Honda SH125i 2021 vs. KTM 390 Adventure 2022

Honda SH125i 2021

Honda SH125i 2021

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Loading...

Genel bakış - Honda SH125i 2021 vs KTM 390 Adventure 2022

Honda SH125i 2021

Honda SH125i 2021

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Teknik Özellikler Honda SH125i 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 390 Adventure 2022

Honda SH125i 2021
KTM 390 Adventure 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap52.4 mmÇap89 mm
StrokStrok57.9 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü12 HPMotor gücü44 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork11.5 NmTork37 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı12.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiMerkezkaç kuvvetiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim124.9 ccmHacim373.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap33 mmÇap43 mm
SürüşSürüş89 mmSürüş170 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş83 mmSürüş177 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu
EğimEğim64 dereceEğim63.5 derece

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği120 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,340 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği799 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)136.9 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)172 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi7.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukA2
AralıkAralık340 kmAralık430 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları50 g/kmKombine CO2 emisyonları78 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi2.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.37 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda SH125i 2021

Honda SH125i 2021

Honda SH125i 2020 model yili için "yeni" terimini gerçekten hak etti. Uzun süredir devam eden soyuna sadik kalsa da, zaten popüler olan sehir motosikletini daha da çekici kilan çok sayida degisiklikle yeniden tasarlanmis görünümü altinda puan kazaniyor. Daha fazla saklama alani, düsük yakit tüketimi ve günlük kullanim için yeterli güç SH125i'nin lehinedir; tek olumsuz yönleri pratik bir torpido gözünün olmamasi ve LC ekraninin hafif yansitici camidir. Ancak bunlar olumlu izlenimi azaltmak için yeterli degil, çünkü Honda SH her zaman çalisan ve her seyden önce beklediginiz gibi çalisan mükemmel bir pragmatist olmaya devam ediyor.

yeterli güç

hizli tepki veren otomatik start-stop

düsük yakit tüketimi

daha fazla saklama alani

akilli anahtar

havali görünüm

kullanimi kolay

tipik Honda kalitesi

Torpido gözünün olmamasi

ekran belirli günes isiginda yansiyabilir

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Küçük 390 Adventurr, kendi sinifinda mutlak bir çok yönlü ve gerçek bir fiyat-performans kazanani olarak görülebilir. Yüksek kaliteli elektronik paketi ve güçlü tek silindiri, onu deneyimsiz yol ve arazi sürücülerini bunaltmak yerine destekleyen saf bir eglence makinesi haline getiriyor. Sportif ama rahat sürüs pozisyonu ve iyi rüzgar korumasi da daha uzun turlari mümkün kiliyor. Hangi zeminde sürerseniz sürün, 390 Adventure çok eglencelidir - ama en çok da dar virajlarda!

Güçlü motor

ayarlanabilir sasi

iyi rüzgar korumasi

en iyi fiyat-performans orani

egim açisina bagli çekis kontrolü ve viraj ABS'si dahil yüksek kaliteli elektronik paketi

istege bagli Quickshifter+

her yüzeyde gerçekten eglenceli makine

Uzun boylu pilotlar için biraz fazla kompakt

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda SH125i vs KTM 390 Adventure

Fiyat Honda SH125i

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 390 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH