CFMOTO 800MT 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Loading...

Genel bakış - CFMOTO 800MT 2022 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

In terms of technical specifications, the CFMOTO 800MT 2022 and the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 are quite similar. Both motorcycles have an in-line engine type, electric starter, and a steel frame. However, there are some notable differences.

The CFMOTO 800MT 2022 is equipped with a 2-cylinder engine that produces 91 HP and 77 Nm of torque, while the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 features a 3-cylinder engine with slightly higher power output at 95.2 HP and torque at 87 Nm. The CFMOTO has a displacement of 799 ccm, while the Triumph has a larger displacement of 888 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the CFMOTO 800MT 2022 features Kayaba suspension components, while the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 is equipped with Marzocchi suspension. The travel and adjustment options are also slightly different, with the CFMOTO having a front travel of 160 mm and rear travel of 150 mm, while the Triumph has a front travel of 180 mm and rear travel of 170 mm.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing good stopping power. The CFMOTO has a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter, while the Triumph has the same tire sizes. The CFMOTO has a seat height of 825 mm, while the Triumph has a slightly lower seat height of 810 mm. The fuel tank capacity is 19 liters for the CFMOTO and 20 liters for the Triumph.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED daytime running lights. The CFMOTO also has an adjustable windscreen, while the Triumph is equipped with LED headlights, a heated seat, and a TFT display.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

When it comes to strengths, the CFMOTO 800MT 2022 offers a comfortable seating position, good brakes, and good handling. It also has a comfortable chassis and extensive equipment, along with an attractive design. On the other hand, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 has a three-cylinder engine that is known for its character and agile turn-in behavior. It also comes with a quickshifter as standard, electronically adjustable suspension, and generous standard equipment. The Triumph offers good ergonomics, wind, and weather protection, making it suitable for long-distance riding.

However, both motorcycles have their weaknesses. The CFMOTO 800MT 2022 has a shift assistant that is too sluggish for sporty driving, lacks traction control, and the engine can jerk when cold. It also has complicated menu navigation and cruise control that is only available up to 130 km/h. On the other hand, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 has a flood of switches on the left handlebar, which can be overwhelming for some riders.

Overall, both the CFMOTO 800MT 2022 and the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 offer their own unique features and strengths. It ultimately comes down to personal preference and intended use when choosing between the two motorcycles.

Teknik Özellikler CFMOTO 800MT 2022 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

CFMOTO 800MT 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü91 HPMotor gücü95.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork77 NmTork87 Nm
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim888 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi
ÇapÇap43 mmÇap45 mm
SürüşSürüş160 mmSürüş180 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi
SürüşSürüş150 mmSürüş170 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik853 mmGenişlik930 mm
YükseklikYükseklik1,475 mmYükseklik1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, ayarlanabilir ön camDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

800MT'nin ekipman listesine, özellikle de Touring versiyonuna bir göz atarsaniz, nispeten ucuz bir orta sinif touring enduroya standart olarak ne kadar çok sey takilabildigine sasiracaksiniz. Pannier sistemi, panniers ve üst kasa için akilli bir astar ile puan bile kazaniyor. Sasi ve frenler iyi, motor biraz daha canli olabilir ve soguk çalisirken daha az sarsintili olabilir, ancak genel olarak performans iyi. Bununla birlikte, 800MT hiçbir sekilde kusursuz degildir, teknisyenlerin vites degistirme asistanini kesinlikle gelistirmeleri gerekir ve menü navigasyonu daha basit olabilir. Bununla birlikte, görsel olarak sikayet edilecek pek bir sey yok, Kiska-Design ile yapilan isbirligi karsiligini veriyor!

Rahat sürüs pozisyonu

iyi frenler

iyi yol tutusu

konforlu sasi

kapsamli donanim

çekici tasarim

Vites asistani sportif sürüs için çok yavas

çekis kontrolü yok

motor sogukken sarsiliyor

karmasik menü navigasyonu

hiz sabitleyici sadece 130 km/s'ye kadar

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Iyi seyler zaman alir derler. Triumph bu söze sadik kaldi ve Tiger 900 GT Pro ile 800'ün uzun ve basarili yolunu detaylardaki birçok iyilestirmeyle devam ettiren ve uzun turlar ve seyahatler için oldugu kadar pratik bir günlük motosiklet olan bir motosikleti döküm jantlara yerlestirdi. Triple daha keskin hale gelmistir, ancak hala yeni baslayanlarin bile deneyimli motosikletçiyi sikmadan yanlis bir sey yapamayacagi uyumlu bir birimdir. Farkli kalitelerdeki yollarda ve orta dereceli arazi geçislerinde yeterli süspansiyon hareketi sayesinde. Ilk izlenim hakkinda elestirilecek çok az sey vardi, ancak Tiger'a kesinlikle daha yakindan bakacagiz.

Karakter dolu üç silindirli motor

çevik direksiyon davranisi

standart olarak hizli vites degistirici

elektronik olarak ayarlanabilir süspansiyon destegi

genis standart donanim

iyi ergonomi

iyi rüzgar ve hava korumasi

uzun mesafeler için uygun

Sol gidon üzerindeki dügmelerin seli

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı CFMOTO 800MT vs Triumph Tiger 900 GT Pro

There are a few key differences between a CFMOTO 800MT 2022 and a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 is about 18% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a CFMOTO 800MT with 58 days compared to 88 days for a Triumph Tiger 900 GT Pro. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the CFMOTO 800MT and 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro since model year 2020. The first review for the CFMOTO 800MT was published on 1/28/2022 and now has more than 34,900 views. This compares to more than 65,300 views for the first review on Triumph Tiger 900 GT Pro published on 12/3/2019.

Fiyat CFMOTO 800MT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 900 GT Pro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH