Triumph Tiger Sport 2013 vs. Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger Sport 2013 vs Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Teknik Özellikler Triumph Tiger Sport 2013 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2013
Triumph Tiger Sport 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap79 mmÇap79 mm
StrokStrok71.4 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,400 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,400 dev/dak.
TorkTork104 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak4,300 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,050 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaShowaMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,150 mmBoy2,150 mm
GenişlikGenişlik835 mmGenişlik835 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,540 mmAks mesafesi1,540 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık235 kgBoş Ağırlık235 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 1050 son derece çok yönlü bir motosiklettir. Ergonomi, sportif ve touring arasindaki tatli noktada yer aliyor ve sasi de bu dengeleme hareketini çok iyi yönetiyor. Yildiz ve 1 numarali nese kaynagi kesinlikle güçlü üç silindirli motordur ve Tiger Sport'un elektronik güvenlik agi olmayan bu ilk neslinde gaz kelebegine deneyimli veya temkinli bir yaklasim gerektirir. Tüm disiplinlerde çok iyi performans gösteriyor. Tüm konfor özelliklerinden yoksun olmasi nedeniyle en çok tur modunda kaybediyor. Böyle bir sey istiyorsaniz, 2016'dan sonraki Tiger Sport modellerine ulasmaniz gerekir.

Güçlü, yüksek torklu üç silindirli motor

Dengeli sasi

Sportif, ancak asiri olmayan sürüs pozisyonu

Güzel, çok müdahaleci olmayan motor sesi

Sportiflik ve konfor

Temiz sanziman

Güvenilir teknoloji

Daha sonraki, daha iyi donanimli Tiger Sport modellerine kiyasla uygun satin alma fiyati

Spartan donanim

ön cam ayarlanabilir degil - kask rüzgarda duruyor

oldukça agresif gaz tepkisi ve çekis kontrolü olmamasi olumsuz yol kosullarinda stresli bir kombinasyon

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Küçük kardesi Tiger 800 XC ile dogrudan karsilastirildiginda, Tiger Sport 1050 sadece bir alanda yüksek puan aliyor: Frenler son derece iyi dengelenmis ve ihtiyaciniz oldugunda gerçekten tutuyor. Ancak diger disiplinlerin çogunda kendini gösteremiyor. Özellikle yol tutus söz konusu oldugunda, büyük 1050 küçük kardesinden çok daha inatçidir. Gerçek anlamda arazide kullanilamadigindan, hareket yariçapi Tiger 800 XC'ye göre çok daha dardir. Bununla birlikte, konforlu bir sürüs pozisyonunun yani sira belirli bir miktar spor sunan evrensel bir yol ortagi ariyorsaniz, Tiger Sport 1050 kesinlikle yanlis bir seçim degildir.

Sportif ve bagimsiz tasarim

güçlü üç silindirli motor

iyi ses

rahat oturma pozisyonu

mükemmel frenler

dengeli sasi

Dar virajlarda inatçi yol tutusu

arazi kullanimi için uygun degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger Sport vs Triumph Tiger Sport

Fiyat Triumph Tiger Sport

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger Sport

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH