has a lower seat height of 790 mm. The Yamaha XSR700 also has a lower kerb weight of 188 kg compared to the Triumph Bonneville T100's 228 kg.

Both bikes have a fuel tank capacity of around 14 liters and offer a similar range of approximately 325 km for the Yamaha XSR700 and 353 km for the Triumph Bonneville T100. The combined fuel consumption is slightly lower for the Triumph Bonneville T100 at 4.1 l/100km compared to the Yamaha XSR700's 4.3 l/100km.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

In terms of strengths, the Yamaha XSR700 2022 is praised for its successful design, proven CP2 engine, comfortable seating position, and its versatility as an all-rounder suitable for every situation on the road. On the other hand, the Triumph Bonneville T100 2021 is praised for its great engine with lots of torque, beautiful design with attention to detail, ample equipment, pleasant seating position, smooth handling, finely adjustable brakes, and overall comfort.

However, both bikes have some weaknesses. The Yamaha XSR700 has a difficult-to-read display, a relatively soft chassis, and limited lean angle clearance. The Triumph Bonneville T100 has a suspension that is comfortable but can quickly reach its limits, and also has low lean angle clearance.

Overall, both the Yamaha XSR700 2022 and the Triumph Bonneville T100 2021 are solid naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would ultimately depend on personal preferences and priorities in terms of design, performance, and riding experience.

Teknik Özellikler Yamaha XSR700 2022 ile karşılaştırıldığında Triumph Bonneville T100 2021

Yamaha XSR700 2022
Triumph Bonneville T100 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Yamaha XSR700 2022
Yamaha XSR700 2022
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap80 mmÇap84.6 mm
StrokStrok68.6 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü73.4 HPMotor gücü65 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,400 dev/dak.
TorkTork67 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak3,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim900 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim65.5 dereceEğim64.5 derece
KasterKaster90 mmKaster104 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap255 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,170 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik780 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,100 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)188 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)228 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık325 kmAralık353 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları100 g/kmKombine CO2 emisyonları95 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.3 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.1 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Her seyi yapabilir ama hiçbir seyi iyi yapamaz mi? Net bir HAYIR! Yeterince güçlü bir motora sahip canli ve çevik retro motosiklet, ayni zamanda harika görünen ve sizi virajlari isitmaya tesvik eden iyi bir çok yönlü motosiklet olabilir. Genel olarak, bir kadin olarak bile motosikleti fevkalade manevra kabiliyetine sahip, sportif ve çevik buluyorum. Motor beklenenden daha iyi çalisiyor ve sürüs pozisyonu fazlasiyla rahat. Bununla birlikte, yatis açisi açikligi açisindan, iyilestirme için yer olabilirdi. Bence birçok insan bu motosikleti tercih etmeye devam edecek çünkü yanlis yapabileceginiz pek bir sey yok.

basarili tasarim

kendini kanitlamis CP2 motor

rahat oturma pozisyonu

yoldaki her duruma uygun çok yönlü bir araç

Okunmasi zor ekran

Nispeten yumusak sasi

Oldukça az egim açisi boslugu

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

2021 Triumph Bonneville T100 sadece sasirtici derecede güzel tasarimiyla etkilemekle kalmiyor, ayni zamanda sürüs performansi açisindan da her zamankinden daha iyi görünüyor. Daha fazla güç, daha az agirlik ve daha yüksek kaliteli ekipman, onu rahat sürüsler için gerçekten eglenceli bir makine haline getiriyor. Kir yollarindan sehrin kosusturmacasina kadar, kolay kullanim ve güçlü bir motordan yararlanir. Sportif sürüsler yumusak sasi ve düsük yatma açisi açikligi ile engellenir, ancak bu kadar kaba bir seyahat sekli zaten bir Ingiliz hanimefendisine yakismaz.

Çok fazla torka sahip harika motor

Güzel tasarim

Ayrintilara gösterilen özen

Gösterisli donanim

Rahat oturma pozisyonu

Sorunsuz kullanim

Ince ayarli frenler

Konforlu

Sasi rahat olmasina ragmen, ayni zamanda hizli bir sekilde bükülür

düsük yatma açisi açikligi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XSR700 vs Triumph Bonneville T100

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2022 and a Triumph Bonneville T100 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 92. It takes less time to sell a Yamaha XSR700 with 146 days compared to 160 days for a Triumph Bonneville T100. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 14 reviews for the Triumph Bonneville T100 since model year 2005. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 19,400 views for the first review on Triumph Bonneville T100 published on 3/31/2009.

Fiyat Yamaha XSR700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Bonneville T100

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG