BMW R nineT Scrambler 2017 vs. Honda CB750 Hornet 2023

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Loading...

Genel bakış - BMW R nineT Scrambler 2017 vs Honda CB750 Hornet 2023

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Teknik Özellikler BMW R nineT Scrambler 2017 ile karşılaştırıldığında Honda CB750 Hornet 2023

BMW R nineT Scrambler 2017
Honda CB750 Hornet 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap101 mmÇap87 mm
StrokStrok73 mmStrok63.5 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü92 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork116 NmTork75 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiKuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim755 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş150 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim61.5 dereceEğim25 derece
KasterKaster110.6 mmKaster99 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap296 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,175 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik880 mmGenişlik780 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,527 mmAks mesafesi1,420 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)220 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)190 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi15.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

R nineT'nin neden bu kadar popüler oldugunu bulmaya çalismak gerçekten mantikli degil, konsept açikça bugünün dünyasina mükemmel bir sekilde uyuyor. BMW R nineT Scrambler da, BMW'nin performans ve karakterden ödün vermeden mucizevi bir sekilde Euro4 uyumlu hale getirdigi hava sogutmali ayni "eski" boxer motora dayandigi için mükemmel çalisiyor. Sasi daha yumusak, dingil mesafesi daha uzun ve donanim daha sade - ancak Scrambler takma adi altinda, odak noktasi konforlu sürüs oldugu için bu tamamen kabul edilebilir. Opsiyonel tek kisilik sele biraz sert olsa da, R nineT Scrambler hiçbir sekilde rahatsiz degildir ve özellikle sürüs pozisyonu tamamen ikna edicidir. Dolayisiyla, daha az ekipman, alüminyum yerine çelik ve daha basit süspansiyon elemanlari ile yasayabilirseniz, Scrambler ile çok fazla para tasarrufu yapabilirsiniz - bu da en iyi sekilde kisisellestirmeye yatirilir!

Karakterli boxer motor - titresimler, güç ve ses dahil. Hala Euro4 uyumlu

konforlu sasi

hos sürüs pozisyonu

güçlü frenler

havali görünüm

R nineT'den çok daha ucuz

Oldukça sert sele

temel versiyonda devir sayaci ve vites göstergesi olmayan sade gösterge paneli

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Yeni Hornet 750, harika çevik ve güçlü motoru, dengeli yol tutusu ve sasisi, konforlu sürüs pozisyonu ve son olarak kapsamli elektronik donanimi ile üst giris seviyesi motosiklet sinifindaki rakiplerinin çogunun üzerinde yer alan gerçekten basarili bir naked motosiklettir. Aslinda orta sinifa çok yaklasiyor, sadece sikici salinim kolu ve dar 160 arka lastik (ancak yol tutusuna çok yardimci oluyor) bu segmente tam olarak uymuyor. Bununla birlikte, giris seviyesi modellerden neredeyse hiç daha pahali degildir ve orta sinif modellerden birkaç, hatta bazen binlerce pound daha ucuzdur. Bu da onu rakipsiz bir teklif haline getiriyor!

Güçlü, yüksek torklu motor

iyi frenler

rahat sürüs pozisyonu

çevik yol tutusu

iyi dengelenmis sasi

kapsamli elektronik aksam

elverisli, istege bagli hizli vites

mükemmel fiyat

Çelik kutu salincak özellikle seksi degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R nineT Scrambler vs Honda CB750 Hornet

Fiyat BMW R nineT Scrambler

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB750 Hornet

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH