KTM 390 Adventure 2022 vs. Honda Forza 125 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Honda Forza 125 2022

Honda Forza 125 2022

Loading...

Technical Specifications KTM 390 Adventure 2022 compared to Honda Forza 125 2022

KTM 390 Adventure 2022
Honda Forza 125 2022
KTM 390 Adventure 2022
KTM 390 Adventure 2022
Honda Forza 125 2022
Honda Forza 125 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap53.5 mm
StrokStrok60 mmStrok55.5 mm
Motor gücüMotor gücü44 HPMotor gücü15 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork37 NmTork12.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanKayış
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim373.2 ccmHacim125 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap33 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
EğimEğim63.5 dereceEğim26.5 derece

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap256 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı15 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı14 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,430 mmAks mesafesi1,505 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği780 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)172 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)161 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi11.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA1
AralıkAralık430 kmAralık479 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları78 g/kmKombine CO2 emisyonları54 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3.37 l/100kmKombine yakıt tüketimi2.4 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar, elektronik ayarlı ön cam

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Küçük 390 Adventurr, kendi sinifinda mutlak bir çok yönlü ve gerçek bir fiyat-performans kazanani olarak görülebilir. Yüksek kaliteli elektronik paketi ve güçlü tek silindiri, onu deneyimsiz yol ve arazi sürücülerini bunaltmak yerine destekleyen saf bir eglence makinesi haline getiriyor. Sportif ama rahat sürüs pozisyonu ve iyi rüzgar korumasi da daha uzun turlari mümkün kiliyor. Hangi zeminde sürerseniz sürün, 390 Adventure çok eglencelidir - ama en çok da dar virajlarda!

Güçlü motor

ayarlanabilir sasi

iyi rüzgar korumasi

en iyi fiyat-performans orani

egim açisina bagli çekis kontrolü ve viraj ABS'si dahil yüksek kaliteli elektronik paketi

istege bagli Quickshifter+

her yüzeyde gerçekten eglenceli makine

Uzun boylu pilotlar için biraz fazla kompakt

Honda Forza 125 2022

Honda Forza 125 2022

Yeni Honda Forza 125, zaten isini çok iyi yapan selefinin akillica daha da gelistirilmis halidir. Elektrikli olarak ayarlanabilen ön cam artik daha da yükseltilebiliyor, HSTC (Honda Seçilebilir Tork Kontrolü) çekis kontrolü standart olarak sunuluyor ve Euro5 motor daha güçlü ancak yine de ekonomik. Buna ek olarak, otomatik start-stop sistemi uzun vadede birkaç litre yakit tasarrufu saglayacaktir. Mühendisler "küçük seyleri" de düsünmüsler; 12 voltluk fisin yerini modern bir USB baglantisi almis. Görünüsün sadece çok dikkatli bir sekilde degistirilmis olmasi, selefinin sahip oldugu zarif ve ayni zamanda modern tasarimin lehine konusuyor.

Iyi ayarlanmis otomatik sanzimana sahip güçlü motor

makul yakit tüketimi

elektrikli ön cam

muazzam miktarda saklama alani

çok fazla konfor

kusursuz frenler

standart olarak HSTC

okunmasi kolay göstergeler

Yüksek agirlik

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Adventure vs Honda Forza 125

Price KTM 390 Adventure

Model year
Current average market prices

Price Honda Forza 125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Voge 500DS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Voge 500DS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

Honda Forza 125 2021
VS.
Kymco New Downtown 125i ABS 2021

Honda Forza 125 2021 vs
Kymco New Downtown 125i ABS 2021

Vespa GTS 125 i.e. Super Sport 2021
VS.
Honda Forza 125 2021

Vespa GTS 125 i.e. Super Sport 2021 vs
Honda Forza 125 2021

Peugeot Django 125 ABS 2021
VS.
Honda Forza 125 2021

Peugeot Django 125 ABS 2021 vs
Honda Forza 125 2021

KTM 390 Duke 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
KTM 390 Adventure 2020

Honda Forza 125 2021
VS.
Peugeot Pulsion 125 Allure 2021

Honda Forza 125 2021 vs
Peugeot Pulsion 125 Allure 2021

Vespa GTS 125 i.e. 2020
VS.
Honda Forza 125 2021

Vespa GTS 125 i.e. 2020 vs
Honda Forza 125 2021

Honda PCX 125 2020
VS.
Honda Forza 125 2021

Honda PCX 125 2020 vs
Honda Forza 125 2021

Kawasaki J125 2020
VS.
Honda Forza 125 2021

Kawasaki J125 2020 vs
Honda Forza 125 2021

Italjet Dragster 125 4T 2021
VS.
Honda Forza 125 2021

Italjet Dragster 125 4T 2021 vs
Honda Forza 125 2021

KTM 690 Enduro R 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2020

KTM 690 Enduro R 2020 vs
KTM 390 Adventure 2020

Kawasaki Versys-X 300 2018
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Kawasaki Versys-X 300 2018 vs
KTM 390 Adventure 2020