Husqvarna Norden 901 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Husqvarna Norden 901 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Genel bakış - Husqvarna Norden 901 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Husqvarna Norden 901 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Reklam

Şık ve pratik: SW-MOTECH'ten PRO tank çantaları

Manyetik çıtçıt sayesinde basit bağlantı. Bagajınızın güvenli bir şekilde taşınması için.

Detaylar

Teknik Özellikler Husqvarna Norden 901 2022 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Husqvarna Norden 901 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Husqvarna Norden 901 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	90.7 mm	Çap	92 mm
Strok	Strok	68.8 mm	Strok	81.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	105 HP	Motor gücü	102 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	100 Nm	Tork	105 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,250 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13.5	Sıkıştırma Oranı	10.1
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	889 ccm	Hacim	1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	WP	Marka	Showa
Çap	Çap	43 mm	Çap	45 mm
Sürüş	Sürüş	220 mm	Sürüş	230 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Şok bağlantı	Şok bağlantı	doğrudan	Şok bağlantı	Pro-Link
Marka	Marka	WP	Marka	Showa
Sürüş	Sürüş	215 mm	Sürüş	220 mm
Ayar	Ayar	Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Krom-molibden	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Çift motor şasisi
Eğim	Eğim	64.2 derece	Eğim	62.5 derece
Kaster	Kaster	106.9 mm	Kaster	113 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	radyal, Dalga

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	260 mm	Çap	256 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,513 mm	Aks mesafesi	1,575 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	854 mm	Koltuk yüksekliği	850 mm
Maksimum Koltuk Yüksekliği	Maksimum Koltuk Yüksekliği	874 mm	Maksimum Koltuk Yüksekliği	870 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	19 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	24.8 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Donanım

Donanım	Donanım	Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Husqvarna Norden 901 2022

ABD'deki test sirasinda Husqvarna muhtemelen en zorlu test kosullarina maruz kaldi. Tur çöllerden, yüksek daglardan ve kavurucu sicak vadilerden geçti. Otoyollarin yani sira yogun sehir trafiginin de üstesinden gelinmesi gerekiyordu. Sonuç olarak Norden 901, seyahat etmenin bir zevk oldugu, sevimli, güvenilir ve her yönüyle basarili bir macera motosikleti oldugunu kanitladi.

Yüksek pratiklige sahip harika motor

harika motor tepkisi

dogrusal devir araligi

selede neredeyse hiç titresim yok

yüksek kaliteli elektronik paket

yüksek seyahat konforu

hos ayarlanmis sasi

erisilebilir ama ayni zamanda heyecan verici karakter

iyi rüzgar ve hava korumasi

saglam

uzun turlarda bile güvenilir

Düsük hizlarda baldir bölgesinde rahatsiz edici isi gelisimi

soguk çalistirmadan sonra düzensiz motor çalismasi

düsük volan kütlesi, her zaman söner

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Africa Twin, zorlu sürücü niteliklerine sahip gerçek bir endurodur. Saglam görünüyor ve neredeyse her kullanim alani için ideal donanima sahip. Motoru iyidir, ancak adrenalin tutkunlarinin aklini basindan almaz. Rüzgar korumasi harika, ancak yaz aylarinda zaten çok iyi. Bilesenler ve ek parçalar yüksek standartta. Genel yapi kalitesi üstün ve cep telefonu entegrasyonu harika bir çözüm. Birçok test sürüsünden sonra bile, anahtarlar hala mantiksiz ve kafa karistirici görünüyor. Dogrudan karsilastirildiginda, bir sekilde her seyin üzerinde süzülüyor. Basitçe kendinden emin ve iyi bir sekilde sürüyor, ancak muhtesem degerlerle parlayamiyor.

Çok iyi sasi - hem mekanik hem de elektronik versiyonlarda

DCT seçenegi motosikleti üstün bir tur motosikleti yapar

yüksek kaliteli ve pratik elektronik sürüs yardimcilari

temelde iyi rüzgar korumasi

yüksek kaliteli genel izlenim

mükemmel tepki ve dogrusal tork egrisine sahip kusursuz motor

erisilebilir kullanim

çok hos sürüs davranisi

harika çok yönlü motosiklet

Sicakta rüzgar korumasi çok iyi - ön camin en düsük konumu bile neredeyse hiç rüzgar geçirmiyor

çok sayida dügme ile kullanim, 2 günlük testten sonra bile karmasik görünüyor

koltuk uzun bir günün ardindan biraz fazla yumusak geliyor.