Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

In terms of technical specifications, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a smaller engine with a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, resulting in an engine power of 49 HP and a torque of 60 Nm. It has a chain transmission and a displacement of 645 ccm. The front suspension can be adjusted for preload, and the rear suspension also has preload adjustment. The frame is made of aluminium, and the front brakes are double disk. The front tyre has a diameter of 19 inches, while the rear tyre has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1555 mm, and the seat height is 820 mm. The kerb weight with ABS is 220 kg, and the fuel tank capacity is 22 l.

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 has a larger engine with a bore of 92 mm and a stroke of 75.1 mm, resulting in an engine power of 95 HP and a torque of 98 Nm. It also has a chain transmission and a displacement of 998 ccm. The front suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, and the rear suspension also has adjustment for compression, preload, and rebound. The frame is made of steel, and the front brakes are double disk. The front tyre has a diameter of 21 inches, while the rear tyre has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1575 mm, and the seat height is 850 mm. The kerb weight with ABS is 232 kg, and the fuel tank capacity is 18.8 l.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a good-natured chassis and a relaxed seating position, making it comfortable for long rides. It also has a relatively powerful engine and an aggressive exhaust trim, giving it a sporty feel. Additionally, it comes with handguards for added protection and offers a relaxed riding experience.

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 has stable handling and gives an overall impression of being indestructible. It has immaculate details and excellent Dual Clutch Transmission (DTC) on both off-road and asphalt terrains. It also provides a high level of travel comfort and has low fuel consumption, making it efficient.

In terms of weaknesses, the Suzuki V-Strom 650 2009 does not have a particularly sophisticated look and its windscreen is considered to be too small.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 has some weaknesses as well. With the DCT version, it is difficult to perform wheelies. Additionally, it does not have a power connection in series.

Overall, both the Suzuki V-Strom 650 2009 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 have their own strengths and weaknesses. The Suzuki V-Strom 650 2009 offers a relaxed riding experience with a relatively powerful engine, while the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 provides stable handling and a high level of travel comfort. Ultimately, the choice between the two will depend on the individual's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 650 2009 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Suzuki V-Strom 650 2009
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap81 mmÇap92 mm
StrokStrok62.6 mmStrok75.1 mm
Motor gücüMotor gücü49 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork60 NmTork98 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,400 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim645 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,290 mmBoy2,335 mm
GenişlikGenişlik840 mmGenişlik875 mm
YükseklikYükseklik1,390 mmYükseklik1,475 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,555 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)220 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)232 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Prensip olarak, bir V-Strom ile her seyi yapabilirsiniz. Örnegin, sizi her gün güvenilir bir sekilde ise götüren sadik bir hack'n mopeddir. Ama ayni zamanda bir Pazar günü Kalte Kuchl veya Soboth'u güvensiz hale getirebileceginiz bir hafta sonu motosikletidir. Ve tabii ki V-Strom özellikle uzun turlar ve seyahatler için uygundur.

Iyi huylu sasi

rahat sürüs pozisyonu

nispeten güçlü motor

agresif egzoz borusu

el korumalari

rahat sürüs hissi.

Gerçekten sofistike bir görünüm degil

ön cam biraz fazla küçük.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yeni Africa Twin, bir efsaneye layik bir haleftir. Kendinden emin, yikilmaz ve güvenilir görünüyor. Sürücünün içindeki macera ruhunu uyandirir ve kesinlikle sahibinin garajinda degersiz bir varlik göstermez. Dogru konumlandirilmis ve yapilandirilmistir ve bir Africa Twin'in yapmasi gereken her seyi yapabilir. Sürpriz: Yüksek teknoloji özellikleri arazide de iyi

Kararli yol tutusu

yikilmaz genel izlenim

kusursuz detaylar

arazi ve asfaltta mükemmel DTC

yüksek seyahat konforu

düsük yakit tüketimi

DCT versiyonlu Wheely'ler sadece zorlukla mümkün

seri güç baglantisi yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 650 vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2009 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 104 days for a Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 9/16/2003 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Fiyat Suzuki V-Strom 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH