KTM 690 Enduro R 2019 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Genel bakış - KTM 690 Enduro R 2019 vs KTM 790 Adventure 2019

The KTM 690 Enduro R 2019 and the KTM 790 Adventure 2019 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some key differences in terms of their specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the KTM 690 Enduro R 2019 is equipped with a single-cylinder engine with a bore of 105 mm and a stroke of 80 mm. It delivers 75 horsepower and 73.5 Nm of torque. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 features a twin-cylinder engine with a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. It offers a higher power output of 95 horsepower and 88 Nm of torque. This means that the KTM 790 Adventure has a more powerful and responsive engine compared to the KTM 690 Enduro R.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, there are some differences in the specifications. The KTM 690 Enduro R has a front suspension with a 48 mm diameter and a travel of 250 mm, while the KTM 790 Adventure has a front suspension with a 43 mm diameter and a travel of 200 mm. Similarly, the rear suspension travel is 250 mm for the KTM 690 Enduro R and 200 mm for the KTM 790 Adventure. This means that the KTM 690 Enduro R offers a slightly longer suspension travel, which can be advantageous for off-road riding.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

In terms of chassis, both motorcycles have a chromium-molybdenum frame. However, the KTM 790 Adventure has a tubular, load-bearing engine frame type, which provides higher chassis stability compared to the tubular frame of the KTM 690 Enduro R. The KTM 790 Adventure also has a slightly steeper rake and a shorter trail, which further enhances its stability.

When it comes to brakes, the KTM 690 Enduro R is equipped with a single disk front brake, while the KTM 790 Adventure has double disk front brakes. This means that the KTM 790 Adventure offers better braking performance and control.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, and ride by wire. However, the KTM 790 Adventure also features traction control, which provides additional safety and control in various riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the 13.5 liters of the KTM 690 Enduro R. However, the KTM 790 Adventure is also significantly heavier, with a dry weight (with ABS) of 189 kg, compared to the 146 kg of the KTM 690 Enduro R. The KTM 790 Adventure also has a lower seat height of 830 mm, while the KTM 690 Enduro R has a higher seat height of 910 mm.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

In terms of strengths, the KTM 690 Enduro R is praised for its superb engine performance, enduro ABS, easy-to-use traction control, well-tuned gearbox and transmission, and fully adjustable chassis. On the other hand, the KTM 790 Adventure is praised for its engine with both manners and character, high chassis stability, excellent brakes, tremendous off-road capabilities, and low average consumption.

However, both motorcycles also have some weaknesses. The KTM 690 Enduro R is criticized for its relatively high weight for an enduro motorcycle and its suspension response, which is not at the top level. The KTM 790 Adventure is criticized for its unattractive surcharge policy and the fact that the original seat is not optimally shaped.

In conclusion, the KTM 690 Enduro R 2019 and the KTM 790 Adventure 2019 are both impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 690 Enduro R offers a powerful engine and adjustable chassis, while the KTM 790 Adventure provides a more powerful engine, high chassis stability, and excellent off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 690 Enduro R 2019 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Adventure 2019

KTM 690 Enduro R 2019
KTM 790 Adventure 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap105 mmÇap88 mm
StrokStrok80 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork73.5 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,600 dev/dak.Torkta dev/dak6,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı12.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası50 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarKülbütör kolu, OHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim690 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş250 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş250 mmSürüş200 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim62.3 dereceEğim64.1 derece
KasterKaster117.3 mmKaster107.8 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,502 mmAks mesafesi1,509 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği910 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)146 kgKuru Ağırlık (ABS'li)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R, bir touring enduroyu çok agir ve sert bir enduroyu çok rahatsiz ve bakim gerektiren bulan sürücüler için mükemmel bir motosiklettir. Yeni elektronik özellikler, motosikleti deneyimsiz sürücüler için bile çok erisilebilir kiliyor. Sorunsuz çalisan, gelistirilmis motor, mükemmel sekilde ayarlanmis sanziman ve genel olarak hosa giden düsük titresim seviyesi ile birlikte uzun turlari sorunsuz bir sekilde mümkün kilar.

mükemmel motor

Enduro ABS

kullanimi kolay çekis kontrolü

basarili vites kutusu ve sanziman kurulumu

blipper dahil iyi ayarlanmis otomatik vites degistirme

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

Bir enduro motosikleti için nispeten yüksek agirlik

süspansiyon elemanlarinin tepki davranisi üst düzeyde degil

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Benim gözümde KTM, tüm orta sinif touring endurolarin en sportif olanidir. Yolda ve arazide acimasizca hizli bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar.

Huylu VE karakterli motor

Son derece yüksek sasi dengesi

Kusursuz frenler

Muazzam arazi yetenekleri

Düsük ortalama yakit tüketimi

Çekici olmayan ek ücret politikasi

orijinal koltuk sirasi optimum sekilde sekillendirilmemis

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 690 Enduro R vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 690 Enduro R 2019 and a KTM 790 Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2019 is about 3% higher. A KTM 690 Enduro R 2019 experiences a loss of 580 USD in one year and 390 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 890 USD and 860 USD for a KTM 790 Adventure 2019. Compared to KTM 790 Adventure 2019 there are less KTM 690 Enduro R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 690 Enduro R with 93 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 13 reviews for the KTM 690 Enduro R and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 690 Enduro R was published on 3/27/2015 and now has more than 27,500 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Fiyat KTM 690 Enduro R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH