BMW S 1000 RR 2019 vs. Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 RR 2019 vs Yamaha R1 2009

The BMW S 1000 RR 2019 and the Yamaha R1 2009 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and advanced features. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW S 1000 RR 2019 is equipped with an in-line four-cylinder engine with a displacement of 999cc, producing a powerful 207 horsepower and 113 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha R1 2009 also features an in-line four-cylinder engine, but with a slightly smaller displacement of 998cc, delivering 182 horsepower and 115.5 Nm of torque. Despite the lower power output, the Yamaha R1 2009 still provides a good feeling for power delivery and offers a sophisticated sound.

Both motorcycles feature DOHC valve configurations and double disk front brakes, providing excellent stopping power. The BMW S 1000 RR 2019 comes with an aluminum frame type called Twin Tube, which is known for its strength and rigidity. The Yamaha R1 2009 also utilizes an aluminum frame, but with a different design called Deltabox. Both frames contribute to the motorcycles' overall stability and handling.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

In terms of suspension, the BMW S 1000 RR 2019 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. This setup provides a smooth and controlled ride. Similarly, the Yamaha R1 2009 features a telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear, ensuring good handling and comfort.

When it comes to dimensions and weights, the BMW S 1000 RR 2019 has a wheelbase of 1441mm and a seat height of 824mm. It also has a fuel tank capacity of 16.5 liters. On the other hand, the Yamaha R1 2009 has a slightly shorter wheelbase of 1415mm and a slightly higher seat height of 835mm. Additionally, it has a larger fuel tank capacity of 18 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR 2019 boasts a very linear power delivery, making it more controllable and faster for most riders. It also has a wide rev range and a pleasant dosing, providing a thrilling riding experience. The bike's new DDC (Dynamic Damping Control) system offers precise performance, and its electronics package is top-notch. The BMW S 1000 RR 2019 also features high-quality details such as the frame, swingarm, and display, adding to its overall appeal.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

On the other hand, the Yamaha R1 2009 offers a good feeling for power delivery and has easy handling. It also features hydraulic spring preload and a high level of workmanship, ensuring a comfortable and enjoyable ride.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW S 1000 RR 2019 has lost a certain amount of "thrill" due to its linear power delivery, and some riders may find it almost "too perfect." The menu navigation on the BMW S 1000 RR 2019 may take some time to get used to. On the other hand, the Yamaha R1 2009 has a suboptimal seating position, which may not be comfortable for all riders. Additionally, it may be somewhat difficult to corner over long distances.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2019 and the Yamaha R1 2009 are both impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW S 1000 RR 2019 offers a more powerful engine, advanced electronics, and high-quality details, while the Yamaha R1 2009 provides a good feeling for power delivery, easy handling, and a high level of workmanship. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW S 1000 RR 2019 ile karşılaştırıldığında Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2019
Yamaha R1 2009

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap78 mm
StrokStrok49.7 mmStrok52.2 mm
Motor gücüMotor gücü207 HPMotor gücü182 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,500 dev/dak.
TorkTork113 NmTork115.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak10,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı12.7
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüDelta kutusu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,073 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik846 mmGenişlik715 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,441 mmAks mesafesi1,415 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği824 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Yeni BMW S 1000 RR 2019 tamamen yeni bir süper spor motosiklettir. Önemli ölçüde daha kompakt ve her seyden önce daha hafif hale geldi. Makineyi kontrol etmek inanilmaz derecede kolay ve önceki modele kiyasla neredeyse 600cc gibi hissettiriyor! Sürüs pozisyonu ve makinenin tüm kurulumu çok daha sportif hale geldi, ancak önemli ölçüde gelistirilmis elektronik paketi, azaltilmis agirlik ve son olarak güç ünitesinin neredeyse dogrusal güç dagitimi sayesinde çok daha kullanici dostu bir sekilde asfalta getirilebilir - bravo! Ne yazik ki, merhemde hala bir sinek var: yeni özelliklerden mümkün oldugunca çok yararlanmak istiyorsaniz, bayide mümkün oldugunca çok kutuyu isaretlemeniz gerekecek. Ancak bunun karsiliginda kendi bireysel BMW'nizi tasarlayabilirsiniz!

Çok dogrusal güç dagitimi, çogu sürücü için çok daha kontrol edilebilir ve kesinlikle daha hizli hale getirir. Genis devir bandi ve hos modülasyon...

RR'nin yeni DDC'si daha da hassas çalisir ve size TOP performans sunar

Süper elektronik paketi

Mükemmel vites degistirme asistani

Daha aktif, yani daha sportif oturma pozisyonu

Sasi, salincak kolu ve ekran gibi yüksek kaliteli detaylar kalbin daha hizli atmasini saglar

... Ne yazik ki, motosiklet dogrusal güç dagitimi nedeniyle bir miktar "heyecan" kaybetti

yeni S 1000 RR neredeyse "fazla mükemmel"

menü navigasyonuna alismak biraz zaman aliyor

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Elbette yeni R1 motoru da Yamaha'nin tüm zorlu stres testlerinden geçmistir ve diger Yamaha motosikletleriyle ayni garantilere sahiptir. Çünkü simdiye kadar böyle bir motorun seri üretimini engelleyen tam olarak dayaniklilik ve güvenilirlik sorunlariydi.

Sofistike ses

güç dagitimi için iyi his

kolay kullanim

hidrolik yay ön yüklemesi

yüksek isçilik seviyesi.

Optimalin altinda sürüs pozisyonu

uzun mesafelerde biraz zor viraj alma.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2019 and a Yamaha R1 2009. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 45 days compared to 63 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH