Yamaha MT-09 2016 vs. KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Overview - Yamaha MT-09 2016 vs KTM 890 Duke 2021

In terms of engine and drive train, both the Yamaha MT-09 2016 and the KTM 890 Duke 2021 have inline engines with similar power outputs of 115 HP. However, the Yamaha has a torque of 87.5 Nm, while the KTM has a higher torque of 92 Nm. The Yamaha has three cylinders and a displacement of 847 ccm, while the KTM has two cylinders and a displacement of 889 ccm.

In terms of suspension, the Yamaha MT-09 2016 has a telescopic fork front suspension, while the KTM 890 Duke 2021 has an upside-down telescopic fork front suspension. Both bikes have double disk front brakes and the same tire dimensions of 120 mm width and 17-inch diameter for the front and 180 mm width and 17-inch diameter for the rear.

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 2016 has an aluminum frame with a twin tube frame type, while the KTM 890 Duke 2021 has a chromium-molybdenum frame with a tubular frame type. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke 2021 has a slightly longer wheelbase of 1476 mm compared to the Yamaha MT-09 2016's 1440 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 820 mm compared to the Yamaha's 815 mm.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha MT-09 2016 has a wonderfully powerful three-cylinder powerplant, offering three power modes and a fully adjustable chassis. It also comes with a quickshifter as standard, providing convenience during gear shifts. The sporty upright seating position and good brakes contribute to its overall performance. Additionally, the aggressive looks and traction control add to its appeal.

On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 has a rev-happy engine and lively handling, making it a fun and engaging ride. It also features a buttery-smooth quickshifter and an electronics package, enhancing its overall performance. Furthermore, it does not leave riders desiring the R version on country roads.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

However, the Yamaha MT-09 2016 does have a few weaknesses. The saddle may be a little too hard for long tours, and the license plate holder on the swingarm offers less splash protection compared to a conventional one.

As for the KTM 890 Duke 2021, one weakness is that the quickshifter comes at an extra cost, which may be a drawback for some buyers.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 2016 and the KTM 890 Duke 2021 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a powerful engine and adjustable chassis, while the KTM provides a lively riding experience and a smooth quickshifter. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Yamaha MT-09 2016 compared to KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 2016
KTM 890 Duke 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap90.7 mm
StrokStrok59.1 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork87.5 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı13.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim847 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,476 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.

Olaganüstü güçlü üç silindirli motor

üç güç modu

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

standart olarak hizli vites degistirici

sportif dik oturma pozisyonu

iyi frenler

agresif görünüm

çekis kontrolü

Uzun turlar için sele biraz fazla sert

salincak kolundaki plaka tutucu, geleneksel bir plakadan daha az siçrama korumasi sunuyor

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Önceki 790 Duke, KTM'nin yol için orta sinif bir naked motosikleti nasil üretecegini bildigini zaten kanitlamisti. Yeni 890, mesaleyi kabarik bir gögüsle tasiyor ve bir kez daha nester takma adinin hakkini veriyor. Virajlarda, vahsi bir karakter olarak yorumlanabilecek belirli bir gerginlikle dönüyor. Ekipman neredeyse tamamlandi - ama sadece neredeyse. Önceki modelde standart olarak sunulan hizli vites degistirici için neden ekstra ödeme yapmak zorundasiniz? Bu, debriyajsiz vites büyütme ve küçültme islevinin tereyagi kadar yumusak olmasini ve onsuz yapmak istememenizi daha da can sikici hale getiriyor.

canli motor

canli yol tutus

tereyagi yumusakliginda hizli vites

elektronik paketi

köy yolunda R versiyonunu özlemenize neden olmaz

Ek ücret karsiliginda hizli vites degistirici

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a KTM 890 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke 2021 is about 26% higher. A Yamaha MT-09 2016 experiences a loss of 420 USD in one year and 720 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 350 USD and 1,020 USD for a KTM 890 Duke 2021. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less Yamaha MT-09 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 87 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 37,800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 1/19/2021.

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH