Yamaha Tenere 700 2023 vs. KTM 790 Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Genel bakış - Yamaha Tenere 700 2023 vs KTM 790 Adventure 2020

The Yamaha Tenere 700 2023 and the KTM 790 Adventure 2020 are both enduro motorcycles that offer great off-road capabilities. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tenere 700 2023 has a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, while the KTM 790 Adventure 2020 has a larger bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. This results in the KTM having a higher engine power of 95 HP compared to the Yamaha's 73 HP. The KTM also has a higher torque of 88 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspensions in the rear. The Yamaha Tenere 700 2023 has a front suspension travel of 210 mm and a rear suspension travel of 200 mm. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 has a front suspension travel of 200 mm and a rear suspension travel of 200 mm.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

In terms of chassis, the Yamaha Tenere 700 2023 has a double cradle frame type, while the KTM 790 Adventure 2020 has a tubular, load-bearing engine frame type. Both motorcycles have double disk brakes in the front. However, the KTM offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, and traction control, in addition to ABS.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 2023 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The KTM 790 Adventure 2020 has the same tire dimensions. The Yamaha has a wheelbase of 1590 mm and a seat height of 880 mm, while the KTM has a slightly shorter wheelbase of 1509 mm and a lower seat height of 830 mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Yamaha's 16 liters.

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 2023 is praised for its robust and reliable appearance, sporty and sleek look, playful handling, and amazingly sporty and fun engine. It is also commended for its good workmanship, good chassis with a practical adjustment range, comparatively low weight, and very capable off-road performance. The Yamaha also offers very good ergonomics off-road and the ability to switch off the ABS.

On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 is praised for its engine with manners and character, enormously high chassis stability, and brakes without reproach. It is also commended for its tremendous off-road capabilities and low average consumption.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of weaknesses, the Yamaha Tenere 700 2023 is criticized for its little seating comfort on longer tours, brake with meagre braking power, and impractical fuel filler cap. It is also noted to have a very short equipment list in terms of electronics, a throttle with a lot of play and rough response, and an operating concept with a fiddly wheel that did not go down well in tests.

The KTM 790 Adventure 2020 is criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped.

In conclusion, both the Yamaha Tenere 700 2023 and the KTM 790 Adventure 2020 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a robust and reliable appearance, sporty handling, and good off-road capabilities, while the KTM impresses with its engine character, chassis stability, and off-road performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler – Yamaha Tenere 700 2023 ve KTM 790 Adventure 2020 karşılaştırması

Yamaha Tenere 700 2023
KTM 790 Adventure 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap88 mm
StrokStrok65,6 mmStrok65,7 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.000 dev/dak.
TorkTork68 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak6.600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11,5 Sıkıştırma Oranı12,7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi210 mmSüspansiyon mesafesi200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi200 mmSüspansiyon mesafesi200 mm

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap282 mmÇap320 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap260 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.590 mmAks mesafesi1.509 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Tenere 700'ün artik rakipleri var ve es zamanli fiyat artisi nedeniyle artik birkaç yil önceki kadar büyük bir sansasyon degil. Ancak motosiklet off-road'a döner dönmez, selede heyecanlaniyorsunuz. Motosiklet saglamdir ve zorlu geçislerin bile üstesinden çok güvenilir bir sekilde gelir. Gerçekten iyi bir macera motosikleti. Ancak, bir maceraci gibi davraniyor ve sadece asfaltta sürüyorsaniz, farkli bir motosikletle hayatinizi kolaylastirabilirsiniz.

çok saglam ve güvenilir görünüm

sportif ve sik görünüm

eglenceli sürüs davranisi

inanilmaz sportif ve eglenceli motor

iyi isçilik

pratik bir ayar araligina sahip iyi bir sasi

Diger touring endurolara kiyasla nispeten düsük agirlik

çok saglam

ABS kapatilabilir

çok off-road yetenekli

çok iyi ergonomi

Uzun turlarda çok rahat degil

Frenler asfaltta biraz gevsek hissettiriyor

Elektronik açisindan çok kisa ekipman listesi

Düsük devirlerde yük degisiklikleri

Zahmetli tekerlek ile çalisma konsepti test sirasinda iyi karsilanmadi

Debriyaj modülasyonu pratikte rakipleriyle ayni seviyede degil

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Benim gözümde KTM, tüm orta sinif touring endurolarin en sportif olanidir. Yolda ve arazide acimasizca hizli bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar.

Huylu VE karakterli motor

Son derece yüksek sasi dengesi

Kusursuz frenler

Muazzam arazi yetenekleri

Düsük ortalama yakit tüketimi

Çekici olmayan ek ücret politikasi

orijinal koltuk sirasi en iyi sekilde sekillendirilmemis

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha Tenere 700 vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2023 and a KTM 790 Adventure 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 2023 is about 14% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2020 there are more Yamaha Tenere 700 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 74 compared to 18. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar