Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

The Ducati Multistrada V4 S 2021 and the Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and versatility. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Multistrada V4 S 2021 features a 1158cc, 4-cylinder engine with a bore of 83mm and a stroke of 53.5mm. It delivers a powerful 170 horsepower and 125 Nm of torque. On the other hand, the Multistrada 1200 S GT 2013 is equipped with a 1198.4cc, 2-cylinder engine with a bore of 106mm and a stroke of 67.9mm. It offers 150 horsepower and 124.5 Nm of torque. While both engines are chain-driven, the Multistrada V4 S 2021 has a larger displacement and more cylinders, resulting in higher power output.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Multistrada V4 S 2021 is equipped with Marzocchi suspension, while the Multistrada 1200 S GT 2013 features Sachs suspension. The choice of suspension brand can affect the overall performance and ride quality of the motorcycle.

When it comes to braking, both models have double disk brakes at the front. The Multistrada V4 S 2021 is equipped with advanced rider assistance systems such as cornering ABS, while the Multistrada 1200 S GT 2013 only has ABS.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

In terms of dimensions and weights, the Multistrada V4 S 2021 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1567mm and a seat height of 840mm. The dry weight (with ABS) is 218kg, and the kerb weight (with ABS) is 243kg. The fuel tank capacity is 22 liters. On the other hand, the Multistrada 1200 S GT 2013 has a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1530mm and a seat height of 850mm. The dry weight (with ABS) is 217kg, and the kerb weight (with ABS) is 245kg. The fuel tank capacity is 20 liters.

In terms of equipment, the Multistrada V4 S 2021 features LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. The Multistrada 1200 S GT 2013 comes with a top case for added storage.

In terms of strengths, the Multistrada V4 S 2021 offers a great enduro feeling combined with smart elegance. It has great brakes, a powerful engine with impressive response, and excellent controllability. The seating position is comfortable, and the ergonomics are practical in any situation. The radar system is a pleasure to use on the motorway, and the wind protection is great. The motorcycle offers high stability even at high speeds and is energy-saving and easy to ride. The handling is also excellent.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

On the other hand, the Multistrada 1200 S GT 2013 has a strong engine, an independent design, and a brilliant chassis.

In terms of weaknesses, the Multistrada V4 S 2021 has high fuel consumption and CO2 emissions. The operating concept may feel bulky, and the engine loves revs, which may not be preferred by all touring enduro riders.

The Multistrada 1200 S GT 2013 has a high price and may have a restless moor.

Overall, the Ducati Multistrada V4 S 2021 offers several improvements over the Ducati Multistrada 1200 S GT 2013, including a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and updated features. However, it is important to consider individual preferences and priorities when choosing between the two models.

Teknik Özellikler Ducati Multistrada V4 S 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaSachs

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,567 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)218 kgKuru Ağırlık (ABS'li)217 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)243 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)245 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımÇanta

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Geçmiste, özel rüya motosikletler genellikle spor motosiklet sinifindan gelirdi. Ancak yeni Multistrada ile Ducati, touring enduro liginde gerçek bir kraker sunuyor. Motosikleti virajlarda sürmek kolaydir. Bu, zaman zaman coskulu gücü mükemmel bir sekilde kullanabileceginiz anlamina gelir. Bu harika deneyim, genel olarak çitayi çok yüksege koyan kapsamli elektronik paketi ile süslenmistir.

Akilli siklikla eslestirilmis harika lastik enduro hissi

harika frenler

büyüleyici, etkileyici derecede güçlü motor

müthis tepki sayesinde motor performansi

harika dozaj

rahat oturma konumu

her durumda pratik ergonomi

otoyolda pratikte kullanmaktan hoslanacaginiz büyüleyici radar sistemi

harika rüzgar korumasi

yüksek hizlarda bile yüksek denge

enerji tasarrufu ve sürüs kolayligi

harika yol tutusu

Yüksek yakit tüketimi

yüksek CO2 emisyonlari

hantal çalisma konsepti

motor devri sever - touring enduro ligindeki tüm sürücüler bundan hoslanmaz

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Multistrada güçlü, hizli ve atak moduna geçerken becerikli bir el gerektiriyor.

güçlü motor

benzersiz tasarim

mükemmel sasi

yüksek fiyat

huzursuz bozkir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1200 S GT

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2021 and a Ducati Multistrada 1200 S GT 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 20. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V4 S with 112 days compared to 124 days for a Ducati Multistrada 1200 S GT. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 1 review for the Ducati Multistrada 1200 S GT since model year 2012. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 11/4/2020 and now has more than 54,300 views. This compares to more than 23,900 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 S GT published on 6/16/2013.

Fiyat Ducati Multistrada V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada 1200 S GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen