Yamaha XSR900 2018 vs. KTM 790 Duke 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Genel bakış - Yamaha XSR900 2018 vs KTM 790 Duke 2018

The Yamaha XSR900 2018 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes with similar engine types, liquid cooling, and monoshock rear suspension. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha XSR900 has 115 HP compared to the KTM 790 Duke's 105 HP. The XSR900 also has three cylinders, while the 790 Duke has two. This gives the XSR900 a slight advantage in terms of power and performance.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm suspension for the rear. The Yamaha XSR900 has a twin tube aluminum frame, while the KTM 790 Duke has a chromium-molybdenum tubular frame. The choice of materials may affect the weight and handling of the bikes.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with similar diameters. The KTM 790 Duke, however, offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes and traction control, which the Yamaha XSR900 lacks.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Yamaha XSR900 has a slightly shorter wheelbase of 1440 mm compared to the KTM 790 Duke's 1475 mm. The seat height is also slightly lower on the XSR900 at 815 mm compared to the 790 Duke's 825 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of strengths, the Yamaha XSR900 is praised for its extremely sporty and rev-happy engine, excellent brakes, and pleasant seating position. It is also known for its high-quality workmanship and good price-performance ratio. On the other hand, the KTM 790 Duke is praised for its lively and high-revving engine, optimally tuned chassis, and many electronic gimmicks and functions. It also offers a comfortable seating position and an extremely precise quickshifter.

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha XSR900 is criticized for its almost too direct response and a retro style that may not be thought through to the last detail. The KTM 790 Duke, on the other hand, is said to have rough handling at low revs and can be difficult to handle in city traffic. Some users have also reported oil leaks at the engine block on many 790 Dukes.

In conclusion, the Yamaha XSR900 2018 and the KTM 790 Duke 2018 are both strong contenders in the naked bike category. The XSR900 offers a sporty riding experience with excellent brakes and a pleasant seating position. The 790 Duke, on the other hand, provides a lively engine, advanced rider assistance systems, and a comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha XSR900 2018 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Duke 2018

Yamaha XSR900 2018
KTM 790 Duke 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap88 mm
StrokStrok59.1 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü105 HP
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim847 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş137 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş150 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim66 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap300 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 klasik bir optik illüzyondur - yuvarlak fari, köseli deposu ve ekli arka lambasiyla açikça retro bir motosiklet olarak geçer. Bununla birlikte, performansinin güçlü orta sinif naked motosiklet Yamaha MT-09'u animsatmasi tesadüf degildir, çünkü bu XSR900 için son derece sportif bir temeldir. Bu nedenle motor hesaba katilmasi gereken bir güçtür ve frenler de çok güçlüdür. Neyse ki mühendisler sasi konusunda asiriya kaçmamislar, XSR900 yeterli konfor sunuyor ve dik sürüs pozisyonu da güçlü motorun önerdiginden daha rahat. Bununla birlikte, XSR900 retro motosiklet yelpazesindeki en sportif modellerden biridir.

Son derece sportif ve torklu motor

mükemmel frenler

naked bike seviyesinde sürüs

rahat oturma pozisyonu

yüksek kaliteli isçilik

fiyat-performans orani

Neredeyse fazla dogrudan tepki davranisi

retro tarzi en ince ayrintisina kadar düsünülmemis

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L, yüksek eglence faktörüne sahip kesinlikle sportif bir naked motosiklettir. Acemi bir sürücünün bununla basa çikip çikamayacagi büyük ölçüde kisiligine ve sürüs davranisina baglidir. Ögrenmek için kesinlikle daha uygun motosikletler vardir, ancak sportif motosiklet avcilari baska bir seyle tatmin olmayacaktir. 790 Duke L, sehir içinde günlük sürüsler konusunda da pek hevesli degildir. Ancak köy yolunda, sadece 48 hp ile bile bir patlama yaratiyor. Kitapta yazildigi gibi tek kelimeyle eglenceli bir motosiklet.

Güçlü ivmelenmeye sahip canli, yüksek devirli motor

sportif sürüs için en iyi sekilde ayarlanmis süspansiyon

stok susturucu ile bile harika ses

birçok elektronik hile ve islev

hizli sürüsü daha da kolaylastiran son derece hassas hizli vites degistirici

rahat sürüs pozisyonu

Düsük devirlerde kaba yol tutusu

sehir trafiginde can sikici

gidonlarda bazen zorlayici dügmeler

birçok 790 Duke'da motor blogunda yag sizintisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XSR900 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2018 and a KTM 790 Duke 2018. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Yamaha XSR900 2018 experiences a loss of 180 USD in one year and 120 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 580 USD and 900 USD for a KTM 790 Duke 2018. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 123 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Fiyat Yamaha XSR900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH