BMW S 1000 R 2021 vs. BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 R 2021 vs BMW S 1000 RR 2023

The BMW S 1000 R model year 2021 and the BMW S 1000 RR model year 2023 are both powerful bikes from BMW, but they have some key differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the BMW S 1000 R 2021, it is equipped with an in-line engine that has a displacement of 999cc. It produces 165 horsepower and 114 Nm of torque, making it a highly powerful naked bike. The engine is cooled by liquid and has a compression ratio of 12.5. The bike features a 4-cylinder configuration with DOHC valves and a drag lever. The fuel system is injection-based, and it has a throttle bore of 48mm. The bike has a twin-tube aluminum frame and a front suspension with upside-down telescopic forks and a diameter of 45mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock. The bike has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 830mm. The bike weighs 199kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16.5 liters. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2023 is a supersport bike with similar specifications to the S 1000 R. It also has an in-line engine with a displacement of 999cc, but it produces a higher power output of 210 horsepower. The torque remains similar at 113 Nm. The engine has a higher compression ratio of 13.3. The bike has the same fuel system, throttle bore, and cylinder configuration as the S 1000 R. It also has a liquid cooling system and DOHC valves. The frame is also a twin-tube aluminum frame, but it is load-bearing in the engine. The front and rear suspensions are the same as the S 1000 R, with upside-down telescopic forks and a swing arm with a monoshock. The front and rear tire dimensions, wheelbase, seat height, weight (197kg with ABS), and fuel tank capacity (16.5 liters) are also similar to the S 1000 R. The S 1000 RR comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, and traction control.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2021 is praised for its powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, and high-performance optional extras. It is considered a great all-rounder with simple operation but still provides a fast riding experience. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2023 is commended for its very good electronics or control systems, good feedback, and good stability.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

However, both bikes have their weaknesses. The BMW S 1000 R 2021 is criticized for its quickshifter, which is good but not perfect, and its sound can still be a bit intrusive. It also experiences some vibrations in the handlebars. The BMW S 1000 RR 2023 is noted for its engine vibrations.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2021 and the BMW S 1000 RR 2023 are powerful bikes with their own strengths and weaknesses. The S 1000 R is a versatile naked bike with a powerful engine and comfortable ergonomics, while the S 1000 RR is a supersport bike with advanced electronics and good stability.

Teknik Özellikler BMW S 1000 R 2021 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 RR 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap80 mm
StrokStrok49.7 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü165 HPMotor gücü210 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,750 dev/dak.
TorkTork114 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak11,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası48 mmGaz Kelebeği Yuvası48 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHC, Sürükleme koluSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap45 mmÇap45 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş117 mmSürüş117 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim66 dereceEğim66.4 derece
KasterKaster96.3 mmKaster99.8 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,073 mm
GenişlikGenişlik812 mmGenişlik846 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,457 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği824 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)197 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW'nin her zaman iyi motosikletleri daha da iyi hale getirmeyi basarmasi gerçekten etkileyici. M paketi ve karbon jantlariyla sportif S 1000 R ilk bakista biraz tehditkar görünüyor. Ancak 2021 yilinda bile S 1000 R, yüksek teknoloji ve performansi fevkalade kullanilabilir bir dozajda sunuyor. Makine hassas bir sekilde sürüyor, manevra kabiliyeti yüksek ama sarsilmiyor. Motor virajlarda atesliyor ama asiri zorlamiyor. Çok hizli bir motosiklet!

üstün, güçlü motor

iyi frenler

konforlu ergonomi

yüksek fiyatli ancak yüksek performansli ekstralar

basit kullanim ancak yine de süper hizli

harika çok yönlü

Hizli vites degistirici iyi, ancak mükemmel degil, ses hala biraz rahatsiz edici

gidonlarda hala titresimler var

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Benim için tüm yeni özellikler arasinda en dikkat çekici olanlari elektronik aksam ve direksiyon geometrisi oldu. Yeni direksiyon açisi sensöründen gelen ek bilgiler ve revize edilmis sürüs yardimcilari sayesinde, yeni S1000RR artik sadece güvenli bir sekilde degil, ayni zamanda hizli bir sekilde sürmenizi saglayan ve özellikle daha hizli sürücüleri memnun edecek bir elektronik pakete sahip. Ancak ortalama bir sürücü bile, sürüs fotograflarinda iyi bir figür olusturmak için Slide Control gibi bazi ek özelliklerle profesyonellerin sürüs stilini güvenle deneme firsatina sahip. Ve bunun disinda, eglenceli de. Yeni direksiyon geometrisi ön tarafa biraz daha sogukkanlilik getiriyor ve geri bildirimi iyilestiriyor, bu da özellikle limitte paha biçilmez bir avantaj. Böylece en iyi superbike avinda bir sonraki tur basladi.

Çok iyi elektronik ve kontrol sistemleri

iyi geri bildirim

iyi stabilite

Motor titresimleri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a BMW S 1000 RR 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2023 is about 27% higher. Compared to BMW S 1000 RR 2023 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 24. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 61 days compared to 67 days for the BMW S 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH