Triumph Tiger 1050 SE 2013 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Technical Specifications Triumph Tiger 1050 SE 2013 compared to Suzuki V-Strom 1000 2015

Triumph Tiger 1050 SE 2013
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap100 mm
StrokStrok71.4 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü100 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,400 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork98 NmTork103 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.3
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim1,050 ccmHacim1,037 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Direk

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,110 mmBoy2,285 mm
GenişlikGenişlik840 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,320 mmYükseklik1,410 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,510 mmAks mesafesi1,555 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)245 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)228 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Büyük enduro segmentinde Suzuki V-Strom 1000 en uygun fiyatli modeldir, ancak hiçbir seyden mahrum kalmak zorunda degilsiniz - çekis kontrolü ve ABS bile standart olarak dahildir. Mükemmel frenler, mükemmel konfor ve olaganüstü güçlü V-ikiz silindirli motor, hemen hemen herkese hitap etmesi gereken bilesenlerdir. En üst ligde 100 hp ile oynamadigi gerçegi, uzun yolculuklarda rahat bir atmosfer saglayan harika güç dagitimi ile telafi edilir. Sadece orijinal ön cam ile rüzgar korumasi optimum degildir, bu nedenle uygun fiyatli, biraz daha büyük ön cama yatirim yapmalisiniz.

Yüksek torklu motor

standart olarak çekis kontrolü

çok iyi frenler

saglam ancak konforlu sasi

seyahat için son derece uygun

eksiksiz enstrümantasyon

Ön cam kafada türbülansa neden olur

motorun nefesi üst hiz araliginda tükenir, keyfi optikler

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1050 SE vs Suzuki V-Strom 1000

Price Triumph Tiger 1050 SE

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons