Honda CB500F 2019 vs. Honda NC750X 2015

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Loading...

Genel bakış - Honda CB500F 2019 vs Honda NC750X 2015

The Honda CB500F model year 2019 and the Honda NC750X model year 2015 are both motorcycles produced by Honda, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Honda CB500F 2019 is a naked bike with an in-line engine. It has a bore of 67 mm and a stroke of 66.8 mm. The engine power is 48 HP, with a torque of 43 Nm. It features an electric starter and a chain transmission. The bike has 2 cylinders and is cooled by liquid. The displacement is 471 ccm. The frame is made of steel, and the front brakes have double piston calipers. The front tire width is 120 mm, with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 160 mm, also with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1410 mm, and the seat height is 790 mm. The kerb weight, including ABS, is 191 kg, and the fuel tank capacity is 15.7 liters.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

On the other hand, the Honda NC750X 2015 is an enduro motorcycle with an in-line engine. It has a bore of 77 mm and a stroke of 80 mm. The engine power is 55 HP, with a torque of 68 Nm. It features an electric starter and a chain transmission. Similar to the CB500F, it has 2 cylinders and is cooled by liquid. However, the displacement is larger at 745 ccm. The frame is also made of steel, and the front brakes have double piston calipers. The front and rear tire dimensions are the same as the CB500F. The wheelbase is longer at 1540 mm, and the seat height is higher at 830 mm. The kerb weight, including ABS, is heavier at 219 kg, and the fuel tank capacity is slightly smaller at 14.1 liters.

In terms of strengths, the Honda CB500F 2019 is praised for being playful and easy to handle. It has a high-revving engine with linear power delivery, which provides a thrilling riding experience. Additionally, it has low fuel consumption, making it an economical choice. The clutch is smooth, and the bike features a smart LCD display that provides all the necessary information to the rider.

On the other hand, the Honda NC750X 2015 is commended for its tight fork and good brakes. It comes with ABS as standard, ensuring enhanced safety. The bike also has 5 DCT modes, allowing the rider to choose the most suitable mode for their riding style. Furthermore, it is known for its high quality, which is reflected in its build and components.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

However, both bikes have their weaknesses. The Honda CB500F 2019 requires a lot of force on the lever to engage the brake, which can be inconvenient for some riders. On the other hand, the Honda NC750X 2015 does not have C-ABS, which may be a drawback for those seeking advanced braking technology. Additionally, the engine performance of the NC750X is considered moderate compared to other bikes in its class.

In conclusion, the Honda CB500F 2019 and the Honda NC750X 2015 have distinct characteristics and strengths. The CB500F is praised for its playfulness and fuel efficiency, while the NC750X stands out for its tight fork, good brakes, and ABS as standard. However, the CB500F has a weaker brake system, while the NC750X lacks C-ABS and has a moderate engine performance. Ultimately, the choice between these two bikes depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CB500F 2019 ile karşılaştırıldığında Honda NC750X 2015

Honda CB500F 2019
Honda NC750X 2015
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Honda CB500F 2019
Honda CB500F 2019
Honda NC750X 2015
Honda NC750X 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap77 mm
StrokStrok66.8 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü55 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.
TorkTork43 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı10.7
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiÇift kavramalı
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim471 ccmHacim745 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,210 mm
GenişlikGenişlik780 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1,060 mmYükseklik1,285 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,540 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)191 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)219 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.7 lYakıt Deposu Kapasitesi14.1 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Özetlemek gerekirse, yeni CB500F'in "eglenceli ve zahmetsiz" sloganini hala tam olarak karsiladigi söylenebilir. Emme ve egzoz alanindaki modifikasyonlar sayesinde motor artik 3.000 ile 7.000 d/d arasindaki devir araliginda %4 daha fazla güç sagliyor, bu da daha az hizli ama daha önemli olan günlük kullanimda olumlu bir etki yaratacaktir. Atlama önleyici debriyaj, vites göstergeli LCD ekran ve gururlu gidon gibi diger yeni özellikler, iki tekerlege yeni baslayanlar için hayati çok daha kolaylastiriyor. Bana göre A2 motosikletlerde çekis kontrolüne gerek yok. Aksine, baslangiçta sag elinizi dogru kullanmayi ögrenirseniz hiçbir zarari olmayacagina inaniyorum. CB500F aslinda tam da bu tür bir baslangiç için ideal. Ve deneyimli sürücüler bile hareket kolayligindan etkileneceklerdir. Özellikle de yol yokus asagi indiginde.

Eglenceli ve kolay kullanim

dogrusal güç dagitimina sahip serbest devirli motor

düsük yakit tüketimi

sorunsuz çalisan debriyaj

tüm bilgileri içeren akilli LCD ekran

Fren, kol üzerinde çok fazla güç gerektirir

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

NC750X'in aslinda tek bir zayifligi var: gücü. Bu çok amaçli motosiklet 55 beygir gücüyle orta derecede motorludur, ancak Honda'nin ürün yelpazesi o kadar genis ve çesitlidir ki NC grubu bilinçli olarak bu alanda konumlandirilmistir. NC750X torkuyla çok sey telafi ediyor ve daha sportif isteyenler Crossrunner veya Crosstourer'a terfi edebiliyor. Yeni Konsept, ikinci neslinde daha da kaliteli bir görünüm, daha iyi donanim, daha siki bir çatal ve toplam 5 sürüs modu ile parliyor. 3 kademeli spor modu, vites degistirme sürecine kendi basiniza müdahale etmenizin neredeyse artik gerekli olmadigi anlamina geliyor.

saglam çatal

iyi frenler

standart olarak ABS

5 DCT modu

yüksek kalite

C-ABS yok

orta düzeyde motor performansi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB500F vs Honda NC750X

There are a few key differences between a Honda CB500F 2019 and a Honda NC750X 2015. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Honda CB500F 2019 experiences a loss of 130 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 50 USD for a Honda NC750X 2015. Compared to Honda NC750X 2015 there are more Honda CB500F 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 5. It takes less time to sell a Honda CB500F with 71 days compared to 72 days for a Honda NC750X. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda CB500F and 23 reviews for the Honda NC750X since model year 2014. The first review for the Honda CB500F was published on 11/10/2012 and now has more than 18,500 views. This compares to more than 8,800 views for the first review on Honda NC750X published on 11/3/2013.

Fiyat Honda CB500F

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda NC750X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen