Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2017 vs. BMW R 18 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2017

BMW R 18 2021

BMW R 18 2021

Loading...

Genel bakış - Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2017 vs BMW R 18 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2017

BMW R 18 2021

BMW R 18 2021

Teknik Özellikler Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2017 ile karşılaştırıldığında BMW R 18 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2017
BMW R 18 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2017
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2017
BMW R 18 2021
BMW R 18 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap100 mmÇap107.1 mm
StrokStrok111.1 mmStrok100 mm
Motor gücüMotor gücü90 HPMotor gücü91 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,450 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak4,750 dev/dak.
TorkTork150 NmTork158 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,250 dev/dak.Torkta dev/dak3,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10 Sıkıştırma Oranı9.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHVSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,745 ccmHacim1,802 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap49 mmÇap49 mm
SürüşSürüş117 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş55 mmSürüş90 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim26 dereceEğim57.3 derece
KasterKaster170 mmKaster150 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği60 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği65 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,420 mmBoy2,440 mm
GenişlikGenişlik990 mmGenişlik964 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,625 mmAks mesafesi1,731 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği695 mmKoltuk yüksekliği690 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)372 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)345 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22.7 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS vs BMW R 18

Fiyat Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 18

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen