Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2022

The Suzuki V-Strom 800DE 2023 and the Aprilia Tuareg 660 2022 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several differences between the two models that should be considered.

In terms of engine specifications, both motorcycles have a 2-cylinder inline engine with a similar bore size of 81 mm. The V-Strom 800DE has a slightly larger displacement of 776 ccm compared to the Tuareg 660's 659 ccm. The V-Strom 800DE also has a higher engine power of 83 HP and torque of 78 Nm, while the Tuareg 660 has 80 HP and 70 Nm respectively.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the V-Strom 800DE is equipped with Showa suspension components, while the Tuareg 660 uses Kayaba components. The Tuareg 660 offers slightly more travel in both the front and rear suspension, with 240 mm compared to the V-Strom 800DE's 220 mm.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The V-Strom 800DE has a slightly steeper rake angle of 62 degrees compared to the Tuareg 660's 63.3 degrees. The trail measurement is also slightly different, with the V-Strom 800DE having 114 mm and the Tuareg 660 having 113.3 mm.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. The V-Strom 800DE offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. The Tuareg 660 has similar systems, but also includes additional features like launch control, a quickshifter, and anti-wheelie control. Both motorcycles have LED headlights for improved visibility.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

In terms of dimensions and weights, the V-Strom 800DE has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Tuareg 660's 18 liters. The V-Strom 800DE also has a longer wheelbase of 1570 mm, while the Tuareg 660 has a slightly higher seat height of 860 mm. The V-Strom 800DE is heavier, weighing 230 kg compared to the Tuareg 660's 204 kg. However, the Tuareg 660 has a slightly better combined fuel consumption of 4 l/100km compared to the V-Strom 800DE's 4.4 l/100km.

In terms of equipment, both motorcycles have LED headlights. The V-Strom 800DE also features a TFT display and an adjustable windscreen, while the Tuareg 660 does not have these features.

In summary, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 offers a more powerful engine and fully adjustable chassis, but is heavier and has a slightly lower fuel efficiency. The Aprilia Tuareg 660 2022 has better handling and ergonomics, additional advanced rider assistance systems, and a slightly better fuel consumption. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler – Suzuki V-Strom 800DE 2023 ve Aprilia Tuareg 660 2022 karşılaştırması

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap84 mmÇap81 mm
StrokStrok70 mmStrok63,93 mm
Motor gücüMotor gücü83 HPMotor gücü80 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.250 dev/dak.
TorkTork78 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.800 dev/dak.Torkta dev/dak6.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12,8 Sıkıştırma Oranı13,5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim776 ccmHacim659 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi220 mmSüspansiyon mesafesi240 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi220 mmSüspansiyon mesafesi240 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim62 dereceEğim63,3 derece
KasterKaster114 mmKaster113,3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2.345 mmBoy2.220 mm
GenişlikGenişlik975 mmGenişlik965 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.570 mmAks mesafesi1.525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)230 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)204 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA2, A
MenzilMenzil454 kmMenzil450 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,4 l/100kmKombine yakıt tüketimi4 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE gibi heyecansiz, pratik ve çok yönlü bir motosikletin kalbinizi ne kadar fethedebilecegi sasirticidir. Muhtemelen bunun nedeni, kisisel gereksinimlere göre mükemmel bir sekilde özellestirilebilen, yönetilebilir elektronik özelliklere sahip bu akilli tasarimdir. Mükemmel "ride-by-wire" sistemi sayesinde motor, alt kademelerde kübik kapasitenin gösterdiginden daha güçlüdür ve hem yolda hem de arazide her seyi dogru yapar. Önde ve arkada 220 milimetrelik süspansiyon hareketi ile sasi arazi için gerçekten iyi ayarlanmis, ancak kötü yollarda yol sürücüleri için de açikça bir avantaj sunuyor. Ergonomi su ana kadar iyi, sadece uzun boylu sürücüler biraz keskin diz açisi nedeniyle daha yüksek, istege bagli koltugu düsünmelidir.

Harika motor

tamamen ayarlanabilir sasi

basit, akilli elektronik özellikler

harika hizli vites yukari/asagi serisi

çok pratik motosiklet

asfaltta ve yolda uyumlu ve hos kullanim

son derece çok yönlü motosiklet

çok saglam yapi - motosiklet güvenilir görünür ve güven verir

Standart sele ile uzun bacakli sürücüler için dar diz açisi

asfaltta egim açisi açikligi sportif sürücüleri yavaslatir

Ön cam sadece aletlerle ayarlanabilir

manevra yaparken agir olmasi can sikicidir

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 son derece akici çalisan bir touring endurodur. Bu, dogrusal devirli motor, hassas debriyaj ve Italyan'in düsük agirligi için geçerlidir. Özellikle arazide çok basarili. Bosna Rallisi'nde neredeyse her seyin üstesinden gelebildi ve zorlu arazilerde bile ikna ediciydi. Çok çabuk ölen bir motor ve vites kolundaki kirilma tehlikesi olan bir vida gibi küçük zayif noktalar, bu aracin keyfini kaçiramaz. Güçlü süspansiyon hareket mesafesi ile bu hafif motosiklet, off-road tutkusu olan ancak saf Yamaha Tenere'den daha fazla elektronik aksam isteyen tüm touring enduro sürücüleri için ilgi çekicidir.

Dogrusal, hassas kontrol edilebilen güç dagitimi

Hassas kontrol edilebilen debriyaj

Hem otururken hem de ayakta basarili ergonomi

Kapsamli, iyi isleyen elektronik paketi

Uzun süspansiyon hareketine sahip iyi sasi

Motorun volan kütlesi azdir, çabuk sönme egilimindedir

arka fren gevsek yüzeyler için biraz fazla serttir

düsme/kaza durumunda zayif nokta olarak vites kolundaki daha az saglam alüminyum döküm vida

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 800DE vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 800DE 2023 and a Aprilia Tuareg 660 2022. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuareg 660 2022 is about 4% higher. Compared to Aprilia Tuareg 660 2022 there are more Suzuki V-Strom 800DE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 132 compared to 36. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 days compared to 103 days for a Aprilia Tuareg 660. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the Suzuki V-Strom 800DE was published on 11/8/2022 and now has more than 42,600 views. This compares to more than 38,900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 11/13/2019.

Fiyat Suzuki V-Strom 800DE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuareg 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar