Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Loading...

Overview - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

In terms of engine and drivetrain, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 is equipped with a V-twin engine that produces 65 horsepower and 73 Nm of torque. On the other hand, the Royal Enfield Interceptor 650 2020 features an in-line twin engine with 47 horsepower and 52 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and two cylinders. However, the Moto Guzzi has a larger displacement of 853cc compared to the Royal Enfield's 648cc.

In terms of cooling, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 uses an air-cooled system, while the Royal Enfield Interceptor 650 2020 utilizes an oil-air cooling system. This difference may result in varying performance and temperature management.

Both bikes feature telescopic fork front suspensions and swing arm rear suspensions with dual shocks. The rear suspension material is steel for both models. This setup provides a comfortable ride and good handling for both bikes.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

In terms of braking, both bikes have single disc front brakes with a diameter of 320mm. The Moto Guzzi V7 Stone 2022 is equipped with four-piston Brembo brakes, while the Royal Enfield Interceptor 650 2020 has double-piston Brembo brakes. Both bikes offer reliable braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 has a front tire width of 100mm and a diameter of 18 inches. The rear tire width is 150mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450mm and the seat height is 780mm. The fuel tank capacity is 21 liters. On the other hand, the Royal Enfield Interceptor 650 2020 has a front tire width of 100mm and a diameter of 18 inches. The rear tire width is 130mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1400mm and the seat height is 804mm. The fuel tank capacity is 13.7 liters. The Moto Guzzi V7 Stone 2022 has a longer wheelbase and a larger fuel tank capacity compared to the Royal Enfield Interceptor 650 2020.

In terms of strengths, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 offers a modern engine with a classic feel, a low-maintenance cardan drive, a comfortable seating position, a good single-disc brake at the front, and a superb design. On the other hand, the Royal Enfield Interceptor 650 2020 boasts a refined engine, a relaxed seating position, good brakes, classic round instruments, and an authentic retro look.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

However, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 has a few weaknesses. The LCD fittings are not optimally readable and the gear display is strongly delayed. Additionally, the bike has a higher weight compared to the Royal Enfield Interceptor 650 2020.

On the other hand, the Royal Enfield Interceptor 650 2020 has a couple of weaknesses. The chassis may not withstand a sporty driving style, and the seat can be uncomfortable during long rides.

In conclusion, both the Moto Guzzi V7 Stone 2022 and the Royal Enfield Interceptor 650 2020 offer unique features and strengths. The Moto Guzzi excels in terms of engine power and displacement, while the Royal Enfield offers a refined engine and an authentic retro look. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Stone 2022 compared to Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Stone 2022
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap84 mmÇap78 mm
StrokStrok77 mmStrok67.8 mm
Motor gücüMotor gücü65 HPMotor gücü47 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,100 dev/dak.
TorkTork73 NmTork52 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı9.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli, Kıç atma
Kavrama TipiKavrama Tipitek plakaKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim853 ccmHacim648 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap240 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,165 mmBoy2,122 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik789 mm
YükseklikYükseklik1,100 mmYükseklik1,165 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği780 mmKoltuk yüksekliği804 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi13.7 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Italyanlar bir ikonu nasil parlatacaklarini çok iyi bilirler - V7 Stone ayni zamanda tipik çapraz çikintili silindirlere sahip karakteristik, uzunlamasina monte edilmis V2 motora sahiptir. Ve özellikle bu model sadece gerçek Guzzi hayranlarina degil, ayni zamanda iyi dengelenmis, karmasik olmayan bir motosiklet arayan herkese hitap etmelidir. Motor tipik titresimlerine sahip olsa da iyi huyludur, sasi sportif olmaktan çok rahattir ve sürüs pozisyonu da rahat karaktere mükemmel sekilde uygundur. Öndeki tek disk fren bile sasirtici derecede iyi kavriyor ve genel görünüm gerçek bir göz alici. Sadece LCD gösterge paneli yersiz ve modern görünüyor.

Klasik görünümlü modern motor

az bakim gerektiren kardan tahrik

rahat oturma pozisyonu

önde iyi tek disk fren

güzel tasarim

LCD göstergeler en iyi sekilde okunamiyor, vites göstergesi çok gecikmeli

daha yüksek agirlik

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650, retro segmentinde çok uyumlu bir genel paket sunuyor. Rahat bir oturma pozisyonu, bol miktarda krom ve ekili çift silindir, onu günlük kullanima da dayanabilecek güzel bir arzu nesnesi haline getiriyor. Modern özellikler hiçbir yerde bulunmaz, ancak 47 hp'lik bir çikisla, çekis kontrolü ve sürüs modlari zaten gereksiz olurdu. Yavaslama, rahat seyir ve saf motosiklet özlemi duyuyorsaniz, Interceptor 650 ile kesinlikle mutlu olacaksiniz.

Gelistirilmis motor Rahat oturma pozisyonu Iyi frenler Klasik yuvarlak enstrümanlar Otantik retro görünüm

Süspansiyon sportif sürüs tarzina dayanmiyor

koltuk uzun vadede rahatsiz edici

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Stone vs Royal Enfield Interceptor 650

There are a few key differences between a Moto Guzzi V7 Stone 2022 and a Royal Enfield Interceptor 650 2020. In terms of price, the actual average price of a Moto Guzzi V7 Stone 2022 is about 32% higher. A Moto Guzzi V7 Stone 2022 experiences a loss of 200 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 140 USD for a Royal Enfield Interceptor 650 2020. Compared to Royal Enfield Interceptor 650 2020 there are more Moto Guzzi V7 Stone 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 8. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Stone with 119 days compared to 179 days for a Royal Enfield Interceptor 650. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Stone and 16 reviews for the Royal Enfield Interceptor 650 since model year 2018. The first review for the Moto Guzzi V7 Stone was published on 12/14/2020 and now has more than 72,300 views. This compares to more than 133,500 views for the first review on Royal Enfield Interceptor 650 published on 9/28/2018.

Price Moto Guzzi V7 Stone

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Interceptor 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH