KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Adventure R 2023 vs KTM 890 Adventure 2022

The KTM 890 Adventure R model year 2023 and the KTM 890 Adventure model year 2022 share many similarities in their technical specifications. Both models have an in-line engine with a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. They both produce 105 HP of engine power and 100 Nm of torque. The starter is electric, and the transmission is chain-driven. Both models have two cylinders and a displacement of 889 ccm.

In terms of suspension, both the KTM 890 Adventure R 2023 and the KTM 890 Adventure 2022 feature upside-down telescopic forks at the front with a diameter of 48 mm. The front suspension travel is 240 mm for both models. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber from WP. The rear suspension travel is also 240 mm for both models. However, the KTM 890 Adventure R 2023 offers additional adjustment options for compression, preload, and rebound, whereas the KTM 890 Adventure 2022 only allows for preload and rebound adjustments.

Both models have a chromium-molybdenum frame that is tubular and load-bearing. The rake angle is the same at 63.7 degrees. The front brakes are double disk type for both models.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of advanced rider assistance systems, both the KTM 890 Adventure R 2023 and the KTM 890 Adventure 2022 offer ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

The dimensions and weights of both models are also similar. They both have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1528 mm for both models. However, there is a slight difference in seat height, with the KTM 890 Adventure R 2023 having a seat height of 880 mm, while the KTM 890 Adventure 2022 has a seat height of 850 mm. Both models have a fuel tank capacity of 20 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The KTM 890 Adventure R 2023 excels in off-road capabilities with its off-road capable chassis and agile handling. The harmonious ergonomics, especially for tall riders, make it comfortable to ride. The powerful engine and comprehensive electronics package, including cornering ABS and traction control depending on lean angle, enhance the overall riding experience. The brakes are finely controllable, providing confidence in all situations.

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 boasts a proven and confident engine. It has a comparatively low weight, improving its agility and maneuverability. The chassis has been improved for better performance. The seat is more comfortable, enhancing long-distance riding. The combination of riding modes and ABS settings allows for customization, and the quickshifter works excellently. Additionally, being made in Austria adds to its appeal.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

However, the KTM 890 Adventure R 2023 does have a few weaknesses. The standard seat is rather hard padded, which may not be comfortable for some riders. The seat height is challenging for small riders, making it difficult to reach the ground. Some useful features, such as the Quickshifter+, come at an extra cost.

Similarly, the KTM 890 Adventure 2022 also has some weaknesses. The windshield is not adjustable, limiting customization for wind protection. The suspension travel is too little for hard terrain, limiting its off-road capabilities. Many useful extras are available at an extra cost, which may increase the overall price of the bike.

In summary, both the KTM 890 Adventure R 2023 and the KTM 890 Adventure 2022 offer powerful and capable adventure motorcycles with similar technical specifications. The 2023 model focuses more on off-road capabilities and comes with additional adjustment options for the suspension. The 2022 model, on the other hand, offers a proven engine, improved chassis, and a more comfortable seat. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler KTM 890 Adventure R 2023 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Adventure 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Adventure 2022
KTM 890 Adventure 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap90.7 mmÇap90.7 mm
StrokStrok68.8 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork100 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim889 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap48 mm
SürüşSürüş240 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş240 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim63.7 dereceEğim63.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,528 mmAks mesafesi1,528 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
Sabit gürültüSabit gürültü88 dBSabit gürültü88 dB

Hakkında en son 1000PS motosiklet makaleleri KTM 890 Adventure R

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Eger 890 Adventure R ile bir yere varamiyorsaniz, muhtemelen bir touring enduro ile oraya hiç varamazsiniz. Isler gerçekten zorlastiginda dogru seçimdir. Uzun süspansiyon mesafesi ve yüksek sele, ciddi görselligi vurgular; 890 Adventure R, arazide hantal degildir. Yolda da çok iyi bir figür çizmesi daha da sasirticidir.

Arazi kullanimina uygun sasi

uyumlu ergonomi (özellikle uzun boylu sürücüler için)

çevik yol tutusu

güçlü motor

kapsamli elektronik paketi

standart olarak off-road modu dahil viraj ABS'si

hassas ayarlanabilir frenler

yalin açiya bagli çekis kontrolü

Standart koltuk sirasi oldukça sert dösemeli

Küçük sürücüler için zorlayici koltuk yüksekligi

Quickshifter+ gibi kullanisli özellikler ekstra ücrete tabi

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Hala piyasadaki en sportif touring endurolardan biridir. Neredeyse 21 inç ön tekerlege sahip baska hiçbir orta sinif macera motosikleti KTM kadar hizli, sert ve hassas bir sekilde kullanilamaz. 2023 için, sportif karakterine hala uyan ancak selede biraz daha fazla konfor saglayan revize edilmis ve simdi de ayarlanabilir bir sasiye sahip. Motor artik kesinlikle olgun olarak tanimlanabilir. Güçlü karakteri, temiz tepki davranisi ve neredeyse hiç titresimi olmayan Mattighofen güç ünitesinin pek çok hayrani var. Model güncellemesiyle birlikte KTM'de yeni elektronik sistemler de yerini aldi. ABS ve çekis kontrolü artik daha hassas bir sekilde düzenleniyor ve sürüs modlariyla daha iyi eslesiyor. Yeni 5 inçlik ekran her zaman mükemmel bir genel bakis saglar.

Kanitlanmis ve üstün motor

nispeten düsük agirlik

gelistirilmis sasi

daha konforlu koltuk

sürüs modlari ve ABS ayari kombinasyonu

hizli vites mükemmel çalisiyor

Avusturya'da üretildi

Ön cam ayarlanabilir degil

engebeli arazi için çok az süspansiyon hareketi

ekstra maliyetle birçok kullanisli ekstra

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Adventure R vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a KTM 890 Adventure 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 26% higher. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are more KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 112 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Fiyat KTM 890 Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen