Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some key differences in terms of technical specifications and features.

Starting with the engine, the Honda CRF1100L Africa Twin is equipped with a 1084cc in-line twin-cylinder engine, producing 102 horsepower and 105 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE features a 1043cc in-line four-cylinder engine, delivering 120 horsepower and 102 Nm of torque. Both engines offer strong performance, but the Versys has a slight advantage in terms of power output.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Africa Twin offers a front suspension travel of 230mm and a rear suspension travel of 220mm. The Versys, on the other hand, has a front suspension travel of 150mm and a rear suspension travel of 152mm. While the Africa Twin has a slightly longer suspension travel, the Versys offers electronically adjustable Showa suspension, allowing riders to fine-tune their ride according to their preferences and road conditions.

In terms of chassis, the Africa Twin features a steel frame, while the Versys utilizes an aluminum frame. The choice of materials affects the overall weight and handling characteristics of the motorcycles. The Africa Twin has a wheelbase of 1574mm, while the Versys has a slightly shorter wheelbase of 1520mm. Both motorcycles have a comfortable seat height, with the Africa Twin at 850mm and the Versys at 840mm.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

When it comes to braking, both motorcycles feature double disk brakes at the front. The Africa Twin offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Versys, on the other hand, features ABS, ride by wire, and a quickshifter. Both motorcycles provide excellent braking performance and safety features.

In terms of equipment, the Africa Twin comes equipped with Bluetooth connectivity, LED headlights, and a TFT display. The Versys offers additional features such as heated grips, cornering lights, and LED headlights. Both motorcycles have modern and convenient features, enhancing the overall riding experience.

In terms of strengths, the Africa Twin stands out with its powerful engine, sophisticated electronic driving aids, and the option for a wonderfully functioning DCT (Dual Clutch Transmission). It also offers good ergonomics, making it suitable for long-distance rides. Additionally, the Africa Twin's windshield is well-suited for off-road adventures.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

On the other hand, the Versys excels in providing a very comfortable seating position, thanks to its adjustable windshield and superb electronically adjustable Showa suspension. Its in-line four-cylinder engine delivers a smooth and refined performance. The Versys also has a distinctive look that sets it apart from other motorcycles in its class.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Africa Twin's operating concept for the electronics is not very clear and intuitive, and its handguards may not be robust enough for off-road use. The windshield also offers only manageable protection, and the ergonomics may not be ideal for standing riding.

The Versys, on the other hand, has a windshield that is not adjustable with one hand, which can be inconvenient for riders who frequently need to adjust it while on the move.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a powerful engine, advanced electronic aids, and good ergonomics, while the Versys provides a comfortable seating position, refined performance, and adjustable suspension. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap77 mm
StrokStrok81.5 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü120 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork105 NmTork102 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.1 Sıkıştırma Oranı10.3
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,084 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş230 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş220 mmSürüş152 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim62.5 dereceEğim63 derece
KasterKaster113 mmKaster106 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, DalgaTeknolojiradyal, Pedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,330 mmBoy2,240 mm
GenişlikGenişlik960 mmGenişlik950 mm
YükseklikYükseklik1,395 mmYükseklik1,530 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,574 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)226 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)257 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.8 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımIsıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT (istege bagli)

renkli dokunmatik ekran

iyi ergonomi

Uzun mesafeler için uygun

Arazi için iyi ön cam

Elektronik aksamin çalisma konsepti çok net ve sezgisel degil

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

Ön cam yönetilebilir koruma saglar

Ergonomi dik sürüs için ideal degil

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE, gerçekten büyük yolculuklar için fazlasiyla donanimli: SE'de iyi olan her sey konfor ve güvenligi hedefledigi için birçok özellik bir araya geliyor. Showa'nin yari aktif elektronik Skyhook süspansiyonu, KIBS viraj ABS'si, Kawasaki Viraj Yönetim Fonksiyonu (KMCF), viraj isiklari veya okunmasi kolay TFT renkli ekran olsun, elektronik aksam hiçbir seyi eksik birakmaz. Rahat oturma pozisyonu ve yüksek, ayarlanabilir ön cam ile birlestiginde, uzun etaplar bir zevktir. Motor kesinlikle en güçlüsü degil, agirlik kesinlikle en düsügü degil, ancak genel olarak Versys 1000 SE ideal bir tur motosikleti.

Çok rahat oturma pozisyonu

gelismis sirali dört silindirli motor

tam elektronik paketi

ayarlanabilir ön cam

elektronik olarak ayarlanabilen muhtesem Showa süspansiyon

iyi kontrol edilebilen fren sistemi

kusursuz görünüm

Ön cam tek elle ayarlanamaz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1100L Africa Twin vs Kawasaki Versys 1000 SE

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a Kawasaki Versys 1000 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 SE 2022 is about 20% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2022 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 days compared to 145 days for a Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE since model year 2019. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 25,500 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 SE published on 11/6/2018.

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Versys 1000 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH