Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

When comparing the Ducati Multistrada 1200 S 2013 and the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022, there are several factors to consider.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have similar engine power with 150 HP. However, the Ducati Multistrada has a larger displacement of 1198.4 ccm compared to the Triumph Tiger's 1160 ccm. The Ducati also has a chain transmission, while the Triumph uses a prop shaft transmission.

Both motorcycles have upside-down telescopic fork front suspension, with the Ducati using Sachs brand suspension and the Triumph using Showa brand suspension. The rear suspension on both bikes is also from Sachs and Showa respectively.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

In terms of brakes, both motorcycles have double disk front brakes. However, the Triumph Tiger offers additional advanced rider assistance systems such as hill start assist, suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control. The Ducati Multistrada only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Tiger has a slightly longer wheelbase of 1560 mm compared to the Ducati's 1530 mm. Both motorcycles have a seat height of 850 mm and a fuel tank capacity of 20 liters. However, the Triumph Tiger is slightly heavier with a kerb weight of 245 kg compared to the Ducati's 234 kg.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

When it comes to strengths, the Ducati Multistrada is known for its brutal power delivery, inimitable sound, and efficient cornering. On the other hand, the Triumph Tiger offers a linear and predictable power delivery, an extensive electronics package, good wind protection, a comfortable seating position, and top brakes.

In terms of weaknesses, the Ducati Multistrada has uneven bagging at very low revs, which can be interesting in tight corners. It also has a weak rear brake. The Triumph Tiger, on the other hand, has high-frequency vibrations at certain speeds, rather sluggish handling, load change reactions, and grips that are unfavourably positioned for a pillion passenger.

Overall, both motorcycles have their strengths and weaknesses. The Ducati Multistrada offers a powerful and exciting ride, while the Triumph Tiger provides a more comfortable and technologically advanced experience. It ultimately comes down to personal preference and priorities in terms of performance, comfort, and features.

Teknik Özellikler Ducati Multistrada 1200 S 2013 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2013
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap106 mmÇap90 mm
StrokStrok67.9 mmStrok60.7 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork124.5 NmTork130 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı13.2
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,198.4 ccmHacim1,160 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaSachsMarkaShowa

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaSachsMarkaShowa

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,200 mmBoy2,245 mm
YükseklikYükseklik1,480 mmYükseklik1,497 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,530 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)234 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)245 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada ödün vermeye istekli olmayi gerektirir, bu da genellikle 150 hp motorun muhtesem performansi ve bir Ducati'nin yaydigi özel yetenek ile telafi edilir. Amerikan otoyollarinda binlerce kilometre boyunca rahat bir sedan koltuk arayanlar Ducati Multistrada 1200 S'i yalniz birakmalidir.

Ayarlama seçenekleri olsa da güçlü güç dagitimi

taklit edilemez ses

verimli viraj alma.

Çok düsük devirlerde hantal torbalama - dar virajlarda ilginç

zayif arka fren.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Pro, güçlü bir sirali üç silindirli motor ve bol miktarda ekipmanla birlikte gelir. Iki tekerlek üzerinde çok yönlü kaygisiz paketi kontrol etmek kolaydir, ancak açikça daha yavas bir hizi tercih eder. Bu sizi rahatsiz etmiyorsa, yumusak elektronik sasinin, iyi rüzgar korumasinin ve bir dizi konfor özelliginin keyfini çikaracaksiniz. Bununla birlikte, yeni gelistirilen Tiger 1200, örnegin otoyol etaplarindaki daha güçlü yük degisimi tepkilerinden ve yüksek frekansli titresimlerden görülebilecegi gibi, bazi alanlarda (hala) biraz yuvarlak disidir.

Dogrusal, öngörülebilir güç dagitimi

kapsamli elektronik paketi

iyi rüzgar korumasi

rahat sürüs pozisyonu

üst düzey frenler

Belirli motor devirlerinde yüksek frekansli titresimler

oldukça yavas yol tutusu

yük degisimi tepkileri

çocuk sürücüler için uygun olmayan sekilde konumlandirilmis tutamaklar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada 1200 S vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S 2013 and a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 is about 65% higher. A Ducati Multistrada 1200 S 2013 experiences a loss of 1,270 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,680 USD for a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. Compared to Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 there are less Ducati Multistrada 1200 S 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 14. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 104 days compared to 136 days for a Triumph Tiger 1200 GT PRO. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S and 12 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT PRO since model year 2022. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S was published on 9/14/2010 and now has more than 24,700 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 GT PRO published on 12/7/2021.

Fiyat Ducati Multistrada 1200 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 1200 GT PRO

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH