Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Yamaha MT-09 2021

The Triumph Street Triple 765 R 2023 and the Yamaha MT-09 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R has a slight advantage with 120 HP compared to the Yamaha MT-09's 119 HP. The Triumph also has a torque of 80 Nm, while the Yamaha has 93 Nm, indicating that the Yamaha may have more low-end power.

Both bikes have a three-cylinder engine and utilize fuel injection for their fuel systems. They also have liquid cooling systems to keep the engine temperature regulated.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. This setup provides good stability and handling for both models.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

The chassis of both bikes is made of aluminum and features a twin tube frame design. This construction provides strength and rigidity while keeping the weight down.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes in the front. However, the Triumph has larger diameter disks at 310 mm compared to the Yamaha's 298 mm. This may provide slightly better stopping power for the Triumph.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come equipped with ABS and traction control. However, the Triumph Street Triple 765 R offers additional features such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, and a shift assistant with blipper. The Yamaha MT-09 also has a quickshifter, which allows for seamless gear changes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Triumph has a slightly shorter wheelbase at 1402 mm compared to the Yamaha's 1430 mm. The seat height is also similar, with the Triumph at 826 mm and the Yamaha at 825 mm. Both bikes have a kerb weight of 189 kg.

When it comes to fuel capacity and range, the Triumph has a 15-liter fuel tank compared to the Yamaha's 14-liter tank. However, the Yamaha has a slightly better range at 280 km compared to the Triumph's 277 km. The combined fuel consumption is also slightly lower for the Yamaha at 5 l/100km compared to the Triumph's 5.4 l/100km.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2023 offers a high-end engine with great running culture and high-quality electronics. It also has a balanced ergonomics and a well-tuned chassis, providing a sporty and enjoyable riding experience. The bike also comes with extensive standard equipment and offers an excellent price-performance ratio.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 offers no load change reactions and even more pressure from the center. It also has an over-complete electronics package and a great working quickshifter. The bike has a comfortably integrated seating position and a successful chassis, resulting in lively handling and enormous riding pleasure.

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has a very minimalist display unit and the fittings on the handlebars may look more favorable compared to the rest of the bike. The Yamaha MT-09 2021 has a polarizing look and a small TFT display. It also has a somewhat indirect front wheel feel and cruise control is only available in the SP variant.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 R 2023 and the Yamaha MT-09 2021 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 765 R 2023 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023
Yamaha MT-09 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap78 mm
StrokStrok53.4 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü120 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork80 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.25 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim765 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş115 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş133.5 mmSürüş122 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim66.3 dereceEğim65 derece
KasterKaster97.8 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik792 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,047 mmYükseklik1,190 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,402 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği826 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)189 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık277 kmAralık280 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları120 g/kmKombine CO2 emisyonları116 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.4 l/100kmKombine yakıt tüketimi5 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Street Triple ailesinin 2023 için revizyonu basarili olmaktan çok daha fazlasi. Test ettigimiz R, giris seviyesi bir model - ancak buna dair çok az isaret var, çünkü kapsamli standart donanim, temiz sasi ve yüksek kaliteli isçilik sayesinde arzulanan neredeyse hiçbir sey kalmadi. 765 metreküplük üç silindirli motor zaten gerçek bir güzellik ve sadece pürüzsüz çalismasi ve devir keyfiyle etkilemekle kalmiyor, tepkisi ve modülasyonu da birinci sinif. Yeni Street Triple 765 R gerçekten adil bir teklif.

Üst düzey motorizasyon harika kosu kültürü yüksek kaliteli elektronikler iyi dengelenmis ergonomi iyi ayarlanmis sasi Sportif fren sistemi kapsamli standart donanim Mükemmel fiyat-performans orani

Teshir ünitesi çok minimalist Gidon kontrolleri motosikletin geri kalanindan daha elverisli görünüyor

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

2021 güncellemesi için gerekli malzemeler dogru: Daha fazla güç, daha fazla ekipman, daha fazla elektronik, daha az agirlik. Asiri eksiksiz standart donanimi da dahil olmak üzere en son MT-09'un temel verilerine bakarsaniz, "orta sinif çiplak motosiklet" neredeyse biraz asagilayici geliyor. Japon mühendisler tam da ihtiyaç duyulan yerlerde iyilestirmeler yapmislar. Sallanan sasi artik geçmiste kaldi ve yük degisimi tepkileri de revize edilmis üç silindirli ünitede ortadan kaldirildi. Orta menzilde biraz daha fazla basinçla eslestirilen ilave güç, üstün bir sürüs deneyimi sagliyor. MT-09 çok cazip bir fiyata çok sayida donanim ve muazzam bir sürüs keyfi sunuyor. Görünüsüyle basa çikabilirseniz, tereddüt etmeden satin alabilirsiniz.

Artik yük degisimi tepkileri yok

merkezden daha da fazla baski

eksiksiz elektronik paketi

harika çalisan hizli vites degistirici

rahat entegre edilmis oturma pozisyonu

basarili sasi

canli yol tutusu

muazzam sürüs keyfi

Polarize görünüm

küçük TFT ekran

biraz dolayli ön tekerlek hissi

hiz sabitleyici sadece SP versiyonunda mevcut

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2023 and a Yamaha MT-09 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2023 is about 8% higher. Compared to Yamaha MT-09 2021 there are more Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 19. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 days compared to 116 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Triumph Street Triple 765 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH