KTM 1050 Adventure 2015 vs. BMW R 1250 GS 2019

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Genel bakış - KTM 1050 Adventure 2015 vs BMW R 1250 GS 2019

When comparing the KTM 1050 Adventure 2015 and the BMW R 1250 GS 2019, there are several factors to consider. Starting with the engine and drive train, the KTM has a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm, while the BMW has a slightly smaller bore of 102.5 mm but a longer stroke of 76 mm. This results in the BMW having a higher engine power of 136 HP compared to the KTM's 95 HP. The BMW also has a higher torque of 143 Nm compared to the KTM's 107 Nm. Both motorcycles have an electric starter and 2 cylinders, but the KTM has a chain transmission while the BMW has a prop shaft transmission. The KTM has a displacement of 1050 ccm, while the BMW has a slightly larger displacement of 1254 ccm.

Moving on to the suspension, the KTM has an upside-down telescopic fork for the front suspension, while the BMW has a telelever suspension. In terms of the chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame, while the BMW has a steel frame. The frame type of the KTM is tubular, while the BMW has a load-bearing engine frame type.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The KTM has a rear tire width of 150 mm, while the BMW has a slightly wider rear tire width of 170 mm. The wheelbase of the KTM is 1560 mm, while the BMW has a slightly shorter wheelbase of 1525 mm. Both motorcycles have a seat height of 850 mm. The KTM has a kerb weight (with ABS) of 230 kg, while the BMW is slightly heavier with a kerb weight (with ABS) of 249 kg. The fuel tank capacity of the KTM is 23 liters, while the BMW has a slightly smaller fuel tank capacity of 20 liters.

Now let's look at the strengths and weaknesses of each motorcycle. The KTM 1050 Adventure 2015 has a powerful and cultivated engine, with adjustable traction control and agile handling. It also has adjustable ergonomics and a prestigious look similar to its larger siblings. The height-adjustable windshield and low weight contribute to its appeal. Additionally, the KTM is more affordable compared to the BMW.

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 boasts an extremely high-torque boxer engine with a good sound. It offers a comfortable seating position suitable for long distances and stable braking performance. The BMW also provides good weather protection and comes with a color TFT display as standard, along with LED headlights.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

However, the KTM has a rev limiter that kicks in at 8500 revs, which may limit its performance. The wind protection on the KTM is also not considered optimal. As for the BMW, it has manageable standard equipment and a long surcharge list. Some may find its appearance jagged with little elegance.

In conclusion, while the KTM 1050 Adventure 2015 and the BMW R 1250 GS 2019 have their own strengths and weaknesses, the choice ultimately depends on the rider's preferences and priorities. The KTM offers a powerful and affordable option with adjustable features, while the BMW provides a high-torque engine and comfortable long-distance capabilities.

Teknik Özellikler KTM 1050 Adventure 2015 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS 2019

KTM 1050 Adventure 2015
BMW R 1250 GS 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap103 mmÇap102.5 mm
StrokStrok63 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü136 HP
TorkTork107 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,050 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever sistemi

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)230 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)249 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure, 990 Adventures'in birkaç yil önce biraktigi yerden devam ediyor: Yaklasik 100 hp güç, eglenceli yol tutusu ve su anda en son teknolojiye sahip oldugu kadar çok veya az elektronik. Motor zayif gögüslü degil, ABS ve çekis kontrolü güvenli ve göze batmayan bir sekilde düzenliyor ve kismen nispeten dar lastikler nedeniyle yol tutusu son derece eglence odakli. Ve tüm bunlar, büyük tur endurolari liginde yalnizca birkaç rakibin altinda kalan bir fiyata. Ne kadar üzücü olsa da, iki 1190 Adventure ve hepsinden önemlisi amiral gemisi 1290 Super Adventure çok yüksek bir fiyata yükseldi. Iste tam da bu nedenle KTM 1050 Adventure, dört Adventure modeli arasinda belki de en uyumlu olanidir.

güçlü, gelismis motor

: ABS kapatilabilir

ayarlanabilir çekis kontrolü

çevik kullanim

ayarlanabilir ergonomi

büyük kiz kardeslere benzer prestijli görünüm

yüksekligi ayarlanabilir ön cam

düsük agirlik

uygun fiyat

Devir sinirlayici 8500 d/d'de devreye giriyor

rüzgar korumasi pek ideal degil

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS, R 1200 GS'nin mantikli bir sekilde daha da gelistirilmesidir - her seyden önce mantiklidir çünkü bu kadar popüler bir motosikletin kökten degistirilmesini bekleyemezsiniz. Buna göre, tasarim dikkatli bir sekilde degistirildi ve sasi ve elektronik için tanidik seçenekler de korundu. Bununla birlikte, yeni R 1250 GS adi yeni bir motor vaat ediyor - ve bu motor gerçekten de çok güçlü! 7750 d/d'de 136 hp güç ve 6250 d/d'de 143 Newton metre maksimum tork mutlak bir afet! BMW böylece büyük GS'yi neredeyse mükemmel bir sekilde yeniledi: açikça taninabilir, standart olarak biraz daha fazla elektronik donanima sahip, hala uzun bir ek ücret listesi (müsterilerin A'dan Z'ye isaretlemekten mutlu olduklari) ve simdi daha da iyi ve daha üstün bir güç santrali - daha ne isteyebilirsiniz?

Son derece yüksek torklu boxer motor

iyi ses

rahat oturma pozisyonu, uzun mesafeler için uygun

dengeli fren performansi

iyi hava korumasi

standart olarak renkli TFT ekran

LED farlar

Sinirli standart donanim, uzun ek ücret listesi

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1050 Adventure vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a KTM 1050 Adventure 2015 and a BMW R 1250 GS 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 108% higher. A KTM 1050 Adventure 2015 experiences a loss of 340 USD in one year and 750 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 960 USD and 910 USD for a BMW R 1250 GS 2019. Compared to BMW R 1250 GS 2019 there are less KTM 1050 Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 104. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 75 days for the KTM 1050 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the KTM 1050 Adventure and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the KTM 1050 Adventure was published on 11/4/2014 and now has more than 10,900 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Fiyat KTM 1050 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH