Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Genel bakış - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of engine and drive train, the Triumph Speed Twin 1200 2021 features an in-line crankpin offset engine type with a power output of 100 HP and a torque of 112 Nm. It has a fuel injection system and is equipped with a liquid cooling system. The bike has 2 cylinders and a displacement of 1200ccm. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 has an in-line engine type with a power output of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. It also has a fuel injection system and liquid cooling. However, it has 3 cylinders and a displacement of 847ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Triumph Speed Twin 1200 2021 uses Marzocchi suspension while the Yamaha MT-09 SP 2018 uses Kayaba suspension. At the rear, both bikes have swing arm suspension, but the Triumph Speed Twin 1200 2021 has a dual shock absorber with preload adjustment, while the Yamaha MT-09 SP 2018 has a monoshock absorber with compression, preload, and rebound adjustment.

In terms of chassis, the Triumph Speed Twin 1200 2021 has a steel frame with a central tube design, while the Yamaha MT-09 SP 2018 has an aluminum frame with a twin tube design.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Both bikes have double disk brakes at the front, with the Triumph Speed Twin 1200 2021 having a larger diameter of 320mm compared to the Yamaha MT-09 SP 2018's 298mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. The Triumph Speed Twin 1200 2021 also has riding modes, while the Yamaha MT-09 SP 2018 has a quickshifter in addition to ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Speed Twin 1200 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. It has a wheelbase of 1413mm and a seat height of 809mm. The bike has a kerb weight of 216kg with ABS and a fuel tank capacity of 14.5 liters. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. It has a longer wheelbase of 1500mm and a slightly higher seat height of 820mm. The bike has a kerb weight of 193kg with ABS and a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED lights, with the Triumph Speed Twin 1200 2021 having LED daytime running lights and the Yamaha MT-09 SP 2018 having LED headlights.

In terms of strengths, the Triumph Speed Twin 1200 2021 is praised for its superb engine, quality workmanship and material feel, torque in every situation, playful handling, good chassis, and high-performance brakes. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 is praised for its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and shift assistant.

In terms of weaknesses, the Triumph Speed Twin 1200 2021 is criticized for its strong heat development under the driver, being a little too petite for tall pilots, and having a large turning circle. The Yamaha MT-09 SP 2018 is criticized for its high saddle, shift assistant only for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version.

Teknik Özellikler Triumph Speed Twin 1200 2021 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap97.6 mmÇap78 mm
StrokStrok80 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü100 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork112 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,250 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,200 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
SürüşSürüş120 mmSürüş137 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş142 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüÇift Boru
EğimEğim22.3 dereceEğim66 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,099 mmBoy2,160 mm
GenişlikGenişlik778 mmGenişlik850 mm
YükseklikYükseklik1,097 mmYükseklik1,375 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,413 mmAks mesafesi1,500 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği809 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)216 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farlarıDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Daha iyi, iyinin düsmanidir - bu söz yeni Triumph Speed Twin söz konusu oldugunda bir kez daha etkileyici bir sekilde dogru oldugunu kanitliyor. Ingilizler, selefinin zayif noktalari üzerinde çalismis ve klasik güzelligi modern naked motosikletlerden saklayacak hiçbir seyi olmayan gerçek bir sürüs makinesine dönüstürmüstür. Ne yazik ki, uzun boylu sürücüler küçük 1200'ün keyfini 1,85 metrenin altindaki sürücüler kadar kolay çikaramiyor. Her ne olursa olsun, benim için Speed Twin mükemmel bir modern klasik motosiklet - klasik görünümü modern kullanimla birlestiriyor ve su anda piyasada baska hiçbir motosiklette yok.

mükemmel motor

yüksek kaliteli isçilik ve malzeme görünümü

her durumda tork

eglenceli kullanim

iyi sasi

yüksek performansli frenler

Sürücü altinda güçlü isi gelisimi

uzun boylu sürücüler için biraz fazla minyon

genis dönüs dairesi

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP, zaten çok iyi olan orta sinif naked motosikletin gelistirilmis halidir. Öhlins ve Kayaba'nin daha iyi süspansiyon bilesenleri, daha güzel boyasi ve hakli olarak daha yüksek fiyati ile SP versiyonu Yamaha MT-09 serisindeki en sportif seçimdir. Motorun sert ivmelenmesi MT-09 SP'nin rahat bir sekilde sürülmesine izin vermiyor, ancak "Special" üzerinde buna gerek yok - eglence açikça ön planda! Wilbers süspansiyonlu Yamaha MT-09 EVO da artik "savas boyasi" olmadan çok gizli bir görünüme sahip ilginç bir alternatif olarak mevcuttur. Ama ne yazik ki sadece Isviçre için...

Inanilmaz güçlü üç silindirli motor

iyi frenler

sportif ve rahat oturma pozisyonu

ABS

çekis kontrolü

vites degistirme asistani

Yüksek sele

sadece vites büyütme için vites degistirme asistani

gösterge paneli temel versiyondan çok farkli degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Twin 1200 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2021 and a Yamaha MT-09 SP 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2021 is about 18% higher. A Triumph Speed Twin 1200 2021 experiences a loss of 190 USD in one year and 390 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 770 USD and 1,440 USD for a Yamaha MT-09 SP 2018. Compared to Yamaha MT-09 SP 2018 there are more Triumph Speed Twin 1200 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 163 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Fiyat Triumph Speed Twin 1200

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH