Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Genel bakış - Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Teknik Özellikler Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 1050 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	V
Çap	Çap	83 mm	Çap	100 mm
Strok	Strok	53.5 mm	Strok	66 mm
Motor gücü	Motor gücü	170 HP	Motor gücü	107 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.
Tork	Tork	125 Nm	Tork	100 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	8,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	14	Sıkıştırma Oranı	11.5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Dereceler	Dereceler	90	Dereceler	90
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,158 ccm	Hacim	1,037 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Kayaba
Çap	Çap	48 mm	Çap	43 mm
Sürüş	Sürüş	170 mm	Sürüş	160 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Sürüş	Sürüş	170 mm	Sürüş	160 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Monokok	Kasa türü	Çift Boru
Eğim	Eğim	64.25 derece	Eğim	64.7 derece
Kaster	Kaster	120 mm	Kaster	109 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	330 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal, Monoblok

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	265 mm	Çap	260 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	110 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	190 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,595 mm	Aks mesafesi	1,555 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	840 mm	Koltuk yüksekliği	855 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	239 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	236 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	22 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A
Aralık	Aralık	338 km	Aralık	416 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	162 g/km	Kombine CO2 emisyonları	112 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	6.5 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	4.8 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Suzuki V-Strom 1050 2022

V-Strom 2020'de bazi açilardan gelistirildi. Görünüm artik harika motosiklete daha iyi uyuyor ve ayrica ayrintilara daha fazla özen gösteriyor. En önemli parça olan motor, hala eskisi kadar eglenceli. Harika bir güç ünitesi! Sizi fazla zorlamiyor, ancak sürmesi çok eglenceli! Günlük kullanim için uygundur, ancak ayni zamanda çok fazla karizma sunar!

Pratikte tamamen ikna eden harika V2 motoru

iyi rüzgar korumasi

hos oturma konforu

harika uzun mesafe kabiliyeti

Ekipmandaki eksiklikler - XT'deki bazi detaylar maalesef eksik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada V4 Pikes Peak vs Suzuki V-Strom 1050

Fiyat Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 1050

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

VS.

Yamaha Tracer 900 2020 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

VS.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2021

VS.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2022

Genel bakış - Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2022