Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Aprilia Tuareg 660 2022

The Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and the Aprilia Tuareg 660 2022 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

The Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 is equipped with a powerful three-cylinder engine that delivers 95.2 HP of power and 87 Nm of torque. This engine provides a characterful riding experience and offers agile turn-in behavior. The quickshifter is a standard feature on this model, allowing for smooth and effortless gear shifts. The electronically adjustable suspension strut ensures a comfortable ride, and the bike also comes with a generous standard equipment package, including LED daytime running lights, LED headlights, a heated seat, and a TFT display. The ergonomics of the Tiger 900 GT Pro are well-designed, providing a comfortable riding position, and the bike offers good wind and weather protection, making it suitable for long-distance rides. However, one weakness of this model is the flood of switches on the left handlebar, which can be overwhelming for some riders.

On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 boasts excellent handling and ergonomics. It features a two-cylinder engine that delivers 80 HP of power and 70 Nm of torque. The chassis components of the Tuareg 660 are well-designed, and the bike offers decent suspension travel, making it suitable for off-road adventures. The riding modes on this model are well-tuned, and the differences between them are easily noticeable. The traction control is also easily adjustable while riding, allowing for a personalized riding experience. The Tuareg 660 comes with a standard cruise control feature, which is a convenient addition for long rides. However, one weakness of this model is that the good quickshifter is not a standard feature and needs to be purchased separately. Additionally, the wind protection on the Tuareg 660 could be better, which may affect the comfort of the rider.

In terms of technical specifications, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 has a larger engine displacement of 888cc compared to the 659cc engine of the Aprilia Tuareg 660 2022. The Tiger 900 GT Pro has a higher engine power of 95.2 HP compared to the 80 HP of the Tuareg 660. However, the Tuareg 660 has a slightly higher torque of 70 Nm compared to the 87 Nm of the Tiger 900 GT Pro. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

In terms of suspension, the Tiger 900 GT Pro features a Marzocchi upside-down telescopic fork with a diameter of 45mm and a travel of 180mm in the front, and a Marzocchi monoshock with a travel of 170mm in the rear. On the other hand, the Tuareg 660 is equipped with a Kayaba upside-down telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 240mm in the front, and a Kayaba monoshock with a travel of 240mm in the rear.

Both motorcycles have steel tubular frames, but the Tiger 900 GT Pro has a slightly higher rake of 65.4 degrees compared to the 63.3 degrees of the Tuareg 660. The Tiger 900 GT Pro has a longer wheelbase of 1556mm compared to the 1525mm of the Tuareg 660. The seat height of the Tiger 900 GT Pro is 810mm, while the Tuareg 660 has a higher seat height of 860mm.

In terms of braking, both motorcycles feature double disk brakes in the front.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

In terms of advanced rider assistance systems, the Tiger 900 GT Pro offers suspension that is electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. On the other hand, the Tuareg 660 offers ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Tiger 900 GT Pro has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, with a rear tire width of 150mm. The Tuareg 660 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches, with a rear tire width of 150mm. The Tiger 900 GT Pro has a fuel tank capacity of 20 liters, while the Tuareg 660 has a slightly smaller fuel tank capacity of 18 liters. The dry weight of the Tiger 900 GT Pro, including ABS, is 198kg, while the Tuareg 660 has a slightly lighter dry weight of 187kg.

In terms of equipment, the Tiger 900 GT Pro comes with LED daytime running lights, LED headlights, a heated seat, and a TFT display. On the other hand, the Tuareg 660 features LED headlights.

In conclusion, both the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and the Aprilia Tuareg 660 2022 offer unique strengths and weaknesses. The Tiger 900 GT Pro excels in its powerful three-cylinder engine, agile handling, and generous standard equipment. On the other hand, the Tuareg 660 offers excellent handling, well-tuned riding modes, and a standard cruise control feature. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuareg 660 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap78 mmÇap81 mm
StrokStrok61.9 mmStrok63.93 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü80 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork87 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.27 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim888 ccmHacim659 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
ÇapÇap45 mmÇap43 mm
SürüşSürüş180 mmSürüş240 mm
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
SürüşSürüş170 mmSürüş240 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim65.4 dereceEğim63.3 derece
KasterKaster133.3 mmKaster113.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
GenişlikGenişlik930 mmGenişlik965 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,556 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)198 kgKuru Ağırlık (ABS'li)187 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekranDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Iyi seyler zaman alir derler. Triumph bu söze sadik kaldi ve Tiger 900 GT Pro ile 800'ün uzun ve basarili yolunu detaylardaki birçok iyilestirmeyle devam ettiren ve uzun turlar ve seyahatler için oldugu kadar pratik bir günlük motosiklet olan bir motosikleti döküm jantlara yerlestirdi. Triple daha keskin hale gelmistir, ancak hala yeni baslayanlarin bile deneyimli motosikletçiyi sikmadan yanlis bir sey yapamayacagi uyumlu bir birimdir. Farkli kalitelerdeki yollarda ve orta dereceli arazi geçislerinde yeterli süspansiyon hareketi sayesinde. Ilk izlenim hakkinda elestirilecek çok az sey vardi, ancak Tiger'a kesinlikle daha yakindan bakacagiz.

Karakter dolu üç silindirli motor

çevik direksiyon davranisi

standart olarak hizli vites degistirici

elektronik olarak ayarlanabilir süspansiyon destegi

genis standart donanim

iyi ergonomi

iyi rüzgar ve hava korumasi

uzun mesafeler için uygun

Sol gidon üzerindeki dügmelerin seli

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Genel olarak, Aprilia'nin iyi donanimli Tuareg 660'i ile Almanya'da 11.990 Euro'ya veya Avusturya'da 13.490 Euro'ya kelimenin tam anlamiyla bir touring enduro elde etmekle kalmaz, ayni zamanda - isterseniz - "her seyiyle bir Tenere" elde edersiniz. Sadece cebinizi biraz daha derin kazmaniz gerekiyor. Bununla birlikte, daha erisilebilir Tuareg'e hizli bir sekilde asina olacaksiniz, bu da onu alisilmisin disinda ilk maceralarini arayanlar için iyi bir seçim haline getiriyor - deneyimli sürücüleri sikmadan, tam tersi. Her halükarda Aprilia, segment için bir zenginlik ve off-road odakli bir enduro üzerinde elektronik sürüs yardimcilari olmadan yapmak istemeyenler için iyi bir seçenektir.

Yol tutus ve ergonomi

Iyi süspansiyon hareketine sahip iyi sasi bilesenleri

Sürüs modlari iyi ayarlanmis ve farkliliklar açikça fark edilebilir

Çekis kontrolü sürüs sirasinda da kolayca ayarlanabilir

Standart olarak hiz sabitleyici

Iyi hizli vites degistirici standart degildir

Akilli beyaz-mavi-kirmizi "Indigo Tagelmust" renk seçenegi ek ücrete tabidir

Rüzgar korumasi daha iyi olabilirdi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 900 GT Pro vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and a Aprilia Tuareg 660 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 is about 17% higher. Compared to Aprilia Tuareg 660 2022 there are less Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 36. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro with 88 days compared to 103 days for a Aprilia Tuareg 660. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 38,900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 11/13/2019.

Fiyat Triumph Tiger 900 GT Pro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuareg 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH