Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 vs. Indian Scout 2015

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Indian Scout 2015

Genel bakış - Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 vs Indian Scout 2015

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Indian Scout 2015

Teknik Özellikler Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 ile karşılaştırıldığında Indian Scout 2015

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Indian Scout 2015

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Indian Scout 2015

Motor ve Aktarma Organı

Tork	Tork	120 Nm	Tork	97.7 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	2,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,900 dev/dak.
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	Kayış
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,380 ccm	Hacim	1,130 ccm

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik

Frenler Ön

Piston	Piston	Dört piston	Piston	Çift piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	130 mm	Ön lastik genişliği	130 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	18 inç	Ön lastik çapı	16 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	200 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	80 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	16 inç
Boy	Boy	2,445 mm	Boy	2,311 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,460 mm	Yükseklik	1,207 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,685 mm	Aks mesafesi	1,562 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	740 mm	Koltuk yüksekliği	635 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	12.1 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Yeni California 1400 Touring'in içindeki teknoloji ne kadar modern, iyi ve yine de hos bir sekilde geleneksel olsa da, büyük Guzzi'yi ilk tanidiginizda asil öldürücü argüman etkileyici görünümüdür. Agir göründügüne süphe yok, ancak rahatsiz edici derecede degil.

Güncel teknoloji

elektronik aksam dahil

konforlu sürüs pozisyonu

saglam yapi

etkili rüzgar korumasi

siki fren sistemi

ABS

çekici görünüm.

Vites klik sesleri

rölanti devrini ayarlamak sabir gerektirir

yüksek agirlik

zayif sasi.